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Pirelli torna italiana?

pilota54

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Come noto, alcuni anni fa il gruppo cinese (supportato dallo Stato) Sinochem aveva acquisito il controllo di uno dei gruppi più importanti della gomma nel mondo, pur restando una significativa quota italiana e mantenendo Tronchetti Provera come vice-presidente esecutivo.
Il gruppo cinese detiene ora il 34%, mentre la quota italiana al momento è salita al 25.3%.

Ora però c'è una novità, nel senso che <il governo italiano, Pirelli e i suoi azionisti stanno valutando nuove soluzioni per affrontare il nodo della partecipazione del gruppo cinese Sinochem nel capitale della società. In questo senso, le imminenti restrizioni statunitensi sui componenti tecnologici riconducibili a interessi cinesi potrebbero giocare un ruolo decisivo."

“Roma sta valutando un nuovo intervento mentre entrerà in vigore a marzo il divieto di Washington su hardware e software sostenuti dalla Cina che interagiscono con le auto negli Stati Uniti”, fa sapere il quotidiano. “Il gruppo italiano – aggiunge – potrebbe perdere l’accesso al mercato statunitense, che rappresenta un quinto dei suoi ricavi. Sinochem il principale azionista di Pirelli con una quota del 34%”. Vedremo come si svilupperà la cosa: negli ultimi mesi alcuni funzionari statunitensi hanno fatto pressione su Roma affinché limiti l’influenza di Sinochem sulla società.>
<Intanto, sappiamo che il management di Pirelli ha cercato di porre fine a una vicenda che si trascina da tempo. Ha presentato a Sinochem diverse opzioni, inclusa la vendita della partecipazione. Va però detto anche che i dirigenti del gruppo cinese controllato dallo Stato non si sono inizialmente impegnati, e che il mese scorso Sinochem ha nominato Bnp Paribas come consulente per esplorare opzioni di vendita. “In caso di mancato accordo, l’ipotesi estrema resterebbe un intervento diretto dell’esecutivo guidato da Giorgia Meloni“, si legge infine.>


Qui la fonte:

Pirelli P Zero
 
Ultima modifica:
e sì, si tratta proprio di un'azienda strategica con tecnologia avanzata, per la quale è necessario sborsare dobloni ai cinesi per riprendersela! Ma facciamoci il piacere!!
 
Ma a parte discorsi finanziari a me è sembrato di capire che il problema per Pirelli risiede nel mercato americano dove per le leggi variate in USA sui software e hardware non gli sarebbe permesso più di vendere i pneumatici vista la quota cinese, ma poi qui non ho capito... Non potrebbero vendere i pneumatici cyber ovvero quelli che mandano informazioni alla centralina o tutti i pneumatici ? I cyber non credo che ancora siano utilizzati in cosi grande numero... Ma forse non ho capito io del tutto la faccenda.
 
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