Peugeot 308 MY 2025-26

[pilota54]

Avevo un dubbio: la Peugeot 308 esiste ancora? Ebbene si, esiste ed è stata presentata la versione 2025-2026. In questo video ne parla Quattroruote (Marco Rocca). Motorizzazioni invariate, TD incluso.

 

[Peppuzzzx]

Ancora il diesel non è morto in stellantis, anche se è un modello ininfluente sul mercato italiano

 

[pilota54]

Anche se è cambiato un po' solo il frontale, mi sembra ancora un'auto valida, per chi non ama i suv, come segmento C.

Qui l'articolo di Quattroruote web.

Peugeot 308 - Il restyling è servito - VIDEO

Fari inediti, design più grintoso e una gamma motori che va dal diesel all’elettrico, senza dimenticare l'ibrido

www.quattroruote.it

Sono 100.000 le 308 finora vendute in Italia. Questa mi sembra la versione più equilibrata, perchè non comprerei una segmento C a 3 cilindri:

• Plug-in hybrid: 195 CV complessivi, grazie all'1.6 turbo da 150 CV e al motore elettrico; batteria da 17,2 kWh, autonomia elettrica di 85 km nel ciclo Wltp (20 in più rispetto a prima). Nuovo il cambio a doppia frizione in luogo del precedente con convertitore di coppia.

I prezzi non sono stati ancora comunicati. La versione attuale parte da circa 33.000 euro.

 

[Mo Dello]

Avevo un dubbio: la Peugeot 308 esiste ancora?

In Francia settimana scorsa ne ho viste un bel po' in giro, ma lì....

 

[alex.79]

Di Peugeot 308 in giro per le strade italiane se ne vedono poche, a differenza del passato quanto invece erano ben più diffuse. Ma questo vale per tutte le segmento C. Ad ogni modo, l'auto dà un'ottima impressione: molto lunga, ma soprattutto molto larga, sembra quindi decisamente bassa e piantata a terra. Silenziosissima. Sicuramente con il restyling l'avranno migliorata. Non conosco i contenuti, però, mi limito a considerazioni estetiche

 

[edoardosavoia]

Di Peugeot 308 in giro per le strade italiane se ne vedono poche

solo automatiche e con un listino che parte da 33.000, mi sembra chiaro che ne vendano meno che in passato.
Seat Leon e Mazda 3, per dire, partono da 27 e qualcosa.

 

[alex.79]

solo automatiche e con un listino che parte da 33.000, mi sembra chiaro che ne vendano meno che in passato.
Seat Leon e Mazda 3, per dire, partono da 27 e qualcosa.

Ma se ne vedono comunque poche, soprattutto Mazda. Di Suv ben più costosi, invece, ce ne sono decisamente di più

 

[Mo Dello]

Di Suv ben più costosi, invece, ce ne sono decisamente di più

Con quello che consumano e poi si lamentano che il carburante è caro. E' come andare al ristorante stellato e lamentarsi che il conto è salato.

 

[AlainDelonn]

Amore a prima vista..!

• Peugeot offre la nuova 308 con quattro opzioni di propulsione:
  • 
    
  • • • Benzina Mild Hybrid 145 CV: il tre cilindri turbo 1.2 da 145 CV tecnologia mild hybrid che consente di viaggiare fino al 50% del tempo in elettrico in ambito urbano, ottimizzando consumi ed emissioni.
    • Plug-in hybrid: 195 CV complessivi, grazie all'1.6 turbo da 150 CV e al motore elettrico; batteria da 17,2 kWh, autonomia elettrica di 85 km nel ciclo Wltp (20 in più rispetto a prima). Nuovo il cambio a doppia frizione in luogo del precedente con convertitore di coppia.
  • Diesel 1.5 BlueHDi 130 CV: dedicato a chi percorre molti chilometri, abbinato al cambio automatico EAT8.
  • 
    
  • E-308 100% elettrica: motore da 156 CV, batteria da 58,4 kWh e autonomia fino a 450 km WLTP, con ricarica rapida dal 20 all’80% in 32 minuti. Integra funzioni avanzate come la frenata rigenerativa a tre livelli, la tecnologia Plug & Charge e la predisposizione V2L (Vehicle-to-Load) per alimentare dispositivi esterni.

PEUGEOT 308 RESTYLEE
	308	308 SW
Longeur (en m)	4,37	4,64
Largeur (en m)	1,85
hauteur (en m)	1,44
Empattement (en m)	2,67	2,73
VOLUMES DE COFFRE
Hybrid et diesel
Configuration 5 places (en litres)	412	551 / 598 (1)
Configuration 2 places (en litres)	NC	1 449 / 1 487 (1)
Hybride rechargeable
Configuration 5 places (en litres)	314	467
Configuration 2 places (en litres)	1 258	1 483
e-308
Configuration 5 places (en litres)	361	504
Configuration 2 places (en litres)	NC	1 402

 

[GuidoP]

Il superibrido è interessante

 

[cuorern]

Amore a prima vista..!

• Peugeot offre la nuova 308 con quattro opzioni di propulsione:
  • 
    
  • • • Benzina Mild Hybrid 145 CV: il tre cilindri turbo 1.2 da 145 CV tecnologia mild hybrid che consente di viaggiare fino al 50% del tempo in elettrico in ambito urbano, ottimizzando consumi ed emissioni.
    • Plug-in hybrid: 195 CV complessivi, grazie all'1.6 turbo da 150 CV e al motore elettrico; batteria da 17,2 kWh, autonomia elettrica di 85 km nel ciclo Wltp (20 in più rispetto a prima). Nuovo il cambio a doppia frizione in luogo del precedente con convertitore di coppia.
  • Diesel 1.5 BlueHDi 130 CV: dedicato a chi percorre molti chilometri, abbinato al cambio automatico EAT8.
  • 
    
  • E-308 100% elettrica: motore da 156 CV, batteria da 58,4 kWh e autonomia fino a 450 km WLTP, con ricarica rapida dal 20 all’80% in 32 minuti. Integra funzioni avanzate come la frenata rigenerativa a tre livelli, la tecnologia Plug & Charge e la predisposizione V2L (Vehicle-to-Load) per alimentare dispositivi esterni.

PEUGEOT 308 RESTYLEE
	308	308 SW
Longeur (en m)	4,37	4,64
Largeur (en m)	1,85
hauteur (en m)	1,44
Empattement (en m)	2,67	2,73
VOLUMES DE COFFRE
Hybrid et diesel
Configuration 5 places (en litres)	412	551 / 598 (1)
Configuration 2 places (en litres)	NC	1 449 / 1 487 (1)
Hybride rechargeable
Configuration 5 places (en litres)	314	467
Configuration 2 places (en litres)	1 258	1 483
e-308
Configuration 5 places (en litres)	361	504
Configuration 2 places (en litres)	NC	1 402

È davvero favolosa, esteticamente la trovo migliore di tutte le altre segmento C, proporzionata, sportiveggiante, bassa, ben piantata.

Davevero un plauso a Peugeot per il lavoro fatto, speriamo di vederne presto in giro.

La versione a gasolio sarebbe stata il solito best seller per flotte aziendali, però con le nuove normative tutti si stanno spostando dai diesel ai plug-in, c'è da capire a che prezzi le compagnie di NLT le troveranno.

 

[cuorern]

Il superibrido è interessante

No Guido, c'è scritto chiaramente, è Plug-in Hybrid, l'etichetta (farlocca) "superhybrid" qui non c'è per fortuna!

Te lo chiedo per pietà, non ficcare il tuo adorato "superhybrid" anche dove il costruttore non lo nomina, conservalo per tutti i casi in cui puoi spenderlo correttamente.

 

[GuidoP]

No Guido, c'è scritto chiaramente, è Plug-in Hybrid, l'etichetta (farlocca) "superhybrid" qui non c'è per fortuna!

Te lo chiedo per pietà, non ficcare il tuo adorato "superhybrid" anche dove il costruttore non lo nomina, conservalo per tutti i casi in cui puoi spenderlo correttamente.

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