Polo del 1995 con 383.000 km.

[AUDIATRE]

Chiedo un consiglio spassionato.
Il motore non ha mai richiesto manutenzione straordinaria, olio e acqua qualche rabocco sporadico. Insomma, il problema non è il motore, ma il resto. Adesso dovrei rifare l'avantreno con sospensioni ammortizzatori, spesa di circa 400 euro. Per una macchina che non li vale, che devo fare ?
Mi conviene tenerla ?
Considerate che in termini di costi carburante siamo a livelli estremamente bassi, vado dai 2,60 ai 3,4 euro per 100 km.
In realtà vorrei tirarla fino ad arrivare al 2013 al debutto della nuova lupo. Ma devo cambiare qualche cosa sennò la disintegro.

PS: Siccome vivo in campagna, l'auto nel fine settimana viene utilizzata come mezzo pesante, carico legna, trasporto attrezzi, compressore, morse, tagliaerbe, trasporto persone (parenti) a mo di furbone per trasloco fine settimana....

 

[lukasek]

Fatti pagare l'avantreno da vw proponendo loro pubblicita in tutti i forum

 

[AlfenoVaro]

Chiedo un consiglio spassionato.
Il motore non ha mai richiesto manutenzione straordinaria, olio e acqua qualche rabocco sporadico. Insomma, il problema non è il motore, ma il resto. Adesso dovrei rifare l'avantreno con sospensioni ammortizzatori, spesa di circa 400 euro. Per una macchina che non li vale, che devo fare ?
Mi conviene tenerla ?
Considerate che in termini di costi carburante siamo a livelli estremamente bassi, vado dai 2,60 ai 3,4 euro per 100 km.
In realtà vorrei tirarla fino ad arrivare al 2013 al debutto della nuova lupo. Ma devo cambiare qualche cosa sennò la disintegro.

PS: Siccome vivo in campagna, l'auto nel fine settimana viene utilizzata come mezzo pesante, carico legna, trasporto attrezzi, compressore, morse, tagliaerbe, trasporto persone (parenti) a mo di furbone per trasloco fine settimana....

La tua macchina, ormai, è prossima alla "fine". Che non valga 400 euro è pacifico, ma il problema vero è un altro: quale macchina potresti comprare con quella cifra? Forse una equivalente alla tua (più o meno). Considerato che dal 1995 a oggi hai percorso circa 25.000 km all'anno, dubito fortemente che riuscirà a farne 75.000 in tre anni senza avere altri problemi. Le soluzioni, a mio avviso, sono tre: 1) comprare subito un'auto nuova; 2) comprare un "mezzo rottame" con 1.500/2.000 euro, che ti consenta di tirare avanti fino al 2013 senza grosse spese straordinarie; 3) continuare a "rattoppare" la tua macchina per altri tre anni, ben sapendo che potrebbe richiedere facilmente ulteriori interventi di manutenzione (anche molto onerosi) o che potrebbe "lasciarti" anche da un momento all'altro. Personalmente prenderei in considerazione solo le prime due soluzioni. In ogni caso, buona scelta!

 

[manuel46]

Chiedo un consiglio spassionato.
Il motore non ha mai richiesto manutenzione straordinaria, olio e acqua qualche rabocco sporadico. Insomma, il problema non è il motore, ma il resto. Adesso dovrei rifare l'avantreno con sospensioni ammortizzatori, spesa di circa 400 euro. Per una macchina che non li vale, che devo fare ?
Mi conviene tenerla ?
Considerate che in termini di costi carburante siamo a livelli estremamente bassi, vado dai 2,60 ai 3,4 euro per 100 km.
In realtà vorrei tirarla fino ad arrivare al 2013 al debutto della nuova lupo. Ma devo cambiare qualche cosa sennò la disintegro.

PS: Siccome vivo in campagna, l'auto nel fine settimana viene utilizzata come mezzo pesante, carico legna, trasporto attrezzi, compressore, morse, tagliaerbe, trasporto persone (parenti) a mo di furbone per trasloco fine settimana....

La tua macchina, ormai, è prossima alla "fine". Che non valga 400 euro è pacifico, ma il problema vero è un altro: quale macchina potresti comprare con quella cifra? Forse una equivalente alla tua (più o meno). Considerato che dal 1995 a oggi hai percorso circa 25.000 km all'anno, dubito fortemente che riuscirà a farne 75.000 in tre anni senza avere altri problemi. Le soluzioni, a mio avviso, sono tre: 1) comprare subito un'auto nuova; 2) comprare un "mezzo rottame" con 1.500/2.000 euro, che ti consenta di tirare avanti fino al 2013 senza grosse spese straordinarie; 3) continuare a "rattoppare" la tua macchina per altri tre anni, ben sapendo che potrebbe richiedere facilmente ulteriori interventi di manutenzione (anche molto onerosi) o che potrebbe "lasciarti" anche da un momento all'altro. Personalmente prenderei in considerazione solo le prime due soluzioni. In ogni caso, buona scelta!

Quoto e aggiungo una possibile 4 soluzione, se hai un amico meccanico di quelli che si accontenterebbero di una lauta mancia e un buon pranzo, potresti trovare con calma tutti i pezzi in ottime condizioni in qualche sfascio (basterebbe trovare una polo simile alla tua e il più recente possibile) poi vi mettete di impegno e la risanate, certo i pezzi non te li regalano, ma ti esce sempre un buon 50-60% in meno che portarla dal meccanico!

 

[AlfenoVaro]

Chiedo un consiglio spassionato.
Il motore non ha mai richiesto manutenzione straordinaria, olio e acqua qualche rabocco sporadico. Insomma, il problema non è il motore, ma il resto. Adesso dovrei rifare l'avantreno con sospensioni ammortizzatori, spesa di circa 400 euro. Per una macchina che non li vale, che devo fare ?
Mi conviene tenerla ?
Considerate che in termini di costi carburante siamo a livelli estremamente bassi, vado dai 2,60 ai 3,4 euro per 100 km.
In realtà vorrei tirarla fino ad arrivare al 2013 al debutto della nuova lupo. Ma devo cambiare qualche cosa sennò la disintegro.

PS: Siccome vivo in campagna, l'auto nel fine settimana viene utilizzata come mezzo pesante, carico legna, trasporto attrezzi, compressore, morse, tagliaerbe, trasporto persone (parenti) a mo di furbone per trasloco fine settimana....

La tua macchina, ormai, è prossima alla "fine". Che non valga 400 euro è pacifico, ma il problema vero è un altro: quale macchina potresti comprare con quella cifra? Forse una equivalente alla tua (più o meno). Considerato che dal 1995 a oggi hai percorso circa 25.000 km all'anno, dubito fortemente che riuscirà a farne 75.000 in tre anni senza avere altri problemi. Le soluzioni, a mio avviso, sono tre: 1) comprare subito un'auto nuova; 2) comprare un "mezzo rottame" con 1.500/2.000 euro, che ti consenta di tirare avanti fino al 2013 senza grosse spese straordinarie; 3) continuare a "rattoppare" la tua macchina per altri tre anni, ben sapendo che potrebbe richiedere facilmente ulteriori interventi di manutenzione (anche molto onerosi) o che potrebbe "lasciarti" anche da un momento all'altro. Personalmente prenderei in considerazione solo le prime due soluzioni. In ogni caso, buona scelta!

Quoto e aggiungo una possibile 4 soluzione, se hai un amico meccanico di quelli che si accontenterebbero di una lauta mancia e un buon pranzo, potresti trovare con calma tutti i pezzi in ottime condizioni in qualche sfascio (basterebbe trovare una polo simile alla tua e il più recente possibile) poi vi mettete di impegno e la risanate, certo i pezzi non te li regalano, ma ti esce sempre un buon 50-60% in meno che portarla dal meccanico!

Sono perfettamente d'accordo.