Peugeot 907
Per dare qualche cifra: si tratta di un coupè due posti secchi con carrozzeria in fibra di carbonio, motore V12 di 6 litri montato in posizione anteriore da 500 cavalli, trazione posteriore e cambio a sei marce. Si potrebbe parlare dell?abitacolo, molto curato e ricco di tecnologia, ma è la carrozzeria esterna che la fa da padrona, presentando forme davvero interessanti.
Innanzitutto il frontale, che è ridotto all?osso con il logo Peugeot che si ritaglia a fatica uno spazietto tra i grandi fari e l?enorme presa d?aria. Particolare la vista della fiancata che ricorda molto quella della McLaren SLR, soprattutto nelle prese d?aria laterali.
Da vera supercar è anche il posteriore che presenta, oltre a gruppi ottici dal design sobrio ma affascinante, l?estrattore nel paraurti per migliorare la stabilità ad alta velocità, direzionando i flussi aerodinamici sotto alla vettura.
L?impostazione telaistica è da vera Gran Turismo; le dimensioni esterne della vettura presentano una lunghezza di 4,37 metri, una larghezza di 2,50 e l?altezza di 1,21. Abbinata a cerchi in lega da 18 pollici che montano pneumatici Michelin 275/40 all?anteriore e 345/35 al posteriore, può permettersi di sfidare, almeno esteticamente, Porsche e Ferrari..
