<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pneumatici invernali per skoda yeti | Il Forum di Quattroruote

pneumatici invernali per skoda yeti

Vorrei fare una domanda ai possessori di yeti che hanno montato cerchi e pneumatici invernali della misura 205/55/16 in luogo dei 225/50/17 forniti di serie con alcuni allestimenti.
Ho controllato la circonferenza di rotolamento e non è proprio la stessa, anzi c' è parecchia differenza.
Il quesito consiste nel sapere se avete riscontrato differenze significative nell' uso della vettura, prestazioni, consumo, stabilità....
Ringrazio fin d' ora per le eventuali risposte.
 
Ciao, io ho fatto esattamente quello che hai descritto.
Ho montato su cerchi da 16 delle Nokian 205/55
Mi trovo bene, l'auto è un po meno 'precisa', ma dato che non ho una guida sportiva, cercando di privilegiare comfort, economia di marcia e salvaguardia punti patente, sono soddisfatto della scelta fatta.
Non ho notato altre differenze significative.
Ho messo da parte le ruote 'grosse' complete per rimontarle in primavera.
Credo anche che in questi giorni nevicherà, per cui collauderò le Nokian sulla neve.

Yeti Exp. 1.2 DSG
 
credo che le ruote da 16 e gomme più strette conferiscono un confort migliore alla yeti e ne beneficiano anche i consumi ,consigliati per una guida turistica e cittadina. i 17 e gomme 225 per guida sportiva ed attenta alla sicurezza.Forse inutili per le motorizzazioni minori,io ho montato gomme invernali Pirelli sottozero2 205/55/16 con piede leggero percorro sul misto 16-17 km/l contro i 13-14 km/l con gomme estive 225/50/17 .non so se la differenza sia da attribuire alla differenza di rotolamento.
 
enrico86 ha scritto:
credo che le ruote da 16 e gomme più strette conferiscono un confort migliore alla yeti e ne beneficiano anche i consumi ,consigliati per una guida turistica e cittadina. i 17 e gomme 225 per guida sportiva ed attenta alla sicurezza.Forse inutili per le motorizzazioni minori,io ho montato gomme invernali Pirelli sottozero2 205/55/16 con piede leggero percorro sul misto 16-17 km/l contro i 13-14 km/l con gomme estive 225/50/17 .non so se la differenza sia da attribuire alla differenza di rotolamento.

Infatti in alcuni siti internet c'è la possibilità di calcolare la circonferenza di rotolamento ed ho riscontrato una differenza di poco meno del 4%.
Mi sembra di aver capito che per legge la tolleranza max. ammessa è del 5% per cui tutto in regola.
Forse, ma dico forse perchè non lo so, i dati del tachimetro, odometro e conseguentemente del CDB non sono corretti,
Se così fosse fortunatamente per eccesso, per non incappare magari inconsapevolmente in una rilevazione con apparecchio fotografico ( leggasi autovelox):
 
givemefive ha scritto:
Forse, ma dico forse perchè non lo so, i dati del tachimetro, odometro e conseguentemente del CDB non sono corretti,
Se così fosse fortunatamente per eccesso, per non incappare magari inconsapevolmente in una rilevazione con apparecchio fotografico ( leggasi autovelox):
Sì, è sempre stato così: si parla , generalmente, di scarto del tachimetro che, ovviamente, è sempre per eccesso.
PS: bello ma davvero desueto il termine odometro, che, per chi non lo sapesse è il contachilometri totale.
 
Io ho montato nokian 205 su cerchio di ferro da 16 e mi trovo molto bene.
La yeti è si un po' meno precisa, ma sicuramente molto più morbida!
Esteticamente però con le "ruotine" è bruttina, ma chissene!
X i consumi non mi pare sia cambiato molto...
 
anche noi abbiamo messo le nokian 205/55R16 su cerchi in lega appositi.

non avendo velleità agonistiche non noto grossissime differenze nella guida di tutti i giorni.

per contro è vero che essendo più piccole sembra che ha le ciabatte...

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ogurek ha scritto:
anche noi abbiamo messo le nokian 205/55R16 su cerchi in lega appositi.

non avendo velleità agonistiche non noto grossissime differenze nella guida di tutti i giorni.

per contro è vero che essendo più piccole sembra che ha le ciabatte...

Ma sulla neve non vanno meglio i moon boot?! :D
 
willy1971 ha scritto:
ogurek ha scritto:
anche noi abbiamo messo le nokian 205/55R16 su cerchi in lega appositi.

non avendo velleità agonistiche non noto grossissime differenze nella guida di tutti i giorni.

per contro è vero che essendo più piccole sembra che ha le ciabatte...

Ma sulla neve non vanno meglio i moon boot?! :D
:lol: :lol: :lol:
 
ogurek ha scritto:
anche noi abbiamo messo le nokian 205/55R16 su cerchi in lega appositi.

non avendo velleità agonistiche non noto grossissime differenze nella guida di tutti i giorni.

per contro è vero che essendo più piccole sembra che ha le ciabatte...

almeno mantieni un pelo di estetica ma montare i cerchi in ferro è la morte dell'occhio!
ps per chi pensa di risparmiare: io ho dei Falken con misura originale 225 /50 17 e non mi sono affatto svenato acquistandoli con sapiente ricerca su internet; non ho l'effetto "carriola" e beneficio di un ottimo grip come riportato sul mio thread: "yokohama invernali botte da orbi" (per chi vuole leggerlo)
i consumi sono in linea con gli estivi
 
A proposito, qui dove sono io (provincia di Lecco, 700 mslm) ieri ha fatto una 20na di cm di neve. Che goduriaaa.
Ieri sera ho fatto il taxi per parenti e amici xè nessuno riusciva a salire o scendere, anche con gomme da neve montate, dagli ultimi 2 km di salita impestata e non battuta da spazzaneve che portano a casa mia.
Yetona e nokian passeggiavano allegramente su e giù senza fare una piega 8)
 
magula ha scritto:
A proposito, qui dove sono io (provincia di Lecco, 700 mslm) ieri ha fatto una 20na di cm di neve. Che goduriaaa.
Ieri sera ho fatto il taxi per parenti e amici xè nessuno riusciva a salire o scendere, anche con gomme da neve montate, dagli ultimi 2 km di salita impestata e non battuta da spazzaneve che portano a casa mia.
Yetona e nokian passeggiavano allegramente su e giù senza fare una piega 8)

shhhhh non lo dire a reforesteration che ci rimane imbolsito ;) ;)
 
seatibizatdi ha scritto:
ogurek ha scritto:
anche noi abbiamo messo le nokian 205/55R16 su cerchi in lega appositi.

non avendo velleità agonistiche non noto grossissime differenze nella guida di tutti i giorni.

per contro è vero che essendo più piccole sembra che ha le ciabatte...

almeno mantieni un pelo di estetica ma montare i cerchi in ferro è la morte dell'occhio!
ps per chi pensa di risparmiare: io ho dei Falken con misura originale 225 /50 17 e non mi sono affatto svenato acquistandoli con sapiente ricerca su internet; non ho l'effetto "carriola" e beneficio di un ottimo grip come riportato sul mio thread: "yokohama invernali botte da orbi" (per chi vuole leggerlo)
i consumi sono in linea con gli estivi

a parte il discorso estetico, che anch'io condivido, ho preso un set di cerchi in più anche per altri motivi:
- costo gomme invernali da 16 inferiore a quelle da 17, oltretutto le 205/55 sono diffusissime e quindi c'è un bel po' di concorrenza sui prezzi.
- costo dei cerchi in lega (Dezent molto ben fatti, per altro) di poco superiore ai cerchi in acciaio, a cui bisogna anche aggiungere i copricerchi). li ho pagati 80? l'uno e prendendo dallo stesso sito le gomme (a 80? l'una) mi sono arrivati belli imballati ma già montati e calibrati.
- ho spazio in abbondanza e quindi non ho problemi a tenermi un set in più.
- mi faccio il cambio gomme quando voglio senza fare code
- trovo che pulire con l'idropulitrice il cerchio a 5 razze in lega sia molto più semplice di pulire uno in acciaio con copricerchio.
 
seatibizatdi ha scritto:
magula ha scritto:
A proposito, qui dove sono io (provincia di Lecco, 700 mslm) ieri ha fatto una 20na di cm di neve. Che goduriaaa.
Ieri sera ho fatto il taxi per parenti e amici xè nessuno riusciva a salire o scendere, anche con gomme da neve montate, dagli ultimi 2 km di salita impestata e non battuta da spazzaneve che portano a casa mia.
Yetona e nokian passeggiavano allegramente su e giù senza fare una piega 8)

shhhhh non lo dire a reforesteration che ci rimane imbolsito ;) ;)

Beh, nessuno aveva un forester con gomme da neve...
Tutte 2x4 tranne un rav4 con estive e un 3008 con invernali, ma non è un vero 4x4......
Comunque tutti increduli di come Yeti si muova su fondi difficili (off road inserito)
 
magula ha scritto:
seatibizatdi ha scritto:
magula ha scritto:
A proposito, qui dove sono io (provincia di Lecco, 700 mslm) ieri ha fatto una 20na di cm di neve. Che goduriaaa.
Ieri sera ho fatto il taxi per parenti e amici xè nessuno riusciva a salire o scendere, anche con gomme da neve montate, dagli ultimi 2 km di salita impestata e non battuta da spazzaneve che portano a casa mia.
Yetona e nokian passeggiavano allegramente su e giù senza fare una piega 8)

shhhhh non lo dire a reforesteration che ci rimane imbolsito ;) ;)

Beh, nessuno aveva un forester con gomme da neve...
Tutte 2x4 tranne un rav4 con estive e un 3008 con invernali, ma non è un vero 4x4......
Comunque tutti increduli di come Yeti si muova su fondi difficili (off road inserito)

si lo so per questo ho in progetto di fare dei video su fondi difficili però stavolta non faremo l'errore di postare le criticità :lol: (che tanto non vengono capite ma derise) ma solo le spettacolarità senza trucchi scenici ;)
 
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