Perdita olio audi a5 2000 tdi quattro

[Enfiex]

Salve a tutti, è da molto tempo che non scrivo ma comunque vi leggo spesso, ho un problemino con la mia A5 come da titolo ho specificato che è quattro per via della posizione del motore (longitudinale)
In pratica tra (credo valvola egr) e motore dove sta il tappo in pratica 8 cm più in basso c'è il collegamento tra questa ipotetica valvola egr e il motore e 2 cm più su vedo una linea che pare essere il coperchio punterie, in sostanza perde in maniera moooolto lieve olio da li, però è ormai tutto un pò imbrattato e non riesco a capire con precisione se è il coperchio punterie anche se a prima vista mi sembrava ok, oppure è questa valvola che si collega a sinistra poco sotto il tappo che mi sembrava allentata tipo, comunque sia vado per 1 litro ogni 6000/7000 km quindi la perdita non è grave, qualcuno sa dirmi di più perfavore?
L'auto ha 222000 km ed è del 2011

 

[arizona77]

Scusa....

Ma vorresti
-la conferma alla localizzazione della perdita,
-la conferma della non " tragedia " di 6/7000 km
per litro di olio
??

 

[albert56]

in sostanza perde in maniera moooolto lieve olio da li

per terra ha macchiato?

 

[Enfiex]

No a terra non arriva perde proprio filo filo, no vorrei capire secondo voi se è solo una guarnizione o qualcosa di peggio, comunque si è macchiato il tupo del intercooler fuori poco poco e sta la trasudazione dalla eventuale perdità, poi un'altra cosa, la macchina da quasi sempre anche dopo aver cambiato volano frizione, ogni tanto a minimo (iniettori etc tutto nuovo) ma è un problema che fa da sempre, in pratica a minimo vibra a tratti, non sempre, a caldo la vibrazione diventa molto più evidente

 

[Ripeps53]

Portarla in officina per un parere o la riparazione è troppo gravoso?
Dallo schermo non vedo nessuna perdita

 

[albert56]

va per 14 anni e ha 222mila km, io andrei avanti così se la cosa non peggiora, dato che non sarà eterna sta macchina!! E dovesse peggiorare penso che la farei fuori dato che si rischia di spenderci su un patrimonio...

 

[Enfiex]

Già sta in officina da giovedi scorso, gli ho fatto fare tutti i lavori necessari compreso la perdita, domani sera dovrebbe esser pronta, volevo solo sapere se a qualcuno che fosse capitato un parere, non c'è il bisogno di dirmi dove portare l'auto... comunque sia altri 4400 in cassa del meccanico però gli ho fatto non pochi lavori, adesso dovrebbe star bene si spera per un bel pò di km

 

[Ripeps53]

non c'è il bisogno di dirmi dove portare l'auto...

Dal primo post ho inteso che volevi sistemare tu la perdita, ho capito male.

 

[Enfiex]

Tranquillo, comunque data di consegna spostata a domani, non eran arrivati i supporti motore, spero che quel tremolio sia scomparso, comunque il collettore aspirazione era più che sporco le palette erano il triplo quasi dello spessore D:

 

[Enfiex]

Ah comunque aggiorno la perdita olio era dal coperchio punterie (guarnizione) riparata

 

[albert56]

Ah comunque aggiorno la perdita olio era dal coperchio punterie (guarnizione) riparata

cioè il minimo...avrei pensato che fosse la prima cosa guardata e trovatala a posto fosse grave perchè altro ben più critico...

 

[Enfiex]

Eh non si vedeva se fosse quella finchè non ha tolto l'egr dal lato, comunque la perdita era finissima, quindi all'inizio, un'altra cosa quando rallento e riaccellero(si sente di più con marce basse 1/2) sento un rumore metallico proveniente parte anteriore probabilmente lato guida! Qualcuno ha qualche idea, lo fa solo per 1 volta quando accellero come si muovesse il motore o altro non è un rumore continuo, preciso che i supporti motore e cambio sono nuovi e il rumore lo faceva anche prima, meccanicamente il meccanico mi ha detto alla comsegna che braccetti etc erano apposto, può essere qualche rumore dal differenziale/asse o giunto anteriore??

 

[albert56]

può essere qualche rumore dal differenziale/asse o giunto anteriore??

potrebbe essere tutto...anche qualche componente con una vite allentata che si muove, ma va a capire cos'è...

 

[Enfiex]

cerco di capire ogni giorno invano cosa sia...

 

[albert56]

cerco di capire ogni giorno invano cosa sia...

non per spaventarti ma a un amico era successo di capire cos'era il rumorino che sentiva quando si è accorto che il pedale freni a ogni frenata allungava la corsa: era un tubo che sfregando da qualche parte si era aperto...