Polo benzina o diesel?

[MissPumpkin]

Benvenuta sul Forum

Bella zona Brescia, c’è monte campione...
Nel tuo caso, pochi km annui, frequenti utilizzi giornalieri su tratte brevi, nel modo più assoluto benza
In scuderia (in casa) abbiamo anche una Mini Countryman 1.6 benzina aspirato 122 cavalli di cui siamo molto soddisfatti, la Mini nuova non ti piace?

https://www.quattroruote.it/auto/mini/mini-3p/mini-one-122095201805

Per me basta mini... ma grazie della proposta ;-)

 

[MissPumpkin]

torno a dire... il gpl? per le strade che fai mi sembra indicatissimo, solo non so se c'è per la polo. Ma se il motore è indicato lo puoi mettere dopo

GPL in volkswagen non esiste. E gli ordini del metano sono bloccati non si sa fino a quando..

 

[baffosax]

Come se non bastassero i guai e la delicatezza dei nuovi turbo ad iniezione diretta vorreste aggiungere pure il GPL ? non c'è spazio per la fantasia.

 

[SUBmARine U-14]

https://www.quattroruote.it/auto/audi/a1/a1-spb-30-tfsi-126542201809

 

[albert56]

Come se non bastassero i guai e la delicatezza dei nuovi turbo ad iniezione diretta vorreste aggiungere pure il GPL ? non c'è spazio per la fantasia.

baffo, io ho detto se il motore lo sopporta... se no discorso chiuso!!

 

[baffosax]

baffo, io ho detto se il motore lo sopporta... se no discorso chiuso!!

Guarda che era lungi da me fare riferimento a ciò che hai scritto ,il mio parere era rivolto in generale ,quello che tu hai scritto lo ritengo assolutamente corretto. Il mio discorso sul GPL è sempre generale ,adesso le persone sono colpite da tutto ciò che promette risparmi,ma la realtà purtroppo non è sempre così.

 

[albert56]

nessun problema, baffo... certo da un motore che ha tutti quei problemi anche a benzina, io fuggirei di corsa!!

 

[MissPumpkin]

nessun problema, baffo... certo da un motore che ha tutti quei problemi anche a benzina, io fuggirei di corsa!!

Parlate di problemi di motore del metano?

 

[albert56]

parliamo dei problemi che ha o potrebbe avere quel motore anche solo a benzina, se poi è a metano installato dalla casa c'è da sperare che sia stato adeguato, se montato dopo potrebbero sorgere problemi, quindi non è consigliabile farlo. Non tutti i motori sopportano di funzionare a gas!!

 

[matteopellicciotti@gmail.com]

Ciao a tutti. Mi sono appena iscritto
Sto per comprarmi la mia prima macchina e sono deciso verso la nuova polo. Mediamente in un anno faccio sui 20.000 - 25.000 km, anche di più, inoltre anche i miei genitori la vorrebbero usare quando facciamo dei viaggi (sono uno sportivo e ogni 2 domeniche vado in trasferta alle partite). Giornalmente, in settimana faccio circa 50 km e nel weekend 100/200. Voi mi consigliate benzina o diesel?

 

[Emerson5]

@silvia.zucca@yahoo.it
Come ti hanno già detto, per l'uso che ne faresti, è consigliatissimo il benzina. Risparimi all'acquisto, risparmi in rotture di scatole da filtro intasato e, facilmente, non spenderesti molto di più di carburante, visto che non riusciresti neppure a portare in temperatura il motore diesel con le tratte brevi e, al contrario di quanto scritto da un utente poco sopra, la manutenzione del benzina è meno cara rispetto a quella diesel. In più ti eviti anche qualche blocco del traffico, se dovessero mettere regole più ferree.

Per chiarire, quanto è breve/lunga la tratta discriminante in questo senso? Cioè, qual è la distanza da percorrere continuativamente, sia essa urbano o extraurbano "mosso", entro la quale il diesel è antieconomico, perché il mancato raggiungimento della temperatura ottimale non permette di farlo lavorare in efficienza? Io col mio diesel 1.6 multijet faccio in queste condizioni (tratte di 10-20 km) 6,7 l/100 km (da computer di bordo, magari forse non sarà proprio preciso), possibile che con un benzina riesca a fare meglio e risparmiare?

 

[MissPumpkin]

parliamo dei problemi che ha o potrebbe avere quel motore anche solo a benzina, se poi è a metano installato dalla casa c'è da sperare che sia stato adeguato, se montato dopo potrebbero sorgere problemi, quindi non è consigliabile farlo. Non tutti i motori sopportano di funzionare a gas!!

Che tipo di problemi potrebbe avere il motore benzina?

 

[MissPumpkin]

Per chiarire, quanto è breve/lunga la tratta discriminante in questo senso? Cioè, qual è la distanza da percorrere continuativamente, sia essa urbano o extraurbano "mosso", entro la quale il diesel è antieconomico, perché il mancato raggiungimento della temperatura ottimale non permette di farlo lavorare in efficienza? Io col mio diesel 1.6 multijet faccio in queste condizioni (tratte di 10-20 km) 6,7 l/100 km (da computer di bordo, magari forse non sarà proprio preciso), possibile che con un benzina riesca a fare meglio e risparmiare?

La faccenda si fa complicata
Credo che alla fine farò una scelta per sfinimento! )

 

[albert56]

Come se non bastassero i guai e la delicatezza dei nuovi turbo ad iniezione diretta vorreste aggiungere pure il GPL ? non c'è spazio per la fantasia.

ecco i problemi che potrebbe e diciamo potrebbe avere quel motore, magari baffo sarà più chiaro...

 

[Marcus 9]

Per chiarire, quanto è breve/lunga la tratta discriminante in questo senso? Cioè, qual è la distanza da percorrere continuativamente, sia essa urbano o extraurbano "mosso", entro la quale il diesel è antieconomico, perché il mancato raggiungimento della temperatura ottimale non permette di farlo lavorare in efficienza? Io col mio diesel 1.6 multijet faccio in queste condizioni (tratte di 10-20 km) 6,7 l/100 km (da computer di bordo, magari forse non sarà proprio preciso), possibile che con un benzina riesca a fare meglio e risparmiare?

Fare meglio no pero' magari in quelle condizioni con un benzina consumeresti solo un litro in piu ogni 100 km e se l'auto diesel l'hai pagata 3000 euro in piu dell'equivalente benzina non risparmi se il chilometraggio annuo non e' elevato