<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> peugeot 307 anno 2003 | Il Forum di Quattroruote

peugeot 307 anno 2003

io ho un problema da tempo con il filtro antiparticolato,e non trovo nessun rimedio,
solo cambiarlo.
il meccanico mi a detto che il problema e che la macchina fa pochi chilometri,
e per giunta in centro urbano.
qualcuno a riparato il filtro definitivamente con qualche modifica,magari alla centralina?
 
Ciao Kartista,
purtroppo la tecnologia non ci viene in contro in questi casi, in più la moda del turbodiesel a tutti i costi ha snaturato la vera vocazione di questi motori.
Un tempo nessuno si sarebbe sognato di acquistare un td per girare in città, adesso molti lo fanno con le disastrose conseguenze che anche tu stai passando.
L'unica soluzione è quella di fare un tratto sufficientemente lungo a cadenza settimanale, se ti è difficile, prova a prenderla con lo spirito giusto e conciliare il tour forzato con il ritagliarti un'ora solo per te, magari facendo un giro in mezzo alla natura, così unisci l'utile al dilettevole, facendo una scampagnata con la tua macchina e visitando quei luoghi che di solito siamo tutti troppo di corsa per fare...
 
ti ringrazio per il consiglio,visto che purtroppo queste macchine diesel hanno molta
elettronica e chi ne fà le spese siamo noi clienti.
visto che in peugeot mi avevano garantito che il fap si rigenerava ogni 120.000 km,
ma purtroppo non è così,la sostituzione avviene ogni 60.000 km.
loro dicono queste cose per vendere l'auto ma poi il cliente ne rimane scontento.
la prossima auto me la compro a benzina e magari a gas. :( :( :(
 
Si ma , come ti ha detto CBcobra, il motore a combustione diesel è fatto per viaggiare . Il Fap si rigenera si ogni tot mila km , ma la forte pressione dei gas di scarico quando si viaggia spediti contribuisce a mantenerlo libero è pulito. Parlo con un minimo di cognizione di causa visto che la mia 307 in 110 mila km non s'è mai bloccata causa FAP. "Loro" ci dicono ogni cosa pur di vendere, ma noi abbiamo da diversi anni a questa parte la possibilità di renderci edotti su tante cose, di informarci, e di riuscire a stabilire se il bene che vogliamo acquistare è confacente alle nostre esigenze oppure no. La molta elettronica elettronica poi serve a tutte le auto per tenere sotto controllo sistemi di sicurezza e prestazioni (non parlo solo di velocità,la riduzione delle emissioni di particolato è una prestazione) che fino a 20/30 anni fa nemmeno ci si sognava di avere.

Siamo noi clienti che troppo spesso ci accorgiamo di aver acquistato un bene che non fa propriamente al caso nostro e poi diamo la colpa a chi ce l'ha venduto.
 
Ciao,
comunque, per quanto riguarda la piacevolezza di guida di un td, per fortuna adesso anche con i motori a benzina turbo down-sizing si può coniugare ottime prestazioni con consumi ragionevoli, eliminando i problemi delle rigenerazioni del filtro antiparticolato e risparmiando qualcosina su prezzo d'acquisto e assicurazione che compensano il peggioramento dei consumi. Un saluto. Christian.
 

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