Plastiche Interne Focus MK3 e CMax5/7

[kevin21]

Premetto che le plastiche interne Ford non sono mai state eccelse (se nn fino a 15 anni fa)
Da 3 mesi sono uno sfortunato possessore di una Nuova Focus, e noto con rammarico, che le plastiche son sempre più schifose e di qualità a dir poco indecente, dure come il marmo e suscettibili alla minima unghiata di antiestetici e irreversibili graffi.
E' una mia impressione o pure le plastiche interne delle vostre fanno schifo in tal misura?

 

[19james]

non voglio fare polemiche , ma certi dettagli si vedevano anche al momento dell'acquisto 8), per cui si poteva anche scegliere diversamente, piuttosto che acquistarla e poi denigrarla.
la macchina ha i suoi pregi e i suoi difetti e i più evidenti si notano guardandola con cura e con una prova che tutti ormai concedono. oltretutto non mi pare che gli altri marchi per lo stesso prezzo e nella stessa categoria offrano chissachè, semmai pregi e difetti differenti, basta sol scegliere quello che più si adatta a noi

 

[kevin21]

Beh.. non è che son stato lì con l'unghia a saggiare la qualità delle plastiche interne.
Per quasi 24?k mi sarei aspettato di meglio, e non solo sulle plastiche interne.

 

[manuel46]

Beh.. non è che son stato lì con l'unghia a saggiare la qualità delle plastiche interne.
Per quasi 24?k mi sarei aspettato di meglio, e non solo sulle plastiche interne.

Mi spiace ma qui ha ragione james secondo me, viene data la possibilità di salire sulle auto e testare con mano la qualità degli interni ecc, volendo si possono anche provare le auto, se si compra a scatola chiusa è facile poi rimanere delusi, io quando presi la mia renault megane feci un raffronto tra qualità percepita/dotazione/prezzo, per 16.500? con finanziamento a tasso 0 in quel momento nessun altra mi offriva meglio, quindi adesso non è che sto a piangere se vedo una maniglia che dopo 6 anni si è leggermente spellata, ma bado alla sostanza, cioè che è un auto onesta che non mi ha mai lasciato a piedi per adesso!

 

[kevin21]

Ok. Giusto quello che avete detto.
L'auto l'ho provata.
E me la sono guardata bene tutta.
QUello che non ho provato è stato grattare le plastiche (mettetevi nei panni di chi vende l'auto.. ti arriva un tipo e si mette a raschiare le plastiche con le unghie o nella peggiore delle ipotesi a sfregare con i rivetti di un jeans una portiera per vedere se si graffiano o meno...), la mia è solamente un opinione.
Vengo da 5 ford acquistate negli anni, e secondo me, proporre una vettura di 45 milioni delle vecchie lire con le plastiche che si segnano perchè con le estremità cheratiniche delle falangi tocchi l'interno della maniglia è assurdo.

 

[ABC12]

non voglio fare polemiche , ma certi dettagli si vedevano anche al momento dell'acquisto 8), per cui si poteva anche scegliere diversamente, piuttosto che acquistarla e poi denigrarla.
la macchina ha i suoi pregi e i suoi difetti e i più evidenti si notano guardandola con cura e con una prova che tutti ormai concedono. oltretutto non mi pare che gli altri marchi per lo stesso prezzo e nella stessa categoria offrano chissachè, semmai pregi e difetti differenti, basta sol scegliere quello che più si adatta a noi

e da condividere il tuo pensiro e a dir di piu si percepisce al tatto la qualità.

 

[samau]

Io ce l'ho da 3 mesi ormai, e questa poca qualità di cui si parla non si vede, anzi.
E' vero che ci sono dettagli, per esempio a me vibra sullo sconnesso il lato destro del tunnel, ma sono difettucci che si eliminano facilemnte. Invece la qualità dei materiali, per me che avevo la vecchia, sembra migliorata.

 

[pll66]

L'ho notato anch'io, un amico ha da poco preso una C-Max, in effetti alcune concorretti sembra abbiano finiture più piacevoli al tatto. Prima aveva una Focus di 7 o 8 anni, le cui plastiche non erano sicuramente più "raffinate" ma, nonostante l'uso intenso, alla fine si sono rilevate piuttosto robuste e non si presentavano particolarmente invecchiate.

 

[kevin21]

Io ce l'ho da 3 mesi ormai, e questa poca qualità di cui si parla non si vede, anzi.
E' vero che ci sono dettagli, per esempio a me vibra sullo sconnesso il lato destro del tunnel, ma sono difettucci che si eliminano facilemnte. Invece la qualità dei materiali, per me che avevo la vecchia, sembra migliorata.

La MK2 l'ho avuta anche io e nonostante le plastiche fossero dure e rugose pure lì la reputavo più resistente, forse x via del colore più chiaro che magari tendeva a mascherare.
PS: ho pure io una vibrazione sul lato passeggero (da quello che leggo nei forum è comune a tutti), che "casostrano" in concessionaria non trovano (ci avran guardato? Mah!)

L'ho notato anch'io, un amico ha da poco preso una C-Max, in effetti alcune concorretti sembra abbiano finiture più piacevoli al tatto. Prima aveva una Focus di 7 o 8 anni, le cui plastiche non erano sicuramente più "raffinate" ma, nonostante l'uso intenso, alla fine si sono rilevate piuttosto robuste e non si presentavano particolarmente invecchiate.

L'Opel ha plastiche 100 volte meglio della Ford ad esempio...
La MK1 aveva degli interni fantastici, si graffiavano solo se ci davi con martello e scalpello

 

[samau]

Una curiosità. Io avevo la 1.8 tdci mk2, e da quando ho la nuova 1.6 tdci non riesco (ho fatto già 9.000km) abituarmi allo stacco di frizione nel traffico, mi sembra come se vibrasse un pò troppo.
A voi da la stessa impressione?

 

[Zawarh]

Beh.. non è che son stato lì con l'unghia a saggiare la qualità delle plastiche interne.
Per quasi 24?k mi sarei aspettato di meglio, e non solo sulle plastiche interne.

L'ultimo mese prima di acquistarla sono andato a vederla in diverse concessionarie della zona.
Ma quando sei in concessionaria non riesci a controllare tutto, a meno che non vai con un elenco di controlli da fare o da chiedere oppure se vai apposta a controllare il particolare che interessa.
Nel mio caso, non avendo mai avuto macchine con plastiche rigide e di costruzione economica, non sono andato in concessionaria ford a controllare in dettaglio le plastiche perche' ho dato per scontato determinate caratteristiche di qualita' di un marchio conosciuto come Ford e sono rimasto deluso.
( Lo stesso periodo ero andato a vedere la ceed e la i30 e, su questi marchi invece, non conoscendoli, ho guardato questo aspetto con criticita')
Adesso pero' so che se mai andro' di nuovo in un concessionario Ford, dovro' andare non solo con una check-list, ma anche con un avvocato perche' le vetture in concessionario avevano tutte la regolazione luci strumenti e la luce di cortesia dei sedili posteriori mentre la mia ( E' una SW 4porte e tutte le auto di questo segmento hanno le luci abitacolo posteriori) ne e' sprovvista.
EPPURE QUESTO L'AVEVO CONTROLLATO!

Comunque, a parte l'aspetto della "fregatura" di chi non ha controllato le plastiche, della quale non possiamo dire niente se non "mea culpa" confermo che questa macchina ha le plastiche interne, anteriori, posteriori e nella zona del bagagliaio economiche, rigide, e si rigano con niente.

E la verniciature dei vostri paraurti? E' ancora in buone condizioni?
Questa non la si poteva pero' controllare.

Albino.

 

[gringoxx]

che le plastiche interne di focus non fossero eccezionali pensavo se ne fossero accorti tutti vedendole...dopotutto il prezzo (al netto degli sconti, ovvero il prezzo reale) rispecchia il valore dell'auto...
c'è da dire che con quest'ultima in quanto a scontistica sono partiti male...ormai il cliente ford è abituato che se di listino l'auto costa 100 si aspetta un considerevole sconto..stessa politica che sta adottando renault.

 

[kevin21]

che le plastiche interne di focus non fossero eccezionali pensavo se ne fossero accorti tutti vedendole...dopotutto il prezzo (al netto degli sconti, ovvero il prezzo reale) rispecchia il valore dell'auto...

Scusa ma non mi trovi d'accordo. La mia, togliendo lo sconto di 3750 non avendo consegnato un usato sarebbe costata di listino circa 27k?, son 50 milioni delle vecchie lire!! Per quella cifra qualcosa di meglio si poteva fare.

c'è da dire che con quest'ultima in quanto a scontistica sono partiti male...ormai il cliente ford è abituato che se di listino l'auto costa 100 si aspetta un considerevole sconto..stessa politica che sta adottando renault.

Ora che la propongono a partire da 16 e rotti euri le plastiche così così ci possono stare.

 

[gringoxx]

che le plastiche interne di focus non fossero eccezionali pensavo se ne fossero accorti tutti vedendole...dopotutto il prezzo (al netto degli sconti, ovvero il prezzo reale) rispecchia il valore dell'auto...

Scusa ma non mi trovi d'accordo. La mia, togliendo lo sconto di 3750 non avendo consegnato un usato sarebbe costata di listino circa 27k?, son 50 milioni delle vecchie lire!! Per quella cifra qualcosa di meglio si poteva fare.

c'è da dire che con quest'ultima in quanto a scontistica sono partiti male...ormai il cliente ford è abituato che se di listino l'auto costa 100 si aspetta un considerevole sconto..stessa politica che sta adottando renault.

Ora che la propongono a partire da 16 e rotti euri le plastiche così così ci possono stare.

In effetti mi riferivo al "prezzo giusto" dell'auto e non a quello gonfiato di listino.
ford ormai ha abituato il cliente che dal prezzo alto di partenza si riesce ad arrivare ad un prezzo che si avvicina probabilmente a quello reale.
ogni mese però uno sconto nuovo e diverso, qualche pack in offerta di qua, qualche altro pack di la....che però deve essere aggiunto a qualcosa d'altro....è una lotteria.... ed una politica che non condivido e che premia gli scaltri e chi sa tirare ed osare a domandare sconti.
poi il tuo caso è forse dato dal fatto che questo modello era appena uscito e causa l'entusiasmo del momento non avevano necessità di fare sconti particolari.
ma se da un lato pecca un po' come materiali io trovo comunque focus un buon prodotto, migliore di astra sotto diversi punti di vista e non sarà certo la plastica più morbida o meglio accoppiata a determinare il valore dell'auto.
su focus io non ho mai visto plastiche e materiali a livelli di vw o per certi versi di astra che tu citi.
ma se per quello neppure le giapponesi non hanno sulle loro auto la qualità di materiali che possono avere vw ma sono comunque auto molto valide, costruite bene, secondo una logica orientale del tipo...non sarà bella ma deve durare ed essere molto funzionale..

 

[JigenD]

Ma quindi adesso gli sconti sono aumentati? perchè quando sono andato a chiedere io, a fine maggio, mi hanno fatto il 9% circa e c'erano due pack, per me assolutamente inutili, da sobbarcarsi...risultato: il prezzo finale era sensibilmente più alto di quello di gran parte delle avversarie.