<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> percentuali suv 2wd | Il Forum di Quattroruote

percentuali suv 2wd

bumper morgan ha scritto:
Q3 49,6%
D.Duster 71,7
Freemont 70,0
H ix35 86,9
K.Sportage 78,5
Mazda CX-5 30,0
M.Countryman 67,9
N Juke 99,0
N. Qashqai 84,3
Tiguan 59,3

La Duster è un'auto economica, acquistata da gente che bada molto al prezzo e che quindi, secondo la filosofia Dacia, prende solo quel che serve; in altre parole, la TI la sceglie solo chi poi la usa veramente, un po' quel che dovrebbe essere per tutti i modelli.
Nissan Juke e QQ sono vendute di fatto solo con la TA, le versioni TI sono disponibili solo con i motori al top (per la Juke addirittura solo a benzina) e sono troppo costose.
La Freemont per me non è un SUV ma una grossa monovolume a due volumi ossia col muso, quindi la trazione integrale è giusto ed ovvio che abbia una diffusione marginale (a meno di non abitare in Svizzera).
Mi stupisce un po' il risultato di ix35 e Sportage, ad occhiometro avrei dato un numero diverso, inferiore, mi sembrava che fossero vendute bene anche come 4WD.

Saluti
 
bumper morgan ha scritto:
Q3 49,6%
D.Duster 71,7
Freemont 70,0
H ix35 86,9
K.Sportage 78,5
Mazda CX-5 30,0
M.Countryman 67,9
N Juke 99,0
N. Qashqai 84,3
Tiguan 59,3

capisco la duster e la juke ( che ha il 4x4 solo nell'improbabile versione turbo con aut) ma il Q3 ant? la mazda cx5 ant? mah... :rolleyes:
 
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)
 
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...
non è mancante, un suv NON è un fuori strada, è un auto comoda, spaziosa, che data la posizione alta ti dà un senso di sicurezza, ecco perchè le percentuale no è così alta (in eurabia le 2wd sono al 50%) Ergo, non al 50% ma al 90% non gliene frega niente visto che non va mai fuori strada,anzi.. serve solo quei pochi giorni che nevica. Con le gomme giuste. Per cui perchè spendere 2000 euro in più?
Quando ho preso il CRV pensavo che, seppur poco, mi sarebbe servito la TI invece nisba. Oggi, un auto del genere, probabilmente la prenderei 2wd.
E che sia così lo dimostra che il numero dei suv 2wd sia in aumento. Vedi CRV e Freelander
 
bumper morgan ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...
non è mancante, un suv NON è un fuori strada, è un auto comoda, spaziosa, che data la posizione alta ti dà un senso di sicurezza, ecco perchè le percentuale no è così alta (in eurabia le 2wd sono al 50%) Ergo, non al 50% ma al 90% non gliene frega niente visto che non va mai fuori strada,anzi.. serve solo quei pochi giorni che nevica. Con le gomme giuste. Per cui perchè spendere 2000 euro in più?
Quando ho preso il CRV pensavo che, seppur poco, mi sarebbe servito la TI invece nisba. Oggi, un auto del genere, probabilmente la prenderei 2wd.
E che sia così lo dimostra che il numero dei suv 2wd sia in aumento. Vedi CRV e Freelander

era per dire,
se ancora ce ne era bisogno
( mia moglie e' la conferma vivente e ancora nei tempi )
che la gente, prima. compra l' auto che piace:
TA, TP, TI.....ma fffa ngu', mio padre e mia madre confermano :shock:
cheddddde'? :D
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...

la penso anch'io così. Quanod ho acquistato la mia sportage ho preso la versione 4x4 altrimenti sarei passato ad altro. La chiamano sport utility vehicle in quanto deve soddisfare esigenze diverse e in un certo senso d'inverno con la neve ed il ghiaccio un birciolo di sicurezza in più c'è.

Poi i gusti son gusti e non si discute.
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...

ma guarda io ti capisco ;)
spesso loro preferiscono gli xenon alle 4 r
 
seatibizatdi ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...

ma guarda io ti capisco ;)
spesso loro preferiscono gli xenon alle 4 r

uai not..... :?:
Non dite sempre che se non ci sono le gomme giuste le TI non servono
una emerita :?:
A' le kilimandjaro' ;)
 
arizona77 ha scritto:
seatibizatdi ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...

ma guarda io ti capisco ;)
spesso loro preferiscono gli xenon alle 4 r

uai not..... :?:
Non dite sempre che se non ci sono le gomme giuste le TI non servono
una emerita :?:
A' le kilimandjaro' ;)

Vabbè questo è un altro paio di maniche. Chi mi conosce e soprattutto conosce le mie peripezie invernali sa bene quanto mi diverto con la mia banalissima Ford Focus gommata seriamente da neve (16") a fare scalate e discese molto improbabili su e giù per i passi alpini più rognosi d'Italia lasciando indietro le grosse SUV tipo Audi e BMW a trazione integrale con le loro belle gomme PZero rosso da 18" ed oltre.
Sulla neve la TI aiuta di certo, ma da sola, ossia senza gomme adeguate e senza un guidatore che sappia quel che sta facendo (e sappia farlo), non serve pressochè a nulla.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
seatibizatdi ha scritto:
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Perche' me le strappate dalle dita.... :?:
a parte certi che hanno bisogno delle 4 ruote x il famoso
" happy hour " sul Kilimandjaro,
agli altri fega assai poco ;)

si,dicimo pero' che un suv 2wd e'..mancante...non trovi? ;) poi capisco la versatilita' d'uso e la moda eh,pero' un suv imho e' 4wd se no passo ad altro...credo di essere raro a quanto sembra nel pensiero...

ma guarda io ti capisco ;)
spesso loro preferiscono gli xenon alle 4 r

uai not..... :?:
Non dite sempre che se non ci sono le gomme giuste le TI non servono
una emerita :?:
A' le kilimandjaro' ;)

Vabbè questo è un altro paio di maniche. Chi mi conosce e soprattutto conosce le mie peripezie invernali sa bene quanto mi diverto con la mia banalissima Ford Focus gommata seriamente da neve (16") a fare scalate e discese molto improbabili su e giù per i passi alpini più rognosi d'Italia lasciando indietro le grosse SUV tipo Audi e BMW a trazione integrale con le loro belle gomme PZero rosso da 18" ed oltre.
Sulla neve la TI aiuta di certo, ma da sola, ossia senza gomme adeguate e senza un guidatore che sappia quel che sta facendo (e sappia farlo), non serve pressochè a nulla.

Saluti

Appunto, per l' utente medio ( tendente all' abbondante :D )
la TI e' ancora un oggetto, non voglio dire ostico ( per il maggior
costo ).....ma almeno sconosciuto.
Provare, per credere, a parlarne in giro, ;) dagli anta ( people ) in su ;)
 
bumper morgan ha scritto:
Q3 49,6%
D.Duster 71,7
Freemont 70,0
H ix35 86,9
K.Sportage 78,5
Mazda CX-5 30,0
M.Countryman 67,9
N Juke 99,0
N. Qashqai 84,3
Tiguan 59,3

ma i dati dove li hai presi? sarebbe interessante conoscere anche la percentuali relativa alle auto 2WD e 4WD...
 
matteomatte1 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
Q3 49,6%
D.Duster 71,7
Freemont 70,0
H ix35 86,9
K.Sportage 78,5
Mazda CX-5 30,0
M.Countryman 67,9
N Juke 99,0
N. Qashqai 84,3
Tiguan 59,3

ma i dati dove li hai presi? sarebbe interessante conoscere anche la percentuali relativa alle auto 2WD e 4WD...
assieme alla rivista di novembre c'era, per 2 o 3 ? in piú " fuoristrada e suv"
quindi, niet circa le auto che secondo me sono poche.
 
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