<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Phedra o Ulysse? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Phedra o Ulysse?

Ligos ha scritto:
Scusa ma per te 100.000 km sono tanti per un grosso diesel?
Con un 2000 td ne hai da fare almeno altri 200.000 prima di avere problemi.

A parte il fatto che i centomila km devono essere veri (e dimostrarlo, nonostante le garanzie verbali dei venditori, non è facile), quello che hai scritto è comunque un luogo comune e nulla più. E' come dire che la vita media di un uomo oggi è di circa 80 anni, pura statistica fine a sé stessa senza alcuna pretesa di costituire garanzia per chicchessia di arrivare a quell'età.
Un 2000 td (come qualsiasi altro motore) può cedere molto prima dei centomila km come pure arrivare a 5 volte tanto senza mai aver visto interventi di manutenzione straordinaria. Dipende da come sono fatti quei km, dalla manutenzione seguita e anche, molto, dal fattore C. Non è un caso che ci siano tantissime persone (mangiatori di km) che, soddisfattissimi di una certa macchina la ricomprano uguale e restano delusi diventando i più acerrimi nemici di quella Marca.

Saluti
 
Vi aggiorno sui consumi del bestione!
A parte l impareggiabile confort di guida, tra cui mettto la poltrona guidatore(non è un sedile!) la silenziosità a tutte le andature e l assenza di fruscii oltre ad un confort sospensivo notevole, devo dire che i consumi passano in secondo piano e si possono perdonare ad un bestione di 2 tonnellate...:)
Però, considerando stazza e cilindrata in 11 mila km, perlopiù autostrada tra italia e spagna, una media di 7,5litrix100km è un bel risultato. Con 70 litri di carburante si fanno realmente tra gli 850 e i 1000km.
 
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