<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot 205 T 16 | Il Forum di Quattroruote

Peugeot 205 T 16

Davvero! Una gran bella bomba! E chissa che roba possedere una versione di serie..hai letto? 200 cv e 6 sec da 0-100... ;)
 
Meravigliosa.
Anche se nei miei sogni di collezionista c'e' una R5 Maxi Turbo stradale, che e' forse meno prestazionale, ma per me e' di una bellezza furiosa grazie alle fantastiche modifiche (interni compresi) opera del genio Marcello Gandini.

Qualche mese fa ho trovato in soffitta un vecchio AutoCapital (di quelli mitici) dove c'era la prova-anteprima della Lancia Delta S4 stradale, con il confronto dei dati con tutte le concorrenti dell'epoca.

Fa quasi tenerezza vedere i dati prestazionali, le misure delle gomme, etc etc di auto che allora erano considerate dei veri e propri mostri, in confronto alle sportive di oggi. E' vero pero' che non contano solo i dati di targa, ma come si esprimono le prestazioni: tutte le gruppo B stradali sono delle vere purosangue, emozionanti e difficili da domare.
 
E' vero che mostri....bellissima l'R5 ,quella con motore 1.4 con compressore intendi tu no? Ne vidi una tempo fa in un conce renault di zona...
 
Questa (Ragnotti e' il miglior guidatore possibile :D )

http://www.youtube.com/watch?v=BZWeue-NPhY

Hai visto come sono belli gli interni e la plancia specifici della versione stradale? Uno spettacolo di estetica anni '80...
 
Jambana ha scritto:
Questa (Ragnotti e' il miglior guidatore possibile :D )

http://www.youtube.com/watch?v=BZWeue-NPhY

Hai visto come sono belli gli interni e la plancia specifici della versione stradale? Uno spettacolo di estetica anni '80...

Sono belli e sportivi,molto gradevoli.....quanto ci vorrà per un esemplare ben tenuto?
 
gallongi ha scritto:
http://www.omniauto.it/magazine/22343/peugeot-205-turbo-16-gli-artigli-del-leone-nei-rally

Un bell'amarcord.. ;)

E anche un bell'esempio di downsizing. Più piccola della S4, molto più piccola dell'Audi, più piccola della Escort, forse solo la Metro 6R4 era più corta. Piccolo anche il motore ma il leoncino ha ruggito molto forte. Si sente ancora l'eco. Potenza dell'equilibrio, quanto conta il mix rispetto a una caratteristica nettamente preponderante sulle altre...
 
Grattaballe ha scritto:
E anche un bell'esempio di downsizing. Più piccola della S4, molto più piccola dell'Audi, più piccola della Escort, forse solo la Metro 6R4 era più corta. Piccolo anche il motore ma il leoncino ha ruggito molto forte. Si sente ancora l'eco. Potenza dell'equilibrio, quanto conta il mix rispetto a una caratteristica nettamente preponderante sulle altre...

si,in effetti era un bella bombetta,un progetto a 360 gradi eccellente....le gruppo b furono davvero prodigi della tecnica,chissa' se ritorneranno,dicono che la storia si ripete.. ;)
 
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