Per ROSBERG........visiona prima di decidere........................

[GIOGOTTI1967]

http://youtu.be/rH8QcvgvaOM

 

[Brumista]

http://youtu.be/rH8QcvgvaOM

Fosse stato in Italienko avrebbimo potuto capirci qualcosa in più.... :XD: :XD: :XD: :XD:

Visto che è per una decisione importante...

 

[miranda453]

Tra la " vecchia " e la nuova ?

 

[Brumista]

Tra la vecchia e la nuova ?

Mah.... :?:

 

[rosberg]

Quindi?
Chiarissimo... :shock:

 

[GIOGOTTI1967]

Quindi?
Chiarissimo... :shock:

....ciao...traduco io per voi....."la vettura II serie ha raggiunto un'affidabilità ed e' esente da difetti o simili..........".......pertanto ho semplicemente postato il video per l'amico Rosberg................

 

[rosberg]

Quindi?
Chiarissimo... :shock:

....ciao...traduco io per voi....."la vettura II serie ha raggiunto un'affidabilità ed e' esente da difetti o simili..........".......pertanto ho semplicemente postato il video per l'amico Rosberg................

Beh, come avremmo potuto capirlo dal filmato?
Comunque grazie sia per il filmato sia per la spiegazione.
Ti credo che ha raggiunto affidabilità...ci mancherebbe pure dato che è in commercio da 6 anni.
La mia le ha avute tutte: iniettori, turbina, collettore, compressore clima, sensore temperatura, termostato, motoposizionatori flussi aria, silent block e addirittura le ventole (cosa che quando in officina hanno diagnosticato tale guasto...credevano fosse rotto il loro computer di diagnostica, dato che in 10 anni MAI avevano avuto una ventola rotta). Ora mi manca solo frizione e ho il compressore clima che funziona praticamente quasi a mezzo servizio e sono qui a sperare che arrivi almeno fino a settembre. In teoria sulla mia c'è praticamente tutto nuovo quindi in teoria è affidabilissima (tranne il compressore clima e i silent block ovviamente, ma questi sono problemi che per il gruppo VW durano da circa 14 anni). inoltre ho pure cambiato gli ammortizzatori.
Ora ha 255 mila Km...quindi tenermi questa ancora? Beh, no grazie!
Sinceramente speravo che la vRS nuova uscisse almeno ad aprile, così avrebbe avuto almeno 4 mesi sulle spalle, invece mi sa che sarò purtroppo io uno dei primi.
Vorreste dire che beccherò 2 vetture sfortunate a fila? Beh spero di no!

 

[Nama68]

...statisticamente penso sia impossibile che becchi due macchine 'fallate' per cui...

Se poi proprio dovesse essere... un viaggetto a Lourdes come lo vedi?

Ciao 8)

 

[GIOGOTTI1967]

....il mio (personalissimo) consiglio per l'amico Massimo e' quello di iniziare una trattativa ad oltranza ed ad esaurimento (per il venditore) in modo da portarsi a casa una vettura NUOVA della serie II ad un prezzo stracciatissimo.............non di tenere quella che hai!!

Ciao!

 

[mcriscuo]

....il mio (personalissimo) consiglio per l'amico Massimo e' quello di iniziare una trattativa ad oltranza ed ad esaurimento (per il venditore) in modo da portarsi a casa una vettura NUOVA della serie II ad un prezzo stracciatissimo.............non di tenere quella che hai!!

Ciao!

io asoetterei almeno anno prima di prendere la octy 3
se questa attuale rti piace e momento migliore per spuntare un ottimo prezzo

 

[rosberg]

Ipotesi giogotti e mcriscuo scartate. Non credo di essere uno che prende un modello di qualcosa quando 2 settimane o un mese dopo esce la versione nuova. Ciò vale per un telefono, per un computer, per una racchetta e per una vettura.
Sinceramente non credo di riuscire ad arrivare a ottobre 2014 considerando le spese: 8 gomme, frizione, dischi freno, se sono fortunato. Se no compressore clima, filtro fap che non ho sostituito e arriverebbe probabilmente pure la cinghia. Si e no 2800 euro in caso di massima fortuna e più del doppio in caso di massimo sfortuna.
Quindi direi che per forza di cose nella mia testa il periodo di cambio auto sarebbe fine anno. Poi potrà variare di qualche settimana e spostarsi a gennaio o ottobre ma considerando che non avrei più gomme invernali propenderei per ottobre o novembre. Ovviamente se la gente che mi deve dei soldi mi paga...guardacaso...starei aspettando circa il 70 percento del valore dell'auto.
Forse qui dovrei andare in pellegrinaggio dato che penso seriamente che di questi, almeno 8.500 euro rappresentino una perdita secca...purtroppo.

 

[willy1971]

Ipotesi giogotti e mcriscuo scartate. Non credo di essere uno che prende un modello di qualcosa quando 2 settimane o un mese dopo esce la versione nuova. Ciò vale per un telefono, per un computer, per una racchetta e per una vettura.
Sinceramente non credo di riuscire ad arrivare a ottobre 2014 considerando le spese: 8 gomme, frizione, dischi freno, se sono fortunato. Se no compressore clima, filtro fap che non ho sostituito e arriverebbe probabilmente pure la cinghia. Si e no 2800 euro in caso di massima fortuna e più del doppio in caso di massimo sfortuna.
Quindi direi che per forza di cose nella mia testa il periodo di cambio auto sarebbe fine anno. Poi potrà variare di qualche settimana e spostarsi a gennaio o ottobre ma considerando che non avrei più gomme invernali propenderei per ottobre o novembre. Ovviamente se la gente che mi deve dei soldi mi paga...guardacaso...starei aspettando circa il 70 percento del valore dell'auto.
Forse qui dovrei andare in pellegrinaggio dato che penso seriamente che di questi, almeno 8.500 euro rappresentino una perdita secca...purtroppo.

D'accordo con te sul fatto di non volere sostenere grosse spese di manutenzione, ininfluenti o quasi sul valore residuo di un'auto con quel kmtraggio, però, non come consiglio, ma come appunto, le eventuali nuove gomme invernali tornerebbero buone sulla nuova: se non erro le misure sono esattamente le stesse.

 

[GIOGOTTI1967]

Ipotesi giogotti e mcriscuo scartate. Non credo di essere uno che prende un modello di qualcosa quando 2 settimane o un mese dopo esce la versione nuova. Ciò vale per un telefono, per un computer, per una racchetta e per una vettura.
Sinceramente non credo di riuscire ad arrivare a ottobre 2014 considerando le spese: 8 gomme, frizione, dischi freno, se sono fortunato. Se no compressore clima, filtro fap che non ho sostituito e arriverebbe probabilmente pure la cinghia. Si e no 2800 euro in caso di massima fortuna e più del doppio in caso di massimo sfortuna.
Quindi direi che per forza di cose nella mia testa il periodo di cambio auto sarebbe fine anno. Poi potrà variare di qualche settimana e spostarsi a gennaio o ottobre ma considerando che non avrei più gomme invernali propenderei per ottobre o novembre. Ovviamente se la gente che mi deve dei soldi mi paga...guardacaso...starei aspettando circa il 70 percento del valore dell'auto.
Forse qui dovrei andare in pellegrinaggio dato che penso seriamente che di questi, almeno 8.500 euro rappresentino una perdita secca...purtroppo.

..ciao!........lo sai come la penso........il mio era solo un personale consiglio...e poi ho notato ultimamente quanti miei Clienti stanno facendo ottimi affari con le vetture "mature"..................e (conoscendoli) ritengo che non siano sprovveduti ma di questi tempi guardano più al lato economico che altro.....................

 

[rosberg]

D'accordo con te sul fatto di non volere sostenere grosse spese di manutenzione, ininfluenti o quasi sul valore residuo di un'auto con quel kmtraggio, però, non come consiglio, ma come appunto, le eventuali nuove gomme invernali tornerebbero buone sulla nuova: se non erro le misure sono esattamente le stesse.

Questo sì...credo...forse...