perchè la Evoque?

[bumper morgan]

se il buon giorno si vede dal mattino, direi che la Evoque avrà un grandissimo successo.Stante anche ai 18000 esemplari già in lista di attesa.
Uno dei motivi principali di questo successo è il fatto di avere una valida alternativa alle solite premium tedesche che ormai hanno un pó stancato.Cambiano per essere sempre le stesse.
Insomma, un auto di classe per uscire dal coro.
Per me è così,che ne pensate?

 

[G5]

È certamente così con in più un estetica personale e bellissima. Il solo vero peccato è che il prezzo di quell'estetica è molto salato e la praticità/usabilità va a farsi un giro ........ l'affidabilità poi è tutta da dimostrare ma guardando le consorelle non c'è di che essere ottimisti.

 

[elancia]

se il buon giorno si vede dal mattino, direi che la Evoque avrà un grandissimo successo.Stante anche ai 18000 esemplari già in lista di attesa.
Uno dei motivi principali di questo successo è il fatto di avere una valida alternativa alle solite premium tedesche che ormai hanno un pó stancato.Cambiano per essere sempre le stesse.
Insomma, un auto di classe per uscire dal coro.
Per me è così,che ne pensate?

Confido che chi cerca l'apparenza possa trovare in questo cross-over una nuova dimensione estetica che lo faccia sentire appagato.
Se uno vuole invece portarsi a casa la sostanza del mezzo, scevra dell'impatto modaiolo del momento, deve puntare a prenderla tra tre anni, magari usata.
Sui 35-38.000 euro (allestita) ritengo sia il prezzo giusto per un'auto con un 4 cilindri Ford e una T.I. con Haldex.
Considerando soprattutto che con 50.000 euro ti puoi avvicinare alla RR Sport, che fa sparire letteralmente questa, non solo esteticamente (confronto valutato al Motor Show).
In merito alla fascia di prezzo la trovo cara, appunto, soprattutto rispetto a un Q5 con Torsen e 6 cilindri o un X3 sempre 6 cilindri.

 

[bumper morgan]

se il buon giorno si vede dal mattino, direi che la Evoque avrà un grandis coro. (confronto valutato al Motor Show).
In merito alla fascia di prezzo la trovo cara, appunto, soprattutto rispetto a un Q5 con Torsen e 6 cilindri o un X3 sempre 6 cilindri.

non è tanto l'apparenza quanto il desiderio di non comprare "la solita minestra tedesca"; certamente con questa si appare un di più non le tedesche delle quali le strade ne sono piene.
Quanto alla sostanza ) credo che interessi pochi, tanti non sanno la differenza ma con questa credo ( dico credo perchè non ho letto un articolo esauriente) che ti porti dove con le altre non arrivi.
Inoltre puoi averla 4x2 e qui, lo so, si apre un altro capitolo....

 

[elancia]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

 

[procida]

se il buon giorno si vede dal mattino, direi che la Evoque avrà un grandissimo successo.Stante anche ai 18000 esemplari già in lista di attesa.
Uno dei motivi principali di questo successo è il fatto di avere una valida alternativa alle solite premium tedesche che ormai hanno un pó stancato.Cambiano per essere sempre le stesse.
Insomma, un auto di classe per uscire dal coro.
Per me è così,che ne pensate?

x 2 ottimi motivi: il marchio gode ancora di considerazione nel suo campo e in più la macchina è belllissima, personale e molto diversa dalle solite creature della triade.
Se avessi quei soldi e desiderassi quella tipologia di auto non avrei dubbi sulla scelta!
Ciao B M (piacevoli n.n. e cagnolone )

 

[bumper morgan]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. Quando posso cerco di non omologarmi ma con le auto è una pratica un pò costosa.
Oggi per esempio, mi son preso un paio di Clarks ( mod desert boot) rosse; sarò uno dei pochi, che bello.....

 

[bumper morgan]

se il buon giorno si vede dal mattino, direi che la Evoque avrà un grandissimo successo.Stante anche ai 18000 esemplari già in lista di attesa.
Uno dei motivi principali di questo successo è il fatto di avere una valida alternativa alle solite premium tedesche che ormai hanno un pó stancato.Cambiano per essere sempre le stesse.
Insomma, un auto di classe per uscire dal coro.
Per me è così,che ne pensate?

x 2 ottimi motivi: il marchio gode ancora di considerazione nel suo campo e in più la macchina è belllissima, personale e molto diversa dalle solite creature della triade.
Se avessi quei soldi e desiderassi quella tipologia di auto non avrei dubbi sulla scelta!
Ciao B M (piacevoli n.n. e cagnolone )

grazie, questa cagnolina ( 25 kg) riceve più complimenti di me, grrrr

 

[elancia]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. Quando posso cerco di non omologarmi ma con le auto è una pratica un pò costosa.
Oggi per esempio, mi son preso un paio di Clarks ( mod desert boot) rosse; sarò uno dei pochi, che bello.....

Apprezzo che tu abbia questa filosofia, ma io la Evoque la vedo già come un mezzo di omologazione, alla stregua delle Triade. Non vedo come mezzo di omologazione un Discovery, invece.
Io ritengo di non essermi omologato con 18.000 euro, che comunque sono "tantissimi", magari un altro non si omologa con una Huayra, con 990.000 euro, che sono di più...

Comunque abbiamo sempre le nostre cagnette:

Attached files /attachments/1118566=5898-Cagnetta Fobia.jpg

 

[Jambana]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. Quando posso cerco di non omologarmi ma con le auto è una pratica un pò costosa.
Oggi per esempio, mi son preso un paio di Clarks ( mod desert boot) rosse; sarò uno dei pochi, che bello.....

Apprezzo che tu abbia questa filosofia, ma io la Evoque la vedo già come un mezzo di omologazione, alla stregua delle Triade. Non vedo come mezzo di omologazione un Discovery, invece.

Quoto, la Evoque è già di moda, moda è anche sinonimo di omologazione...

Se l'impertivo è fare scelte personali, sicuramente c'è altro.

 

[bumper morgan]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. Quando posso cerco di non omologarmi ma con le auto è una pratica un pò costosa.
Oggi per esempio, mi son preso un paio di Clarks ( mod desert boot) rosse; sarò uno dei pochi, che bello.....

Apprezzo che tu abbia questa filosofia, ma io la Evoque la vedo già come un mezzo di omologazione, alla stregua delle Triade. Non vedo come mezzo di omologazione un Discovery, invece.
Io ritengo di non essermi omologato con 18.000 euro, che comunque sono "tantissimi", magari un altro non si omologa con una Huayra, con 990.000 euro, che sono di più...
Comunque abbiamo sempre le nostre cagnette:

....che non tradiscono mai...
bei posti che vedo..

 

[bumper morgan]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. Quando posso cerco di non omologarmi ma con le auto è una pratica un pò costosa.
Oggi per esempio, mi son preso un paio di Clarks ( mod desert boot) rosse; sarò uno dei pochi, che bello.....

Apprezzo che tu abbia questa filosofia, ma io la Evoque la vedo già come un mezzo di omologazione, alla stregua delle Triade. Non vedo come mezzo di omologazione un Discovery, invece.

Quoto, la Evoque è già di moda, moda è anche sinonimo di omologazione...
Se l'impertivo è fare scelte personali, sicuramente c'è altro.

per esempio la Ssangyong Action...

 

[elancia]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. Quando posso cerco di non omologarmi ma con le auto è una pratica un pò costosa.
Oggi per esempio, mi son preso un paio di Clarks ( mod desert boot) rosse; sarò uno dei pochi, che bello.....

Apprezzo che tu abbia questa filosofia, ma io la Evoque la vedo già come un mezzo di omologazione, alla stregua delle Triade. Non vedo come mezzo di omologazione un Discovery, invece.
Io ritengo di non essermi omologato con 18.000 euro, che comunque sono "tantissimi", magari un altro non si omologa con una Huayra, con 990.000 euro, che sono di più...
Comunque abbiamo sempre le nostre cagnette:

....che non tradiscono mai...
bei posti che vedo..

Crinale Nord Appenninico...
Ci sono arrivato con delle scarpe da alpinismo ROSSE, delle Asolo.
Così mi sono distinto un pò come te con le Clark.. ...o no?

Attached files /attachments/1118748=5911-FOBIA2.jpg

 

[bumper morgan]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. nostre cagnette:

....che non tradiscono mai...
bei posti che vedo..

Crinale Nord Appenninico...
Ci sono arrivato con delle scarpe da alpinismo ROSSE, delle Asolo.
Così mi sono distinto un pò come te con le Clark.. ...o no?

con le Clarks non mi sono ancora distinti visto ce le ho comprate stamane;
perché pensavo che abitavi in Sardegna?

 

[elancia]

Ma perchè, il CR-V non è già la NON-SOLITA minestra tedesca???

vero, e son contento; non solo, ma non è neppure nella lista dei più venduti e questo mi sollazza assai. nostre cagnette:

....che non tradiscono mai...
bei posti che vedo..

Crinale Nord Appenninico...
Ci sono arrivato con delle scarpe da alpinismo ROSSE, delle Asolo.
Così mi sono distinto un pò come te con le Clark.. ...o no?

con le Clarks non mi sono ancora distinti visto ce le ho comprate stamane;
perché pensavo che abitavi in Sardegna?

Forse perchè i licheni possono dare un "effetto granito"... ...ma quelle rocce sono sedimentarie, nella prima vedi proprio gli strati spaccati e messi "di coltello".