<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> piech_rinuncia_all_alfa_romeo_ma_non_mai_s | Il Forum di Quattroruote

piech_rinuncia_all_alfa_romeo_ma_non_mai_s

http://www.repubblica.it/motori/attualita/2012/04/20/news/piech_rinuncia_all_alfa_romeo_ma_non_mai_stata_in_vendita_-33639593/

E quindi ?
 
non cambia niente. è marchionne che decide. e cmq dopo aver visto come va la ducati gli verrà una voglia matta di prendere anche l'alfa. La Rossa di Milano! dopo la Rossa a 2 ruote
 
umbiBerto ha scritto:
http://www.repubblica.it/motori/attualita/2012/04/20/news/piech_rinuncia_all_alfa_romeo_ma_non_mai_stata_in_vendita_-33639593/

E quindi ?
"Quelli se la passano ancora troppo bene" Io a uno che parla così e che mi ricorda fin troppo il suo connazionale imbianchino, l'Alfa gliela farei vedere col cannocchiale. Preferirei chiuderla che darla ad un ................ così. ;)
 
L'Alfa Romeo è ormai un marchio sfigato che non vale più nulla. M non la vuole vendere in quanto non vuole vederla in mano a VW che la farebbe, almeno in teoria risorgere non come azienda ma come marchio con vendite sicuramente superiori a quelle ridicole e penose attuali, togliendo probabilmente clienti al gruppetto razzi e mozzi senza pezzi di ricambio. Meglio per M e pecorine varie lasciarlo sfigato cosi ancora per qualche anno... poi se l'operazione Chrysler andrà in porto e non ce ne sarà bisogno, venderanno, oppure venderanno per recuperare qualche soldo a causa della loro politica commerciale fallimentare (se lo sarà) oppure la terranno come marchio sfigato del gruppo.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
L'Alfa Romeo è ormai un marchio sfigato che non vale più nulla. M non la vuole vendere in quanto non vuole vederla in mano a VW che la farebbe, almeno in teoria risorgere non come azienda ma come marchio con vendite sicuramente superiori a quelle ridicole e penose attuali, togliendo probabilmente clienti al gruppetto razzi e mozzi senza pezzi di ricambio. Meglio per M e pecorine varie lasciarlo sfigato cosi ancora per qualche anno... poi se l'operazione Chrysler andrà in porto e non ce ne sarà bisogno, venderanno, oppure venderanno per recuperare qualche soldo a causa della loro politica commerciale fallimentare (se lo sarà) oppure la terranno come marchio sfigato del gruppo.
Se riescono a vendere tante giulia quante 300c o dodge charger in america penso che da sola farebbe i numeri di mito e giulietta in europa,se aggiungi il suv sempre in america,magari costruito in messico proprio dove audi vorrá fare la nuova q5 direi che.....quasi quasi aspetterei altri 2 anni per vedere come andrá a finire. Non capisco invece che attinenza ha il marchio alfa con la vitalitá di tutto il gruppo,forse la sua quotazione non si basa sul valore del marchio ma su una percentuale del valore del gruppo? Quindi anche la lancia vale tanto?
 
Per Wolksvagen no ... ha già AUDI che fa le veci di Lancia e quello che non è riuscita a fare con SEAT (Concorrenza a BMW) vuole provare a farlo con Alfa Romeo
 
Se fosse vera la frase:

"Quelli se la passano ancora troppo bene...".

vuol dire che qualche d'uno è preso per i fondelli con promesse non mantenute.

saluti zanza
 
umbiBerto ha scritto:
Per Wolksvagen no ... ha già AUDI che fa le veci di Lancia e quello che non è riuscita a fare con SEAT (Concorrenza a BMW) vuole provare a farlo con Alfa Romeo
La verità è che se non prendono un marchio blasonato i crucchi nun sò bboni :lol:
 
valvonauta_distratto ha scritto:
L'Alfa Romeo è ormai un marchio sfigato che non vale più nulla. M non la vuole vendere in quanto non vuole vederla in mano a VW che la farebbe, almeno in teoria risorgere non come azienda ma come marchio con vendite sicuramente superiori a quelle ridicole e penose attuali,

non si può neanche dimenticare che fra i due gruppi esiste un'antica ruggine ( alcuni infantilismi, anche in questo forum, sono qui a dimostrarlo ).

Se pensiamo che ai tempi della cessione del sistema common rail a Bosch, Fiat riuscì ad imporre che per tot anni il sistema venisse venduto a tutti tranne che a Vag...

Quindi la vendita si fa davvero difficile, e la voglia di fregare il rivale, unico offerente noto, sperando che accetti richieste esose, può prendere il sopravvento sull'interesse di monetizzare un gioiello ormai in disuso, con cifre più ragionevoli, ma anche incassabili.

Ma col tempo certi nodi vengono al pettine ( se ci sono ).
 
Maxetto ha scritto:
umbiBerto ha scritto:
Per Wolksvagen no ... ha già AUDI che fa le veci di Lancia e quello che non è riuscita a fare con SEAT (Concorrenza a BMW) vuole provare a farlo con Alfa Romeo
La verità è che se non prendono un marchio blasonato i crucchi nun sò bboni :lol:

E pensare che c'è pure qualcuno che nun è bbono pur avendocelo in casa. :D
 
Maxetto ha scritto:
umbiBerto ha scritto:
http://www.repubblica.it/motori/attualita/2012/04/20/news/piech_rinuncia_all_alfa_romeo_ma_non_mai_stata_in_vendita_-33639593/

E quindi ?
"Quelli se la passano ancora troppo bene" Io a uno che parla così e che mi ricorda fin troppo il suo connazionale imbianchino, l'Alfa gliela farei vedere col cannocchiale. Preferirei chiuderla che darla ad un ................ così. ;)
Per dirla con le tue stesse parole, basta aspettare un pochino...
 
umbiBerto ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
ma perchè non lasciate perdere i discorsi tra tifosi e cominciate un po a vedere la realtá per quella che è???

E cioè ?
riformulo la domanda: che attinenza ha il marchio alfa con la vitalitá di tutto il gruppo,forse la sua quotazione non si basa sul valore del marchio ma su una percentuale del valore del gruppo? Quindi anche con zero vetture e zero vendite valrebbe un tot % su tutto il gruppo? E' uguale anche per la Lancia e per i marchi chiusi tipo Innocenti e Autobianchi?
 
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