Perdita di aderenza con RAV 4

[The.Tramp]

Al posto delle termiche, io monterei delle All-season, che sono una via di mezzo.

Certe han persino il simbolo M+S e quindi per la legislazione italiana van bene al posto delle catene.

Una di queste gomme è la Vredestein Quadtrac 3.

 

[Carloantonio70]

Al posto delle termiche, io monterei delle All-season, che sono una via di mezzo.

Certe han persino il simbolo M+S e quindi per la legislazione italiana van bene al posto delle catene.

Una di queste gomme è la Vredestein Quadtrac 3.

:thumbup:

 

[larft]

Al posto delle termiche, io monterei delle All-season, che sono una via di mezzo.

Certe han persino il simbolo M+S e quindi per la legislazione italiana van bene al posto delle catene.

Una di queste gomme è la Vredestein Quadtrac 3.

:thumbup:

La gomma indicata Vredestein ha il difetto di un'usura precoce visto il tipo dimescola usata.

 

[ciccarelli620@gmail.com]

Buonasera un saluto a tutti del forum. Possiedo una Rav 4 da un anno e mezzo il 20 anniversario modello 2.0. Mi succede con l'asfatto umido oppure bagnato in curva di perdere aderenza anche a bassa velocita. Calcolando che la macchina monta di serie cerchi da 18 pollici con gomme bridgestone (dicono che è la gomma nata per questa vettura), pressione come da etichetta 2,3 bar. eppure in curva sul bagnato sbanda contemporaneamente su tutte e quattro le gomme. Poco più di 20.000 km. percorsi sempre su strade normali, mai fuoristrada, inversione fatta con il primo tagliando eppure a differenza dell'asfalto asciutto dove si comporda egreggiamente, sul bagnato non si tiene. Chiedo a voi se avete soluzioni.Grazie

 

[sensodrive]

Innanzitutto grazie per le risposte.
con le vostre osservazioni avete in gran parte confermato i miei dubbi, ma andiamo con ordine
Sicuramente le gomme non sono al top perchè hanno percorso solo 15000 Km ma hanno circa 4 anni e mezzo. La strada era umida ma non era certo la prima pioggia stagionale.
...
Riguardo le gomme, sapete se ci sono dei sistemi pervalutare il grado di ingottimento per vecchiaia.

Diciamo che avendo percorso 'soli' 15k km in 4 anni e mezzo vien da pensare che l'auto sia rimasta spesso ferma e, considerando la mole, è più che plausibile che gli pneumatici siano da sostituire anche perchè una volta cristallizzati te ne accorgi principalmente dalla tenuta...

E' evidente che era dipeso dai pneumatici......

 

[Carloantonio70]

...

E' evidente che era dipeso dai pneumatici......

A "distanza" di qualche annetto posso rispondere che è perfettamente vero.
Adesso ho delle Uniroyal RainExpert SUV estive (225/65/17) e vanno bene in utte le situazioni, tranne ovviamente la neve che non ho mai affrontato e mai affronterò con queste gomme senza catene.
Per il prossimo cambio, previsto tra un annetto o poco più vorrei provare le Pirelli Scorpion Verde All-Season, che in questo momento si trovano a prezzi decenti, cioè sotto le 150 ?/gomma.

 

[Carloantonio70]

Buonasera un saluto a tutti del forum. Possiedo una Rav 4 da un anno e mezzo il 20 anniversario modello 2.0. Mi succede con l'asfatto umido oppure bagnato in curva di perdere aderenza anche a bassa velocita. Calcolando che la macchina monta di serie cerchi da 18 pollici con gomme bridgestone (dicono che è la gomma nata per questa vettura), pressione come da etichetta 2,3 bar. eppure in curva sul bagnato sbanda contemporaneamente su tutte e quattro le gomme. Poco più di 20.000 km. percorsi sempre su strade normali, mai fuoristrada, inversione fatta con il primo tagliando eppure a differenza dell'asfalto asciutto dove si comporda egreggiamente, sul bagnato non si tiene. Chiedo a voi se avete soluzioni.Grazie

Forte della mia esperienza, ti consiglio di far controllare se le gomme non siano soggette ad usura precoce. Con guida normale è difficile fare, con la Rav, più di 40.000 Km con un treno, quindi 20.000 con guida allegra potrebbero non essere molto pochi.
Se le gomme sono buone, fai un salto in assistenza.