Perché S-cross non 1.4 4x4 automatico?

[bandyt]

Un saluto a tutti.
Giusto per parlarne. Sto cercando di convincere mio papà (avanti con l'età) di cambiare auto e prendere una con cambio automatico.
Attualmente ha una Duster 1 serie 4x4 Dci 110cv. Devo dir la verità, è si una lowcost ma sinceramente si sta comodi, non ha mai avuto problemi e il motore comunque è brioso per il tipo di vettura.
Pensavo appunto alla S-cross 4x4 automatico ma in listino in questa configurazione c'è solo il 1.5. Non l'ho provata ma penso sia un po' "pigro". Certo non è una macchina da corsa e siccome comunque andiamo anche in montagna un po' di coppia in più non guasterebbe. Veniamo al punto: ma per quale motivo la versione 1.4 turbo non è prevista 4x4 automatico? Personalmente la riterrei molto più interessante.
Un saluto a tutti.

 

[Peppuzzzx]

Un saluto a tutti.
Giusto per parlarne. Sto cercando di convincere mio papà (avanti con l'età) di cambiare auto e prendere una con cambio automatico.
Attualmente ha una Duster 1 serie 4x4 Dci 110cv. Devo dir la verità, è si una lowcost ma sinceramente si sta comodi, non ha mai avuto problemi e il motore comunque è brioso per il tipo di vettura.
Pensavo appunto alla S-cross 4x4 automatico ma in listino in questa configurazione c'è solo il 1.5. Non l'ho provata ma penso sia un po' "pigro". Certo non è una macchina da corsa e siccome comunque andiamo anche in montagna un po' di coppia in più non guasterebbe. Veniamo al punto: ma per quale motivo la versione 1.4 turbo non è prevista 4x4 automatico? Personalmente la riterrei molto più interessante.
Un saluto a tutti.

In passato era presente a listino, ora non più. Prevalentemente per le restrizioni europee sulle emissioni e perché è stata appunto sostituita dalla 1.5 ibrida

 

[boosook]

In passato era presente a listino, ora non più. Prevalentemente per le restrizioni europee sulle emissioni e perché è stata appunto sostituita dalla 1.5 ibrida

Esatto, il ragionamento probabilmente è che chi cerca il cambio automatico a quel punto è meglio servito dal full hybrid, ragionamento che mi sento anche di condividere. La versione con il 1.4 manuale rimane probabilmente per un discorso di costi. S-Cross non è un modello che fa tanti numeri, quindi probabilmente mantenere troppi allestimenti era troppo costoso, alcuni avrebbero venduto troppo poco.
L'unico vero errore a mio avviso è proporre il full hybrid solo in allestimento full optional con il tetto apribile, il che ne fa lievitare troppo il prezzo. Ma anche qui probabilmente è una questione di numeri.

 

[bandyt]

Buona sera. Credo m abbiano sentito sono stato in un concessionario, peraltro veramente gentilissimo e disponibile, per fare un preventivo e mi ha detto che a settembre esce un nuovo listino con la versione 1.4 Turbo 4x4 auto. Certo 110 cv non penso sia un fulmine ma d'altronde non è una macchina x correre. La cosa molto interessante è che mi ha riferito che non avendo più il pacco batterie sotto il bagagliaio, ora ci sarà un doppio fondo più il vano per la ruota di scorta.

 

[boosook]

Buona sera. Credo m abbiano sentito sono stato in un concessionario, peraltro veramente gentilissimo e disponibile, per fare un preventivo e mi ha detto che a settembre esce un nuovo listino con la versione 1.4 Turbo 4x4 auto. Certo 110 cv non penso sia un fulmine ma d'altronde non è una macchina x correre. La cosa molto interessante è che mi ha riferito che non avendo più il pacco batterie sotto il bagagliaio, ora ci sarà un doppio fondo più il vano per la ruota di scorta.

Interessante, grazie. Dato che, a quanto pare, rimuoveranno la versione full hybrid, probabilmente a quel punto rimettono il cambio automatico sulla mild.

 

[Peppuzzzx]

Interessante, grazie. Dato che, a quanto pare, rimuoveranno la versione full hybrid, probabilmente a quel punto rimettono il cambio automatico sulla mild.

Sicuramente