Pneumatici invernali Superb Wagon

[bekos73]

Buongiorno a tutti!
Mi presento: dopo essermi goduto per 10 anni al mi Octavia, ho deciso di cambiare con una stupenda Superb SW Ambition 140 cv manuale.
La macchina, forse, mi arriva prima di Natale.
Ora il problema.
In dotazione mi arriva con pneumatici 225/45 R17... STUPENDI!
Avevo già parlato con il mio gommista per passare da lui mentre portavo il gioiello a casa per montare le gomme da neve ma... il concessionario mi ha iniziato a dire che devo comprare cerchi nuovi per l'inverno perchè non posso montare le 225 termiche ma da libretto (che ancora non ho in mano perchè chiaramente non è ancora arrivata la macchina) ma devo montare le 205. è vero?
chi di voi ha una Superb me lo può confermare? o è solo un modo per appiopparmi il treno di gomme complete che adesso reclamizzano?
AIUTO!!! e grazie a tutti

 

[gianko1982]

ciao e benvenuto, 5 stelle.

se una gomma la puoi montare come "estiva" allora la puoi montare anche come "invernale". Il contrario però non è detto, alcune auto a libretto hanno delle misure contraddistinte dalla sigla "M+S" che indica che quella misura (ed indice di velocità e di carico) la puoi montare solo ed esclusivamente come "invernale".

ne consegue che le 225/45 17 le puoi montare come invernali a patto che abbiano almeno un indice di carico uguale alle estive... l'indice di velocità non deve essere per forza uguale

ciao ciao

 

[bekos73]

Grazie mille gianko1982 quello che mi dici sostiene la teoria del mio gommista.
Di contro però il sito dell michelin darebbe ragione al concessionario dicendo che come "equipaggiamento invernale possibile per la vettura selezionata" non compare il 225 che invece compare le estive.
Chiaramente il rischio di trovarmi con una "sorpresa" sul libretto è quello di non trovare le gomme adatte e dover lasciare la macchina in garage per le feste!
sai che rosicate!!!!!

 

[Mauro 65]

il concessionario mi ha iniziato a dire che devo comprare cerchi nuovi per l'inverno perchè non posso montare le 225 termiche ma da libretto (che ancora non ho in mano perchè chiaramente non è ancora arrivata la macchina) ma devo montare le 205. è vero?

E' un'affermazione alquanto inesatta, per non dire peggio.
Ti copio qui sotto il testo di una circolare ministeriale specifica sulla questione. Saluti e benvenuto

P.S. tuttavia, su neve (o su bagnatao in condizioni di rischio aquaplaning), un battistrada più stretto generalmente garantisce un grip superiore. Su asciutto o umido, meglio quello più largo

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DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI TERRESTRI
Direzione generale per la Motorizzazione
Prot. N. 335M361
Roma , 30-9-2004

OGGETTO : Pneumatici da neve.
Com?è noto, con circolare n. 104 del 31 maggio 1995, concernente ?pneumatici per equipaggiamento di autovetture e relativi rimorchi: riconoscimento delle marcature equivalenti?, sono state fornite, fra l?altro, indicazioni sull?equipaggiamento dei pneumatici per marcia su neve. In particolare, nel riportare alcune esemplificazioni di ammissibilità, è stato ritenuto possibile l?equipaggiamento dei veicoli con pneumatici per marcia su neve per qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione. Tuttavia, la circostanza che alcuni costruttori di autoveicoli indicano in sede di omologazione, tra le varie misure alternative di pneumatici, conseguentemente annotate sulla carta di circolazione, alcune specifiche per marcia su neve, ha creato dubbi interpretativi sia in sede di controlli su strada che in occasione della revisione periodica.
Accade, ad esempio, che sulla carta di circolazione siano indicati i seguenti pneumatici in alternativa:
195/65 R 15 91 H ? 205/55 R 16 91 V e 205/55 R 16 91 H (M + S).
Tale tipo di annotazione è spesso interpretata in maniera restrittiva, nel senso che sono ritenuti ammissibili, per marcia su neve, solamente le misure di pneumatici specificatamente indicate a tale scopo che, nell?esempio, corrisponderebbero a 205/55 R16 91H (M + S).
Tutto ciò premesso, confermando i contenuti nella circolare sopra richiamata, si precisa che eventuali indicazioni specifiche di pneumatici in marcia su neve non escludono la possibilità di equipaggiare gli autoveicoli con tali tipi di pneumatici, contrassegnati dalla marcatura M + S (o, anche, MS, M-S, M&S) e con indice di velocità non inferiore a ?Q?, corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione.
IL DIRETTORE GENERALE
(Dott. Ing. Sergio Dondolini)
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[willy1971]

No, vai tranquillo.
Ogni misura che hai a libretto la puoi montare sia come invernale sia come estiva salvo che non ci siano limitazioni particolari, ma comunque ben specificate.
Pe avere la certezza servirebbe poter vedere cosa è scritto sul libretto al limite di una vettura uguale.
Piuttosto ci pssono essere dei dubbi sull'effettiva opportunità di montare invernali di quelle dimensioni.
Ma questaè un'altra storia e dipende senz'altro da quanta neve pensi ti possa passare sotto alle ruote.

 

[bekos73]

Chiarissimi e tempestivi!
Mi avete tolto un bel dubbio!
Ora penserò se montare pneumatici più stretti per il discorso tenuta, ma ora so che posso valutare e non sono costretto da false informazioni.
Grazie a tutti!!
P.S. Nell'anno nuovo scriverò certamente le mie impressioni sulla macchina (sperando che possano essere utili a qualcuno come per me sono state utili le vostre info).

 

[willy1971]

Ti direi di valutare in base al tipo di strade che percorri in inverno.
Se viaggi spesso su fondi innevati o se devi percorrere abitualmente strade che non vengono pulite dalla neve ti dire di puntare su una misura più piccola (vedi sempre cos'hai a libretto) e quindi magari passando a 4 cerchi da 16", se invece la neve è solo un'eventualità, vai tranquillo con la misura che hai di serie: ne beneficerai nella guida quotidiana su strada pulita con migliori qualità stradali e, nel caso di bisogno, in occasione di un passaggio su un po' di neve ti tireranno fuori dai guai comunque dignitosamente.

 

[lemat2005]

il tuo conce ti ha contato una balla. Ho la stessa misura sulla RS. Monto le termiche senza problemi sui cerchioni originali.

 

[rosberg]

Buongiorno a tutti!
Mi presento: dopo essermi goduto per 10 anni al mi Octavia, ho deciso di cambiare con una stupenda Superb SW Ambition 140 cv manuale.
La macchina, forse, mi arriva prima di Natale.
Ora il problema.
In dotazione mi arriva con pneumatici 225/45 R17... STUPENDI!
Avevo già parlato con il mio gommista per passare da lui mentre portavo il gioiello a casa per montare le gomme da neve ma... il concessionario mi ha iniziato a dire che devo comprare cerchi nuovi per l'inverno perchè non posso montare le 225 termiche ma da libretto (che ancora non ho in mano perchè chiaramente non è ancora arrivata la macchina) ma devo montare le 205. è vero?
chi di voi ha una Superb me lo può confermare? o è solo un modo per appiopparmi il treno di gomme complete che adesso reclamizzano?
AIUTO!!! e grazie a tutti

Ciao e benvenuto. Complimenti per l'acquisto.
Ho la tua stessa misura sulla Octavia vRS e monto le gomme invernali su quei cerchi. Nessun Problema. Il venditore voleva venderti 4 cerchioni di misura inferiore dato ch li hanno in promozione.
Quindi, se non ti interessano, vai pure dal tuo gommista a mettere le gomme invernali quando porti a casa l'auto.

 

[sandro63s]

Ancora qualche dubbio? Te lo levo anch'io: mio fratello sulla Superb 170 dsg monta i 225 sia estivi che invernali sullo stesso cerchio. Per essere precisini va messo un adesivo all'interno del parabrezza che ti rammenti che, visto l'indice di velocità inferiore, non devi superare tale velocità (lo fornisce chi monta le gomme) e in più hai l'opzione nel CdB specifica con la quale puoi impostare un allarme che ti avvisi se la superi.

 

[bekos73]

ok, non ho più dubbi!
mi piacerebbe pensare che si tratti di una errata interpretazione del libretto (come spiegato da mauro 65) ma...
Inoltre io vedo la neve sotto le gomme al massimo per 15 gg l'anno! il resto... brina e un po' di ghiaccio quindi direi che le 225 banno bene.
Giusto?

Per sandro63s: cosa ne dice tuo fratello della macchina (solo un accenno, non vorrei andare OT!)

Ancora grazie mille a tutti!

 

[rosberg]

Io metterei la firma per vedere la neve 15 giorni all'anno sotto le gomme...

Comunque prendi pure le 225.

 

[sandro63s]

Per sandro63s: cosa ne dice tuo fratello della macchina (solo un accenno, non vorrei andare OT!)

Beh, è un marzo 2010 berlina, 170 DSG che è già in prossimità degli 80.000 Km e va davvero bene! Ambition, più ricca di una Octy Elegance, gli ha aggiunto solo la Bolero, ha fatto passare un positivo dietro il cruscotto ed ha messo un TomTom XL a sinistra.
Difetti? Se è definibile tale, usata in condizioni sportive consumicchia, ma è anche vero che usata cum grano salis ti da un'autonomia autostradale di 1200 Km. Se è definibile tale, se il DPF sta rigenerando bisogna portarla a spasso e, legge di Murphy, la rigenerazione le scappa sempre quando la stai mettendo nel box..

 

[mcriscuo]

io ti consiglio di non far stallonare le gomme estive per montare quelle invernali ma di prendere 4 cerchi per le invernali ...
che poi nel tempo risparmi pure... oltre la fatto che ogni volta che si stallona un pneumatico c'è il rischio di danneggiarlo

 

[bekos73]

Grazie sandro63s per il feedback!
Per mcriscuo: per lo stallonamento dei pneumatici... io sono 10 anni che faccio questo iter con i cerchi in lega dell'Octavia e non ho mai avuto problemi, spero che il mio gommista continui ad essere molto bravo! ;-)
per i 15 gg di neve... bhe rosberg, speriamo che ci siano anche quest'anno!