Per dare la precedenza al piacere di guida

[valvonauta_distratto]

Ciao a tutti amici del forum, per le feste credo proprio che farò dei lavori alla mia 75 Turbo America. Avendo già le molle al posteriore voglio completare l'opera montando 4 bei koni sport gialli, quelli più estremi per intenderci. Poi mi regolerò sulla messa a punto da darle ovviamente tendendo alla guida sport/drift.. quello che mi sta invece facendo arrapare è trovare una soluzione per ridurre la demoltiplicazione dello sterzo in maniera da farlo essere più veloce, sensibile e reattivo.. magari più nervoso e difficile ma è il risultato che cerco. Riducendo la demoltiplicazione lo sterzo si indurisce e devo capire di quanto visto che prediligo la guida senza servo inoltre va trovato il necessario per compiere questa operazione senza fare eccessivi casini alla macchina. Dovrei trovare una scatola modificata o le componenti di essa.. per ora sono abb. in alto mare, l'unica soluzione più sbrigativa non per ridurre ma per aumentare il controllo e la maneggevolezza è ridurre lo sterzo stesso ossia montare un volante più piccolo di diametro come avevo sulla precedente turbo america. Durante il lavoro degli ammo e dello sterzo (se per quest'ultimo troverò una soluzione) farò delle foto.

 

[ottovalvole]

Appunto anch'io pensavo ad uno sterzo più piccolo,magari un bel nardi! Scatola sterzo adattabile?

 

[Maxetto]

Ma all'origine è tanto male sta Turbo America?

 

[valvonauta_distratto]

All'origine è buona, anche se un pò morbida di assetto al retrotreno... ma io voglio driftare

 

[Maxetto]

All'origine è buona, anche se un pò morbida di assetto al retrotreno... ma io voglio driftare

A beh! :lol:

 

[valvonauta_distratto]

Per lo meno con quella un assetto arrapato ed uno sterzino e mi diverto, con la 159 driftavo col muso.
Tanto per intenderci voglio eliminare il molleggio di questa del video con quel tipo di guida.
L'auto diventa più reattiva, nervosa ed aggressiva.. una vera libidine.
http://www.youtube.com/watch?v=S4-FtuW4Oh4

 

[zanzano]

Per lo meno con quella un assetto arrapato ed uno sterzino e mi diverto, con la 159 driftavo col muso.
Tanto per intenderci voglio eliminare il molleggio di questa del video con quel tipo di guida.
L'auto diventa più reattiva, nervosa ed aggressiva.. una vera libidine.
http://www.youtube.com/watch?v=S4-FtuW4Oh4

minuto 1.47.... il brivido scende giu per la schiena!!

saluti zanza

 

[valvonauta_distratto]

Appunto, guida che solo con le vere alfa si può avere!
Magari molleggiando un pò meno

 

[ottovalvole]

eheheheheheeh
http://www.youtube.com/watch?v=OpLmT304Y_0

 

[Maxetto]

Appunto, guida che solo con le vere alfa si può avere!
Magari molleggiando un pò meno

Non ci andrai per strada?

 

[HenryChinaski]

Il mio ovviamente è un parere personale ma fossi in te la 75 la terrei piu' originale possibile, è già di suo un gran macchina, testimone della fine di un'epoca.
Sicuramente la 75 prenderà un certo valore storico, che non so se manterrà con tutte le modifiche scriteriate che vuoi fare.
Ciao

 

[valvonauta_distratto]

Appunto, guida che solo con le vere alfa si può avere!
Magari molleggiando un pò meno

Non ci andrai per strada?

Certo che ci andrò per strada.. ma ogni tanto... con la benza a quasi 2 euri al litro e quello che beve :lol: Vado di sierra cosworth col 4x4 e la marma catalitica che si accontenta anche della benzina da 95 ottani... la turbo america preferisce la performante v-power o blu super o ip 100.

 

[valvonauta_distratto]

Il mio ovviamente è un parere personale ma fossi in te la 75 la terrei piu' originale possibile, è già di suo un gran macchina, testimone della fine di un'epoca.
Sicuramente la 75 prenderà un certo valore storico, che non so se manterrà con tutte le modifiche scriteriate che vuoi fare.
Ciao

Certo, ma alla fine son 2 molle e 4 ammortizzatori conservando gli originali in scatola. La macchina è in ottimo stato di conservazione/restauro.

Attached files /attachments/1187597=8521-Image_01141.jpg /attachments/1187597=8520-Image_01198.jpg

 

[vecchioAlfista]

Bell'oggetto valvo!

Veramente favolosa!

PS - Cosa ne pensi dei cerchi ASN della fù speedline (quelli forati, per intenderci) :?:

 

[BufaloBic]

All'origine è buona, anche se un pò morbida di assetto al retrotreno... ma io voglio driftare

io non l'avrei modificata di una virgola, capisco la tentazione ma un'Alfa così me la sarei goduta tutta così com'è, me la sarei sentita addosso, per il drift basta un rottamene qualsiasi