<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pianali gruppo fiat | Il Forum di Quattroruote

Pianali gruppo fiat

Certo che qui in america le notizie dell italia si sentono ma non riguardano la fiat ma solo di una certa rubi e berlusconi,sembra che questi siano i vostri probblemi.
Quando avevo domandato perche non hanno usato i pianali jaguar dato laccordo con tataera perche il pianale 300 C e pesante allora potevano rimanere con quello della thesis o della 159, tanto visto che la giulietta in prestazionie e uguale o inferiore a golf, 407, A3, BMW1, cruze.
 
southcars ha scritto:
Certo che qui in america le notizie dell italia si sentono ma non riguardano la fiat ma solo di una certa rubi e berlusconi,sembra che questi siano i vostri probblemi.
Quando avevo domandato perche non hanno usato i pianali jaguar dato laccordo con tataera perche il pianale 300 C e pesante allora potevano rimanere con quello della thesis o della 159, tanto visto che la giulietta in prestazionie e uguale o inferiore a golf, 407, A3, BMW1, cruze.

Ciao southcars ti fo i complimenti per quello che hai scritto!!

Invece giro l'occhio su 4 ruote e salta fuori questa notizia:

Gruppo Volkswagen: 7 concept a Ginevra

scusate ma lo devo fare!!

Gruppo FIAT??? ci sei???
Quante concept porterai a Ginevra??
Numero pari o il solito dipari??

saluti zanza
 
Certo io non vivo in italia ma a me le macchine italiane piacciono, (Bravo tantissimo), Sempre sentivo dire che 159, Brera non vendono perche pesanti ma allora certo che Thema, 169 con pianale 300C resteranno pesanti, siamo sempre li, ma in america che non ci si fa tanto caso al pianale bensi piu a consumi e linea penso che 159, Brera, suv alfa, venderebbero bene, buona pubblicitá e affidabilitá al massimo anche nei piccoli dettagli.
 
zanzano ha scritto:
Gruppo Volkswagen: 7 concept a Ginevra

scusate ma lo devo fare!!

Gruppo FIAT??? ci sei???
Quante concept porterai a Ginevra??
Numero pari o il solito dipari??

saluti zanza

Quando venderanno tantissime Bravo con 4 anelli davanti a 40k euri e tantissime Croma con 4 anelli davanti a 70k euri faranno tanti soldi che potranno fare tutti i concepts che vogliono.
 
Si ma con la comodita di una honda, la mia A4 e scomoda davanti, e dietro e comoda quanto una spark,
scricchiolii diversi, be certo non e nuova ha 36 mila Km e anno 2008.
 
southcars ha scritto:
Certo io non vivo in italia ma a me le macchine italiane piacciono, (Bravo tantissimo), Sempre sentivo dire che 159, Brera non vendono perche pesanti ma allora certo che Thema, 169 con pianale 300C resteranno pesanti, siamo sempre li, ma in america che non ci si fa tanto caso al pianale bensi piu a consumi e linea penso che 159, Brera, suv alfa, venderebbero bene, buona pubblicitá e affidabilitá al massimo anche nei piccoli dettagli.

stai paragonando auto diverse di categorie diverse.....la thema su pianale 300 è una segmaneto E metre 159 è segmento D..........
inftti il problema di Alfa non è fare una segmento D ma una E (futura Giulia) cheperò si deve discostare dal "mucchio" per soluzioni tecniche (cosa che al momento non sembra...)
 
mikuni ha scritto:
zanzano ha scritto:
Gruppo Volkswagen: 7 concept a Ginevra

scusate ma lo devo fare!!

Gruppo FIAT??? ci sei???
Quante concept porterai a Ginevra??
Numero pari o il solito dipari??

saluti zanza

Quando venderanno tantissime Bravo con 4 anelli davanti a 40k euri e tantissime Croma con 4 anelli davanti a 70k euri faranno tanti soldi che potranno fare tutti i concepts che vogliono.

Ahhh vcedi vedi,..
ma stiamo parlando del futuro prossimo o del passato remoto??

saluti zanza
 
southcars ha scritto:
Certo che qui in america le notizie dell italia si sentono ma non riguardano la fiat ma solo di una certa rubi e berlusconi,sembra che questi siano i vostri probblemi.
Quando avevo domandato perche non hanno usato i pianali jaguar dato laccordo con tataera perche il pianale 300 C e pesante allora potevano rimanere con quello della thesis o della 159, tanto visto che la giulietta in prestazionie e uguale o inferiore a golf, 407, A3, BMW1, cruze.
Ma ti trovi in America?
 
Si a Ft Lauderdale, mi sembra molto piu bella una bravo che una golf (macchina per listitutrice di Heidi), speriamo che con lintesa fiat-chrysler arrivino macchine italiane. Ypsilon, Bravo, Brera (tanto qui fino a 75 mph).
ciao.
 
southcars ha scritto:
Si a Ft Lauderdale, mi sembra molto piu bella una bravo che una golf (macchina per listitutrice di Heidi), speriamo che con lintesa fiat-chrysler arrivino macchine italiane. Ypsilon, Bravo, Brera (tanto qui fino a 75 mph).
ciao.

cosa significa tanto quì a 75mph? si può arrivare tranquillamente a 80 mph che sono poi i nostri 130..... in più sulle interstate, come rilevato da track&Driver e company i motori piccoli soffrono...in più gli americani hanno già smesso di comprare auto piccole....
 
southcars ha scritto:
Certo che qui in america le notizie dell italia si sentono ma non riguardano la fiat ma solo di una certa rubi e berlusconi,sembra che questi siano i vostri probblemi.
Quando avevo domandato perche non hanno usato i pianali jaguar dato laccordo con tataera perche il pianale 300 C e pesante allora potevano rimanere con quello della thesis o della 159, tanto visto che la giulietta in prestazionie e uguale o inferiore a golf, 407, A3, BMW1, cruze.

Ciao!
È bello avere qualcuno che scrive dagli USA!
 
southcars ha scritto:
Si a Ft Lauderdale, mi sembra molto piu bella una bravo che una golf (macchina per listitutrice di Heidi), speriamo che con lintesa fiat-chrysler arrivino macchine italiane. Ypsilon, Bravo, Brera (tanto qui fino a 75 mph).
ciao.
Ci puoi contare sul fatto che arriveranno auto italiane. La 500 cìè già, poi toccherà alle altre.
 
Fancar_ ha scritto:
Gunsite ha scritto:
in più sulle interstate, come rilevato da track&Driver e company i motori piccoli soffrono...

Interessante.
Mi puoi dire di più a riguardo?
Cos'hanno scritto o detto?
Saluti

Della 500 hanno detto che nei falsopiani in terza fatica a tenere le 65 (?) mph e che i sedili dietro vanno bene a malapena per 2 borse della spesa (!). Considerato che un americano medio supera il quintale... :)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto