Pneumatici 4 season per Nissan X Trail 4wd

[mibe]

Ciao. A breve mi arriva una Nissan X Trail 1.6 dci 4wd. Su un'altra auto utilitaria ho le Michelin Crossclimate. Come per molti non mi dispiacerebbe evitare la doppia spesa per treno di pneumatici estivi e invernali oltre le spese annuali per il cambio gomme (oltre a dover dedicare uno spazio in garage per lo stivaggio delle gomme). Come ritenete la scelta delle Michelin Crossclimate suv o delle Goodyear Vector 4 season gen 3 per questo tipo di macchina (la Nissan)? Consigliate altro modello/marca? O sconsigliate le 4 season per una macchina che ha una certa mole come la X trail (considerando comunque che è una 4wd)? Abito al nord e ogni tanto vado in montagna. Misura delle gomme 225/55/R19.

 

[SUBmARine U-14]

Abito al nord e ogni tanto vado in montagna

Invernali assolutamente
Con le 4stagioni avresti un mezzo incompleto, come andare a camminare sulla neve a piedi con le scarpe da tennis
È fattibile ma non è il massimo
Se hai preso un 4x4 e vai sulla neve vuol dire che lo userai, non lo hai preso per l’aperitivo

 

[maxressora]

Se hai preso un 4x4 e vai sulla neve vuol dire che lo userai, non lo hai preso per l’aperitivo

Sicuro?

 

[mibe]

Non andrei spessissimo in montagna. Capisco appieno il discorso sicurezza. Ma anche soldi. Il risparmio non è da poco. E le ultime prove relative ai 4 season danno decisamente migliori risultati rispetto a solo 4/5 anni fa. Il mio dubbio riguarda il peso dell'auto che rispetto ad una utilitaria aumenta lo spazio di frenata. E le eventuali partenze in salita abbastanza impegnative con la neve. Però è un 4x4 ...

 

[enrico96bravo]

Hai preso in considerazione di montate doppio treno ma magari di una sottonarca di prima fascia?
Magari invece di prendere un treno di Michelin Crossclimate puoi prendere estive + invernali Kleber o Uniroyal, avendo comunque prestazioni valide e qualcosa in più si neve rispetto alle Michelin che comunque rimangono una estiva che va su neve. Ovviamente la spesa non è la stessa ma riduci la differenza.

 

[U2511]

Con le 4stagioni avresti un mezzo incompleto, come andare a camminare sulla neve a piedi con le scarpe da tennis

La tecnologia si evolve... in montagna vedo sempre più auto con le quattro stagioni, un motivo ci sarà. Il problema è più per i cittadini di pianura che d’estate viaggiano a oltre 30 gradi e d’inverno salgono in quota dove trovano -10 o -20

 

[mibe]

Con una media (bassa) di percorrenza annua (12/13.000 km) quanti anni ci si può aspettare di poter tenere delle gomme quattro stagioni buone? Tre? Ovvio che bisogna considerare diversi fattori (km percorsi ad alte o basse temperature, controllo periodico della pressione ...).

 

[Polliciotto]

Con una media (bassa) di percorrenza annua (12/13.000 km) quanti anni ci si può aspettare di poter tenere delle gomme quattro stagioni buone? Tre? Ovvio che bisogna considerare diversi fattori (km percorsi ad alte o basse temperature, controllo periodico della pressione ...).

Premesso che da anni uso le estive da aprile a novembre e le invernali da novembre ad aprile ( e non vado mai in montagna ) ,secondo me, se le userai guidando in maniera tranquilla, potrebbero durarti anche piu di 3 anni. Io per sicurezza cambio gli pneumatici dopo averli usati per cinque anni. Li ho dati via che sembravano nuovi, ma , secondo me, dopo 5 anni la gomma si indurisce ed è per quello che non si consuma piu. Ed ovviamente non dà la stessa risposta alle sollecitazioni della strada. Acquistandole in rete, spendo sui 300/350 euro per un treno di gomme ( 215 / 55 r17 94 w ). Forse , come ti hanno già consigliato, potresti prendere delle invernali non premium.

 

[Polliciotto]

Ho visto che le toyo e le falken ( queste le ho avute e mi son trovato bene ) vengono sui 135 l'uno in rete. Lungi da me voler farti i conti in tasca, però, sarebbero 600 euro e usandoli bene, ti durerebbero almeno 5 anni.

 

[U2511]

Con una media (bassa) di percorrenza annua (12/13.000 km) quanti anni ci si può aspettare di poter tenere delle gomme quattro stagioni buone? Tre? Ovvio che bisogna considerare diversi fattori (km percorsi ad alte o basse temperature, controllo periodico della pressione ...).

Se sono buone allseason, sono anche morbide, massimo tre anni purché ci si vada piano con gas/freni/sterzo nei mesi più caldi