<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> più di questo, non potevo chiedere!!! | Il Forum di Quattroruote

più di questo, non potevo chiedere!!!

l'ho guidata in autostrada ieri sera...va veramente bene,silenziosa e sembra di guidare una categoria superiore...
 
reFORESTERation ha scritto:
gallongi ha scritto:
l'ho guidata in autostrada ieri sera...va veramente bene,silenziosa e sembra di guidare una categoria superiore...

la impreza diesel??

si,e' di un'amico..l'avevo gia' guidata ma ieri ho fatto autostrada/extraurbano e va davvero bene come motore,ripeto,sembra una segmento D come guida e impressione generale..peccato dentro sia cosi cosi ma e' normale dalla subaru...
 
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
gallongi ha scritto:
l'ho guidata in autostrada ieri sera...va veramente bene,silenziosa e sembra di guidare una categoria superiore...

la impreza diesel??

si,e' di un'amico..l'avevo gia' guidata ma ieri ho fatto autostrada/extraurbano e va davvero bene come motore,ripeto,sembra una segmento D come guida e impressione generale..peccato dentro sia cosi cosi ma e' normale dalla subaru...

hai provato un pochino a forzare le curve?
 
reFORESTERation ha scritto:
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
gallongi ha scritto:
l'ho guidata in autostrada ieri sera...va veramente bene,silenziosa e sembra di guidare una categoria superiore...

la impreza diesel??

si,e' di un'amico..l'avevo gia' guidata ma ieri ho fatto autostrada/extraurbano e va davvero bene come motore,ripeto,sembra una segmento D come guida e impressione generale..peccato dentro sia cosi cosi ma e' normale dalla subaru...

hai provato un pochino a forzare le curve?

a dir il vero,la guida e' stata tranquilla,strade cmq collinari e per quel che si puo' dire di una mezz'ora di guida abbondante,non teme davvero niente,si gira e tiene in curva come se niente fosse ma l'avevo gia' sperimentato l'altra volta....la sesta mi pare abbastanza lunga,a 110 abbondanti stavo ben sotto i 2000 giri..l'unico neo ,ma passabile,e' l'afforntare una svolta o un rallentamento a basso numero di giri,a volte muore la seconda..
 
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