poco interesse per a1

[ma34]

pensavo che quest'auto interessasse di piu' gli utenti, invece vedo che in pratica non se ne parla proprio......

 

[ferrets]

che c'è da dire su una Polo ricarrozzata per donnicciole e che costerà una fucilata? :|

 

[migliazziblu]

Tra l' altro non mi pare una meraviglia delle meraviglie....degustibus
Ciao

 

[lucianoVE]

Tra l' altro non mi pare una meraviglia delle meraviglie....degustibus
Ciao

magari farà la fine della precedente A2 ??

in effetti sborsare una cifra di soldi per un'auto magari bellina ma piccola, non so quanta gente sia disposta a farlo.
tanto vale prendere un'auto del segmento superiore

 

[bellafobia]

Tra l' altro non mi pare una meraviglia delle meraviglie....degustibus
Ciao

magari farà la fine della precedente A2 ??

in effetti sborsare una cifra di soldi per un'auto magari bellina ma piccola, non so quanta gente sia disposta a farlo.
tanto vale prendere un'auto del segmento superiore

ma bellina de chè? :shock: :lol: :lol: :lol: un'auto che non ha nulla più di una polo se non il prezzo auto per casalinghe

 

[hbk]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

 

[bellafobia]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

 

[hbk]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

si vabbè bella me lo riservo per ben altre macchine...15/18 mila euro o più per una cinquecento sono uno sproposito...poi c'è chi si lamenta che la polo costa 15500, vale la pena di prendersi una segmento b pure in quel caso

 

[lellom]

che c'è da dire su una Polo ricarrozzata per donnicciole e che costerà una fucilata? :|

e con questo ??tra l'altro ha ricevuto modifiche strutturali importanti(materiali più leggeri e sofisticati,sospensioni comprese) e ha una rigidità torsionale ben superiore alla sorella....poi nessuno l'ha ancora provata e non possiamo dire se vada come una normale Polo o se sia sportiva e piacevole come una Mini(ma si spera anche più confortevole) come vanno raccontando gli uomini del Marketing.... è un'auto con una qualità di categoria superiore(già questo,anche se non del tutto naturalmente,giustifica un prezzo più impegnativo) e ,secondo me,con anche un'estetica molto piacevole e sportiva. sarebbe anche ora di mettere da parte i pregiudizi e i luoghi comuni no?

 

[ms123d]

A me non dispiace anche se l origine polo e'un limite.
Pero'non la cambierei mai con una mini,vera icona che va oltre l auto.inoltre la mini,anche una versione one e'molto divertente.
Per quanto possa essere difficile da accettare la mini e'+ sportiva delle altre tra ant + bella ed originale.
Sono poi curioso del prezzo a1 se costa come la minimo e'morta se costa poco più della polo può piacere

 

[migliazziblu]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

In effetti quando la vidi ricordo' subito anche a me la Pluriel, approfitto per chiederti in quanto completamente allo scuro, su che basi dici che la DS3, che invece mi piace parecchio, non sta andando bene?
Grazie. Ciao

 

[bellafobia]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

In effetti quando la vidi ricordo' subito anche a me la Pluriel, approfitto per chiederti in quanto completamente allo scuro, su che basi dici che la DS3, che invece mi piace parecchio, non sta andando bene?
Grazie. Ciao

rilevazioni "occhiometriche" mostrano come le 500 e le mini siano molto più diffuse delle ds3 tanta pubblicità, ma...
P.S. il monostellatore è pregato di controbattere - sempre se capace di argomentare (cosa di cui dubito fortemente) - oppure andasse a prendersela in c***, volevo dire in saccocia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Ale_10]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

In effetti quando la vidi ricordo' subito anche a me la Pluriel, approfitto per chiederti in quanto completamente allo scuro, su che basi dici che la DS3, che invece mi piace parecchio, non sta andando bene?
Grazie. Ciao

rilevazioni "occhiometriche" mostrano come le 500 e le mini siano molto più diffuse delle ds3 tanta pubblicità, ma...
P.S. il monostellatore è pregato di controbattere - sempre se capace di argomentare (cosa di cui dubito fortemente) - oppure andasse a prendersela in c***, volevo dire in saccocia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E vabbèhhh...Non ti pare un tantinello forzato basarti sull' occhiometro per un auto(ds3) uscita a Marzo???E confrontarla con 500 e mini che sono sul mercato da anni..Tra l' altro sia 4r che Auto ne hanno elogiato il comportamento su strada in rapporto ad un prezzo tutto sommato ragionevole.
Aspettiamo qualche mese,non ti pare?Allo stesso modo per l' a1:vediamo prima prezzi+prove e poi critichiamo...altrimenti le basi quali sono,estetica a parte?
P.s.:detto da un possessore di mini..Saluti.
Edit
concordo sulla...saccoccia dei monostellatori senza argomenti...

 

[lellom]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

In effetti quando la vidi ricordo' subito anche a me la Pluriel, approfitto per chiederti in quanto completamente allo scuro, su che basi dici che la DS3, che invece mi piace parecchio, non sta andando bene?
Grazie. Ciao

rilevazioni "occhiometriche" mostrano come le 500 e le mini siano molto più diffuse delle ds3 tanta pubblicità, ma...
P.S. il monostellatore è pregato di controbattere - sempre se capace di argomentare (cosa di cui dubito fortemente) - oppure andasse a prendersela in c***, volevo dire in saccocia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E vabbèhhh...Non ti pare un tantinello forzato basarti sull' occhiometro per un auto(ds3) uscita a Marzo???E confrontarla con 500 e mini che sono sul mercato da anni..Tra l' altro sia 4r che Auto ne hanno elogiato il comportamento su strada in rapporto ad un prezzo tutto sommato ragionevole.
Aspettiamo qualche mese,non ti pare?Allo stesso modo per l' a1:vediamo prima prezzi+prove e poi critichiamo...altrimenti le basi quali sono,estetica a parte?
P.s.:detto da un possessore di mini..Saluti.

sono perfettamente daccordo con te :thumbup:

 

[Ale_10]

come la 500, la ds3 e la mini? magari ne faranno una versione s1 per andare nel segmento delle abarth cooper ecc.

la 500 è un successo perchè è bella e non costa uno sproposito...la mini ha avuto più successo con la prima versione sempre perchè stilisticamente ben riuscita, nonostante il prezzo impopolare. La ds3 non sta avendo il successo sperato e la a1 non avrà alcun successo perchè rispetto alle rivali costerà di più e avrà una linea patetica (scopiazzata dalla c3 pluriel)

In effetti quando la vidi ricordo' subito anche a me la Pluriel, approfitto per chiederti in quanto completamente allo scuro, su che basi dici che la DS3, che invece mi piace parecchio, non sta andando bene?
Grazie. Ciao

rilevazioni "occhiometriche" mostrano come le 500 e le mini siano molto più diffuse delle ds3 tanta pubblicità, ma...
P.S. il monostellatore è pregato di controbattere - sempre se capace di argomentare (cosa di cui dubito fortemente) - oppure andasse a prendersela in c***, volevo dire in saccocia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

E vabbèhhh...Non ti pare un tantinello forzato basarti sull' occhiometro per un auto(ds3) uscita a Marzo???E confrontarla con 500 e mini che sono sul mercato da anni..Tra l' altro sia 4r che Auto ne hanno elogiato il comportamento su strada in rapporto ad un prezzo tutto sommato ragionevole.
Aspettiamo qualche mese,non ti pare?Allo stesso modo per l' a1:vediamo prima prezzi+prove e poi critichiamo...altrimenti le basi quali sono,estetica a parte?
P.s.:detto da un possessore di mini..Saluti.

sono perfettamente daccordo con te :thumbup:

Ciao lellom;a proposito dello scarso interesse per l' a1... ,tu hai qualche info sulla tempistica e se uscirà un 1.4 un po' + spinto rispetto ai 1.2(tipo 160/170 cv)come step intermedio prima della s1? Ciao.