Ho una VW Polo del '96 (ottima macchina!) che ha un solo difetto, peraltro comune a molte trazioni anteriori, ed è quello di consumare irregolarmente gli pneumatici posteriori tanto che in poche migliaia di Km si scalinano e diventano rumorosissimi. Dovendo cambiare le gomme, se cambio anche gli ammortizzatori (ho trovato in internet dei Bilstein B4 a gas, un po' più rigidi degli originali) risolvo del tutto il problema o gli ammortizzatori non hanno colpa più di tanto? Il problema credo dipenda dal fatto che la macchina ha una ripartizione dei pesi molto sbilanciata sull'anteriore, per cui con ammortizzatori abbastanza "stanchi", la ruota dietro tende a saltellare di più da cui il difetto degli scalini. Grazie, ciao