Ecco perche'....
Vivo negli Stati Uniti ed in famiglia siamo fan sfegatati del marchio...mia moglie e' alla quarta Subaru (una WRX STI), i miei suoceri possiedono tutti e due Subaru cosi' come altri in famiglia (zii e cugini).
Quando ci riuniamo sembra una concessionaria del marchio delle Pleiadi!!!
Io sono il solo che ho "tradito" il marchio (anzi non ne ho mai posseduta una per cause del tutto fortuite...ma possiedo comunque un'altra Giapponese), stavo per prendere una Legacy GT nuova l'anno scorso ma non ce ne era una in pronta consegna con cambio manuale ed ho optato per un'Acura....
Cercavo da tempo un'auto per portare a spasso il cane (normalmente lo facciamo sulla WRX STI di mia moglie tra coperte e tovaglie ed il patema per eventuali graffi...la bestia e' bella grossa!!!) e finalmente ieri si presenta l'occasione giusta....una coppia di anziani vendeva una Subaru Legacy GT Station Wagon del 1999 in condizioni pressocche' perfette (qualche graffietto vario e segni di pietruzze, lievi scolorimenti di modanature qua' e la') perche' avevano bisogno di un'auto dal cambio automatico (una Subaru Outback presa nuova) per problemi alle ginocchia del marito.
Nonostante l'incredibile percorrenza di ben 326K km (203K miglia) dovuto principalmente ai loro frequenti viaggi in Wyoming a trovare i figli, la macchina non ha un difetto e funziona assolutamente tutto...tranquilli ho fatto fare uno stato d'uso minuzioso e non e' risultato alcun problema visibile.....il meccanico mi ha detto che erano soldi sprecati per controllare la compressione, il motore canta che e' un piacere. La coppia mi ha fornito tutta la documentazione delle cose fatte (distribuzione, cinghie varie, freni, cuscinetti ruote, ammortizzatori etc...) durante la vita dell'auto.
Nessuna vibrazione, le sospensioni sembrano belle "ferme", nessun cigolio sgradevole...niente di niente....funziona perfettamente qualsiasi cazzatella elettrica....non siamo riusciti a trovare nessuna essudazione dal vano motore, tutto asciutto.
Il motore e' il 4 cilindri boxer da 2.5 litri accoppiato al cambio a 5 marce manuali, trazione ovviamente integrale permanente. Mi e' sembrata soprendentemente pepatella nonostante la potenza non eccessiva in rapporto alle dimensioni ed al peso.
Francamente mi pare quasi male usarla per portarci a spasso il cane e lasciarla fuori (in garage non c'e' spazio).
Ho l'impressione che ci faro' pure qualche weekend fuori quando voglio portarmi la bestia dietro, non semplicemente gironzolarci in citta'....e' davvero comoda e abbastanza silenziosa, cruise control e via.....sicuramente me la portero' spesso al lavoro lasciando la Acura a dormire.
L'ho presa per la classica mangiata di pasta...mi vergogno quasi di me stesso......di cani ce ne entrano pure 3, speriamo non sia la scusa per mia moglie a prenderne un'altro oltre a quello che abbiamo gia'.....comunque niente piu' tovaglie e coperte per la WRX STI della mia dolce meta'!!!
La nostra esperienza con Subaru negli anni e' stata nient'altro che estremamente positiva, vetture del marchio con percorrente anche piu' elevate di questa non sono affatto un caso raro, anzi....il Nordoverst degli Stati Uniti puo' davvero essere considerato "Subaruland"....
Negli anni ho notato che anche se tenute benissimo, le auto di altri marchi al di fuori delle "magnifiche quattro" (Toyota, Honda, Nissan e Subaru) quando arrivano a percorrenze anche ben inferiori, le varie robette elettriche cominciano a partire o fare le bizze (specchietti, alzavetri, chiusure centralizzate, tetto apribile, lampadine cruscotto, etc...), le Jap invece niente.....vorrei vedere una A4 Avant Quattro con lo stesso chilometraggio se fosse perfetta cosi'...davvero quando si parla di qualita' bisogna ammettere "Japan Uber Alles"
Ecco le foto....scusate il casino in garage!!! (nella foto della STI WRX e la mia Acura)
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020153RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020157RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020158RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020159RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020156RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020161RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020162RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020163RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020164RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020165RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020170RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020174RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020175RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/MoreImprezaWRXSTI7.jpg
Vivo negli Stati Uniti ed in famiglia siamo fan sfegatati del marchio...mia moglie e' alla quarta Subaru (una WRX STI), i miei suoceri possiedono tutti e due Subaru cosi' come altri in famiglia (zii e cugini).
Quando ci riuniamo sembra una concessionaria del marchio delle Pleiadi!!!
Io sono il solo che ho "tradito" il marchio (anzi non ne ho mai posseduta una per cause del tutto fortuite...ma possiedo comunque un'altra Giapponese), stavo per prendere una Legacy GT nuova l'anno scorso ma non ce ne era una in pronta consegna con cambio manuale ed ho optato per un'Acura....
Cercavo da tempo un'auto per portare a spasso il cane (normalmente lo facciamo sulla WRX STI di mia moglie tra coperte e tovaglie ed il patema per eventuali graffi...la bestia e' bella grossa!!!
) e finalmente ieri si presenta l'occasione giusta....una coppia di anziani vendeva una Subaru Legacy GT Station Wagon del 1999 in condizioni pressocche' perfette (qualche graffietto vario e segni di pietruzze, lievi scolorimenti di modanature qua' e la') perche' avevano bisogno di un'auto dal cambio automatico (una Subaru Outback presa nuova) per problemi alle ginocchia del marito.Nonostante l'incredibile percorrenza di ben 326K km (203K miglia) dovuto principalmente ai loro frequenti viaggi in Wyoming a trovare i figli, la macchina non ha un difetto e funziona assolutamente tutto...tranquilli ho fatto fare uno stato d'uso minuzioso e non e' risultato alcun problema visibile.....il meccanico mi ha detto che erano soldi sprecati per controllare la compressione, il motore canta che e' un piacere. La coppia mi ha fornito tutta la documentazione delle cose fatte (distribuzione, cinghie varie, freni, cuscinetti ruote, ammortizzatori etc...) durante la vita dell'auto.
Nessuna vibrazione, le sospensioni sembrano belle "ferme", nessun cigolio sgradevole...niente di niente....funziona perfettamente qualsiasi cazzatella elettrica....non siamo riusciti a trovare nessuna essudazione dal vano motore, tutto asciutto.
Il motore e' il 4 cilindri boxer da 2.5 litri accoppiato al cambio a 5 marce manuali, trazione ovviamente integrale permanente. Mi e' sembrata soprendentemente pepatella nonostante la potenza non eccessiva in rapporto alle dimensioni ed al peso.
Francamente mi pare quasi male usarla per portarci a spasso il cane e lasciarla fuori (in garage non c'e' spazio).
Ho l'impressione che ci faro' pure qualche weekend fuori quando voglio portarmi la bestia dietro, non semplicemente gironzolarci in citta'....e' davvero comoda e abbastanza silenziosa, cruise control e via.....sicuramente me la portero' spesso al lavoro lasciando la Acura a dormire.
L'ho presa per la classica mangiata di pasta...mi vergogno quasi di me stesso......di cani ce ne entrano pure 3, speriamo non sia la scusa per mia moglie a prenderne un'altro oltre a quello che abbiamo gia'.....comunque niente piu' tovaglie e coperte per la WRX STI della mia dolce meta'!!!
La nostra esperienza con Subaru negli anni e' stata nient'altro che estremamente positiva, vetture del marchio con percorrente anche piu' elevate di questa non sono affatto un caso raro, anzi....il Nordoverst degli Stati Uniti puo' davvero essere considerato "Subaruland"....
Negli anni ho notato che anche se tenute benissimo, le auto di altri marchi al di fuori delle "magnifiche quattro" (Toyota, Honda, Nissan e Subaru) quando arrivano a percorrenze anche ben inferiori, le varie robette elettriche cominciano a partire o fare le bizze (specchietti, alzavetri, chiusure centralizzate, tetto apribile, lampadine cruscotto, etc...), le Jap invece niente.....vorrei vedere una A4 Avant Quattro con lo stesso chilometraggio se fosse perfetta cosi'...davvero quando si parla di qualita' bisogna ammettere "Japan Uber Alles"
Ecco le foto....scusate il casino in garage!!! (nella foto della STI WRX e la mia Acura)
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020153RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020157RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020158RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020159RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020156RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020161RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020162RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020163RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020164RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020165RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020170RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020174RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/P1020175RES.jpg
http://i1190.photobucket.com/albums/z456/saturno_v/Legacy/MoreImprezaWRXSTI7.jpg
