<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> polo 1,2 del 2002 | Il Forum di Quattroruote

polo 1,2 del 2002

Salve a tutti sono nuovo del forum. Una domanda per gli esperti. Sono possessore di una Polo 1,2 12 valvole del 2002 con alle spalle 150.000 km percorsi più che dignitosamente grazie anche al fatto che sono stati prevalemente extra urbani ma quasi mai in autostrada, e che ho sempre eseguito la manutenzione programmata agli intervalli stabiliti. Mi pongo il problema della catena ( cinghia? ) di distribuzione. benchè il libretto di uso e manutenzione non preveda alcun tipo di manutenzione su quest'organo il concessionario mi ha consigliato la sua sostituzione, per evitare guai peggiori non infrequenti su questo motore ( dice lui !!!!). Visto che ho intenzione di tenere la macchina ancora per qualche anno, che dite devo credergli e sostituire la distribuzione o posso tirare avanti con ragionevole tranquillità ???

Grazie per le dritte che vorrete darmi....ciao.
 
kispios ha scritto:
Salve a tutti sono nuovo del forum. Una domanda per gli esperti. Sono possessore di una Polo 1,2 12 valvole del 2002 con alle spalle 150.000 km percorsi più che dignitosamente grazie anche al fatto che sono stati prevalemente extra urbani ma quasi mai in autostrada, e che ho sempre eseguito la manutenzione programmata agli intervalli stabiliti. Mi pongo il problema della catena ( cinghia? ) di distribuzione. benchè il libretto di uso e manutenzione non preveda alcun tipo di manutenzione su quest'organo il concessionario mi ha consigliato la sua sostituzione, per evitare guai peggiori non infrequenti su questo motore ( dice lui !!!!). Visto che ho intenzione di tenere la macchina ancora per qualche anno, che dite devo credergli e sostituire la distribuzione o posso tirare avanti con ragionevole tranquillità ???

Grazie per le dritte che vorrete darmi....ciao.

Ti vuole cambiare la catena ? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Cambia tu meccanico... ;)
 
So di una polo 1.2 che attorno a quel chilometraggio lì ha subito proprio la rottura della catena di distribuzione, e a quanto sembra il problema non è così raro.

Sistemato il motore è arrivata una grandinata che ha costretto il proprietario a cambiare auto (che comunque è stata valutata sui 2000 euro, con carrozzeria da sistemare)

Più che cambiare il meccanico fare verificare lo stato della catena (e soprattutto tendicatena) ed eventualmente provvederei alla sostituzione.
 
kispios ha scritto:
Salve a tutti sono nuovo del forum. Una domanda per gli esperti. Sono possessore di una Polo 1,2 12 valvole del 2002 con alle spalle 150.000 km percorsi più che dignitosamente grazie anche al fatto che sono stati prevalemente extra urbani ma quasi mai in autostrada, e che ho sempre eseguito la manutenzione programmata agli intervalli stabiliti. Mi pongo il problema della catena ( cinghia? ) di distribuzione. benchè il libretto di uso e manutenzione non preveda alcun tipo di manutenzione su quest'organo il concessionario mi ha consigliato la sua sostituzione, per evitare guai peggiori non infrequenti su questo motore ( dice lui !!!!). Visto che ho intenzione di tenere la macchina ancora per qualche anno, che dite devo credergli e sostituire la distribuzione o posso tirare avanti con ragionevole tranquillità ???

Grazie per le dritte che vorrete darmi....ciao.

Guarda, la Polo diesel del 2002 aveva la cinghia di distribuzione che va controllata e ad intervalli stabiliti dal costruttore sostituita ....quindi se anche la tua ha la cinghia ti conviene farla controllare e se non è mai stata sostituita cambiala che ti conviene. Su internet trovi tutto il kit il costo si aggira sui 120 euro (forse anche meno visto che è 1200) + manodopera....
Se invece hai la catena, quella non si sostituisce mai, si fa solo un controllo a 250.000 km, ma anche farlo a 150.000 non è male...ricordo che una testata rotta costa mooolto di +.....
 
No no, la Polo 1.2 benzina aveva la catena di distribuzione.

In particolare il motore AZQ ha il problema che il motore va fuori fase. Esiste un kit di riparazione (ovviamente con catena inclusa) con un tendicatena modificato.

leggi qua:
http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=18&t=6436&start=0#p280383

(non solo il messaggio singolo ma un po' tutta la discussione..)
 

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