Pessimi sedili della seconda fila sulla 5008...

[Luca1958]

Sarei tentato per l'acquisto del 1600 TD perche' l'auto va davvero bene, ma ho due perplessita' che, se non risolte, mi faranno optare per un'auto diversa:

1) Che senso ha acquistare un'auto appena uscita che monta l'Euro 4?

2) Perche' non danno il classico divano posteriore sdoppiabile come nella 3008 se i due posti in terza fila non si acquistano? E' vero che si possono acquistare dopo, ma l'opzione dovrebbe essere disponibile. I tre sedili della seconda fila sono tutti uguali di dimensione solo per permettere l'accesso alla terza fila da etrambi i lati, che se uno non ha... Ma lo svantaggio e' enorme. I tre sedili, proprio per la loro uguale dimensione, sono piccoli e un adulto c'entra giusto giusto. I due laterali sono oltretutto MOLTO laterali a causa del centrale di dimensioni superiori alla media ed un adulto viaggia con la spalla schiacciata contro il finestrino; non ci si puo' nemmeno spostare un po' verso il centro se il sedile centrale e' libero (come col divanetto) perche' si esce dallla seduta del sedile e la cintura non si aggancia piu'... Ma che bella pensata! Lasciando invece l'opzione del divanetto con i cinque posti, questo aspetto, non proprio trascurabile in un'auto progettata per viaggiare, sarebbe risolto.
Per i 3 sedili ci vuole una monovolume vera, non una monovolume compatta che non e' abbastanza larga.

 

[Luca1958]

Ora che la 5008 si avvia verso l'Euro 5, resta solo il problema dei sedili; possibile che a richiesta non si possa avere il divanetto come quello della 5008?

 

[leolito]

Guarda, io ho avuto i tre sedili prima sulla 307SW, e poi sulla 308SW della ditta, e mi paiono praticissimi.
Ho fatto viaggi anche lunghetti seduto dietro, e non sono per niente scomodi come sembra. Un po' piccini yes, ma li' dipende anche dalla stazza ....

Invece la "panca" singola l'ho vista, usata, e maneggiata sulla 807: lascia perdere ... pesa un'accidente, e non offre molto piu' comfort dato che non e' profilata allo stesso modo. Non mi pare una buona idea, penso i sedili singoli e asportabili siano una gran trovata

 

[luca.mazda]

Ciao Luca, sono perfettamente d'accordo sulla questione dei sedili della fila centrale. Ho avuto modo di farci un discreto viaggio ( circa 500km ) seduto dietro purtroppo :cry: Debbo dire che esteticamente la macchina mi piace, fortunatamente non ha il frontale tipo 3008 che reputo orribile , è silenziosa ( 20hdi quella provata ) e confortevole ma come hai scritto bene ti sembra di uscire dalla portiera. Fortunatamente essendo in 3 a bordo ho usato il sedile centrale con i classici cappotti sopra come bracciolo

 

[70linus]

Avere un euro 4 0 una euro 5 non cambia molto, con il blocco delle auto entri ugalmente dove entra l'euro 5. L'euro 5 è nuovo mentro l'euro 4 è gia collaudato con milioni di km percorsi.
Al conce ho chiesto quando sarebbe uscito l'euro 5 e mi ha detto fine anno ma non sono notizie certe, quindi dipende dal tuo tempo di attesa.
Per i sedili dietro non mi sono preoccupato molto, ho visto che con i sedili arretrati c'è molto spazio e io ho due bimbi quindi va molto bene, poi io guido e a me interessa il posto guida che è molto comodo e pratico, chi sta dietro non deve starci per tutto il tempo che la guido,ma comunque non mi sembra per niente piccola la seduta,per concludere non faccio il tassista .

 

[leolito]

Sabato ho scoperto un altro pratico aspetto dei sedili 'singoli' (uso una 308SW): per trasportare un frigo e' bastato togliere due di loro ... et voila'!
Sempre piu' convinto sia ottima come soluzione.
Domenica ho portato a spasso un mio conoscente, grande lagnoso, 190cm x 120 chili ... ha ammesso i sedili non sono tanto drammatici, ma il comfort per via della rigidezza dell'auto si. Normale per una sette posti, purtroppo .... :?

 

[Luca1958]

poi io guido e a me interessa il posto guida che è molto comodo e pratico

Invece a me interessa che anche il resto della famiglia viaggi comodo.

 

[Luca1958]

Domenica ho portato a spasso un mio conoscente, grande lagnoso, 190cm x 120 chili ... ha ammesso i sedili non sono tanto drammatici

E' stato sicuramente MOLTO gentile

Non si sta comunque parlando di una roadster; definire "non tanto drammatici" i sedili di un'auto nata per i viaggi lunghi fa pensare...

 

[Luca1958]

Comunque io non critico la soluzione dei tre sedili in se'...e' che l'auto e' troppo stretta per farlo. Io ho la 46 di pantaloni e quindi non sono abbondante, ma stare due o tre ore seduto "ingessato" su quella seduta piccola con la spalla attaccata al vetro non e' certo il massimo.

Per il resto l'auto e' eccezionale; e' discreta esteticamente (magari nera o bianca), il posto guida e' molto bello, i sedili sono morbidi (raro! BMW, ad esempio, monta panche in legno posteriormente...; per i migliori sedili => Volvo XC60), ottima la soluzione delle tendine per il sole integrate, bagagliao incredibile, etc.

Ma se ci viaggi in piu' di due...

 

[70linus]

Non so se si parla per prove fatte o per quello che si pensa, ma domenica scorsa ho fatto un viaggio con l'auto a pieno carico di soli adulti senza aggiungere bagaglio e in quel giorno abbiamo percorso circa 1300km (per visitare la Sindone) in andata una sola sosta per colazione pochi minuti e il ritorno per la cena un'ora. Adulti nella media di statura e peso, forse io con i miei 95 kg sono un'po sopra la media, mi hanno fatto i complimenti per la scelta dell'auto e tutti hanno detto che è "veramente comoda.
Uno di questi possiede la nuova Scenic e uno la Zafira.

 

[Luca1958]

Non so se si parla per prove fatte o per quello che si pensa, ma domenica scorsa ho fatto un viaggio con l'auto a pieno carico di soli adulti senza aggiungere bagaglio e in quel giorno abbiamo percorso circa 1300km (per visitare la Sindone) in andata una sola sosta per colazione pochi minuti e il ritorno per la cena un'ora. Adulti nella media di statura e peso, forse io con i miei 95 kg sono un'po sopra la media, mi hanno fatto i complimenti per la scelta dell'auto e tutti hanno detto che è "veramente comoda.
Uno di questi possiede la nuova Scenic e uno la Zafira.

Viaggi lunghi io non ne ho fatti, dato che l'ho solo provata piu' volte per 10-15 minuti a volta. Questa obiezione sarebbe valida se avessi trovato comodi i sedili posteriori ma avessi il timore che fossero scomodi durante un lungo viaggio, ma non e' cosi'. Se li trovo scomodi (e questo e' stato confermato anche da chi l'ha provata con me) per 10 minuti, l'estrapolazione non solo e' possibile ma anche doverosa per un'auto da viaggio.

Comunque i passeggeri adulti che lodano la comodita' di quei sedili, se non ho capito male, sono persone estranee che hanno avuto il vantaggio di essere portati e che quindi, secondo me, non criticherebbero.

Ripeto, comunque, che trovo l'auto eccezionale, una delle poche in circolazione; solo questo aspetto mi frena e devo essere oggettivo perche' a rimetterci non sarei io ma mio figlio e mia moglie (che in genere viaggia dietro con lui).

Guardate, una cosa analoga (cioe' un problema evidente negato da tutti i possessori dell'auto in questione) avviene con la XC60 di Volvo, l'altra mia possibile alternativa. A causa del parabrezza molto inclinato, basta avanzare di 10-15 cm con la testa e si batte la fronte nel parasole. Si puo' ovviare a questo abbassando tutto il sedile, ma rinunciando ad un aspetto positivo fondamentale dei SUV che e' l'altezza di guida. Io sono alto 1,74 cm, ma vi garantisco che tutti i possesori di XC60 hanno negato questo aspetto, dichiarando anche di essere alti fino a 1,90 cm. Provare per credere, entrando in una XC60 e regolando il sedile alla lunghezza giusta per premere i pedali.
Anche il tettuccio apribile della XC60 e' allucinante, dato che quando si apre si alza una retina frangi-vento verticale che, per mia esperienza di auto aperte, servira' a raccogliere tutti gi insetti della strada. Anche questo e' negato dai possessori di quell'auto.

Peccato per questi aspetti, perche' queste, secondo me, sono le due auto piu' belle, nella loro categoria, attualmente sul mercato.

 

[70linus]

Anche mia moglie e i due bambini viaggiano dietro e ci stanno bene, se per te la maggior parte del tempo ci sono loro penso che questo aspetto trova il tempo che vuole.
Da come parlavi all'inizio sembrava che andassi spesso con tre adulti di buona statura.
Per la Volovo pensa anche ad un domani che la ridarrari indietro, la sua svalutazione risppetto alla 5008 è maggiore.

 

[Luca1958]

Non viaggio spesso con adulti dietro, ma non vorrei avere questo limite. Comunque la riprovero'. Per quanto riguarda la Volvo XC60, in effetti dicono che si svaluti maggiormente ma francamente non capisco il perche'. In generale e' superiore alla 5008, anche perche' costa quasi il doppio...

Un altro aspetto di queste due auto che non apprezzo e' la trazione anteriore, ma su questo non si puo' fare molto.

 

[70linus]

Prima della 5008 avevo una Subaru Costo 42.000 euro per permutarla ho girato 20 concessionari e solo alla Peugeot la permutavano con una cifra lontana dal suo valore ma non lontanissima.
Se prendi auto di questo genere svalutano tantissimo, per fortuna la 5008 è l'auto che preferivo ed è della Peugeot.
Un'altro aspetto positivo dei sedili singoli nella secoda fila è che se ti capita di caricare un oggetto lungo abbassi il centrale e dietro hai sempre due posti con l'altro tipologia ne perdi due di posti.

 

[Luca1958]

Si', ma questo e' secondario per un'auto da viaggio; non e' un'auto da lavoro.

Il primo requisito che un'auto da viaggio deve soddisfare, secondo me, e' quella di far stare comodi tutti i passeggeri; poi viene il resto SE e' un'auto da viaggio.