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Poi dicono che i Tedeschi non hanno fantasia....

Ma la tanto nuova e decantata Panda (che non mi spiace affatto) non via sembra la
versione ristretta di questa?

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Triskoda ha scritto:
Ma la tanto nuova e decantata Panda (che non mi spiace affatto) non via sembra la
versione ristretta di questa?

a me fa specie che dopo 30 anni di commercializzazione non si è ancora estinta :lol: :lol: :lol: :lol:
 
rosberg ha scritto:
Sai che non capisco il titolo che hai dato alla discussione?

....dato che Volkswagen è stata un po' criticata per copia/incolla Up, Citigo e Mii...mi sembra che in questo caso anche designer di casa nostra abbiano un po' "riciclato"....
 
Fiat Brasile ormai viaggia con le sue gambe ed è molto più prolifica della casa madre.
:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/ecco-lo-spot-dellauto-che-non-vedremo-mai-fiat-uno-in-brasile
 
Sì, la panda (almeno come commercializzazione) è successiva alla uno brasiliana.
Lo stile è evidentemente quello.....anche la futura "ellezero" o 500 L, la monovolume sostituta dell'idea si rifa a quegli stilemi lì.
Personalmente non mi piacciono, troppo ridondanti, troppe linee troppo marcate, danno un po' l'effetto di una macchina gibbosa.
Io sono più per linee semplici e pulite. Questione di gusti.
 
Triskoda ha scritto:
rosberg ha scritto:
Sai che non capisco il titolo che hai dato alla discussione?

....dato che Volkswagen è stata un po' criticata per copia/incolla Up, Citigo e Mii...mi sembra che in questo caso anche designer di casa nostra abbiano un po' "riciclato"....

Ah ok...allora più che i tedeschi...direi che gli italiani non hanno fantasia.
Ma secondo me (cinesi a parte) gli ex della Seat battevano tutti...a partire dalla Seat marbella...
 
Quando fu presentata la Uno brasiliana, già dissero che gli stilemi sarebbero stati ripresi nella "futura" Panda, cioè quella appena uscita.
 
rosberg ha scritto:
Triskoda ha scritto:
rosberg ha scritto:
Sai che non capisco il titolo che hai dato alla discussione?

....dato che Volkswagen è stata un po' criticata per copia/incolla Up, Citigo e Mii...mi sembra che in questo caso anche designer di casa nostra abbiano un po' "riciclato"....

Ah ok...allora più che i tedeschi...direi che gli italiani non hanno fantasia.
Ma secondo me (cinesi a parte) gli ex della Seat battevano tutti...a partire dalla Seat marbella...

La marbella, però, aveva il suo perchè.
Era un modello nato ancora sotto l'egida della fiat prima che la spagnola se ne smarcasse. In mancanza di grandi soldi da investire hanno portato avanti aggiornando un po' qua e un po' là quello che già avevano in casa e che gli avevano lasciato gli italiani oppure utilizzando comunque basi meccaniche già esistenti (marbella=panda, fura=127, ronda=ritmo, malaga=sempre ritmo, ibiza=sempre ritmo).
Successivamente hanno iniziato ad arrivare anche le basi meccaniche vw (toledo=golf II), ma solo successivamente.
La marbella aveva la funzione di essere un'utilitaria nel vero senso della parola. E secondo me, dal punto di vista utilitario, ci è riuscita degnamente.
C'era poco da far volare la fantasia in quel caso...
 
gira volta e prilla..detto bolognese..e sempre la solita minestra che gira..fiat e sempre fiat e rimarra sempre quella..dicono di modernizare e poi hanno sempre i stessi problemi!!..sapete che faccio..guardo la citigo..e sorrido..guardo la panda mi viene da c....re!! scappo scappooooooooo... :D :D :D :D
 
Tra la precedente e la nuova, io preferisco la linea della Panda precedente, più aggressiva meno arrotondata.
Quando è nata negli anni 80 la vecchia panda era una macchina spartana la cui linea richiamava quella di una Jeep, adesso dopo 30 anni ricorda quella di una vecchia micra!
Sarà questione di marketing...
 
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