<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perche' la Triade non produce nessun.... | Il Forum di Quattroruote

Perche' la Triade non produce nessun....

tipo di monovolume, pur essendo presente in tutte le nicchie in modo addirittura ossessivo :?:
Sto parlando di auto tipo:
Scenic
C4 Picasso
S Max .........ecc.
Mi sfugge qualcosa, propio non capisco :cry:
 
ottovalvole ha scritto:
Mercedes classe a e b, audi a2 che verrá riproposta

MB A dura poco
MB B quasi ce semo
A2 arrivera'....
Sopra comunque, io parlo di auto da 4,60 metri in su
altrimenti citavo
Musa, Idea....
 
a_gricolo ha scritto:
Mercedes R; in casa Audi ci sono le monovolume Seat e VW; BMW fa fior di SUV.... problemi zero, no?

Anche
PSA
e
RENO' fanno SUV, magari non fior, ma fanno entrambi i generi
cosi' pure
OPEL.....Zafira e Antara
FORD....Max e Kouga
 
arizona77 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Mercedes R; in casa Audi ci sono le monovolume Seat e VW; BMW fa fior di SUV.... problemi zero, no?

Anche
PSA
e
RENO' fanno SUV, magari non fior, ma fanno entrambi i generi
cosi' pure
OPEL.....Zafira e Antara
FORD....Max e Kouga

Mah.....forse perchè il SUV si può accostare all'immagine "sportiva" di BMW mentre il monovolume fa più furgone?
 
MB VANEO,
MB VIANO,
SEAT ALHAMBRA (gruppo vw),
VW TOURAN
VW SHARAN

meno male BMW non ha ancora bisogno di produrre quel genere di veicoli...
 
Semplicemente, la monovlume è una vettura che più generalista non si può. Chi compr una monovolune, difficilmente baderà all'estetica, all'esclusività, alle prestazioni o alle finiture ma pretenderà la massima comodità, il massimo spazio a bordo e la massima capacità di carico. Una premium deve essere una macchina d'immagine, cosa che le monovolume difficilmente riescono a essere. Mercedes ci ha provato con la Classe A, abbandonata, con la classe B, che però ha un taglio piuttosto particolare, molto meno da "furgone" rispetto alle concorrenti, la Vaneo, un fiasco clamoroso. Ne vedo poche, in realtà, però c'è anche la versione finestrata del Vito, il Viano.
 
EdoMC ha scritto:
Semplicemente, la monovlume è una vettura che più generalista non si può. Chi compr una monovolune, difficilmente baderà all'estetica, all'esclusività, alle prestazioni o alle finiture ma pretenderà la massima comodità, il massimo spazio a bordo e la massima capacità di carico. Una premium deve essere una macchina d'immagine, cosa che le monovolume difficilmente riescono a essere. Mercedes ci ha provato con la Classe A, abbandonata, con la classe B, che però ha un taglio piuttosto particolare, molto meno da "furgone" rispetto alle concorrenti, la Vaneo, un fiasco clamoroso. Ne vedo poche, in realtà, però c'è anche la versione finestrata del Vito, il Viano.
Bhe qui ti devo smentire,le lancia phedra e musa malgrado costino di piú hanno venduto piú delle cugine generaliste e sono state anche leader nei loro segmenti. Diciamo che è stato un fenomeno di moda come sono i suv adesso. Un giorno sbaveremo di fronte ad un bel pickup audi ahahah
 
ottovalvole ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Semplicemente, la monovlume è una vettura che più generalista non si può. Chi compr una monovolune, difficilmente baderà all'estetica, all'esclusività, alle prestazioni o alle finiture ma pretenderà la massima comodità, il massimo spazio a bordo e la massima capacità di carico. Una premium deve essere una macchina d'immagine, cosa che le monovolume difficilmente riescono a essere. Mercedes ci ha provato con la Classe A, abbandonata, con la classe B, che però ha un taglio piuttosto particolare, molto meno da "furgone" rispetto alle concorrenti, la Vaneo, un fiasco clamoroso. Ne vedo poche, in realtà, però c'è anche la versione finestrata del Vito, il Viano.
Bhe qui ti devo smentire,le lancia phedra e musa malgrado costino di piú hanno venduto piú delle cugine generaliste e sono state anche leader nei loro segmenti. Diciamo che è stato un fenomeno di moda come sono i suv adesso. Un giorno sbaveremo di fronte ad un bel pickup audi ahahah

La Lancia Musa ha venduto più della Idea semplicemente perchè la Idea era forse la macchina più anonima i tutto il listino di Quattroruote, e contando che erano una macchina che strizzavano l'occhio al pubblico femminile, molto più attento all'estetica rispetto agli uomini, eccoche si spiega perchè.La Lancia Phedra costava 1.300? più della parimenti motorizzata Ulysse, ma aveva di serie i cerchi in lega, che la Ulysse faceva pagare 620?. La vernice metallizzata costava 450? per la Lancia, 500 per la Fiat. Quindi, la differenza si assottiglia di molto, tanto da riuscire, giocando con un po' di trattativa, a portarle a casa allo stesso prezzo.
 
arizona77 ha scritto:
tipo di monovolume, pur essendo presente in tutte le nicchie in modo addirittura ossessivo :?:
Sto parlando di auto tipo:
Scenic
C4 Picasso
S Max .........ecc.
Mi sfugge qualcosa, propio non capisco :cry:

Triade? :rolleyes:
Non suona granchè, comunque consideri Audi che è solo un marchio della Vw, dovresti metterci quindi turàn sciarán alhambra e similari.
Oltre a Mercedes a, b, r. Vito etc
La BMW sui pulmini non si sente sicura questo è vero, te ne do atto.
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
tipo di monovolume, pur essendo presente in tutte le nicchie in modo addirittura ossessivo :?:
Sto parlando di auto tipo:
Scenic
C4 Picasso
S Max .........ecc.
Mi sfugge qualcosa, propio non capisco :cry:

Triade? :rolleyes:
Non suona granchè, comunque consideri Audi che è solo un marchio della Vw, dovresti metterci quindi turàn sciarán alhambra e similari.
Oltre a Mercedes a, b, r. Vito etc
La BMW sui pulmini non si sente sicura questo è vero, te ne do atto.

non sono convintissimo,
tant'e' che il potenziale quarto della Triade,
VOLVO,
si muove nella stessa ottica
60 e 90 ma monovolume nisba
P..s. AUDI e' AUDI, e fa una milionata buona di auto, coi SUV siamo a 3,
ma niente Mono.
 
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