per blackblizzard, meipso, leonito e quanti sanno di meccanica applicata.

[reFORESTERation]

sono a disturbare il vostro sonno, specialmente ai mod in questione per un quesito da porvi.
è fantasia eh, nulla da fare, nulla da applicare, una di quelle discussioni pour parler (non conosco il francese, chiedo venia).. vengo al dunque.
Immagino conosciate alla perfezione lo schema meccanico delle subaru (manuali e non, ma mi riferisco al manuale).
quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA.
ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li.
ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore?
tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

 

[zero c.]

sono a disturbare il vostro sonno, specialmente ai mod in questione per un quesito da porvi.
è fantasia eh, nulla da fare, nulla da applicare, una di quelle discussioni pour parler (non conosco il francese, chiedo venia).. vengo al dunque.
Immagino conosciate alla perfezione lo schema meccanico delle subaru (manuali e non, ma mi riferisco al manuale).
quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA.
ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li.
ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore?
tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

Statte bono sai? Come dicono a lido conchiglie

 

[G5]

sono a disturbare il vostro sonno, specialmente ai mod in questione per un quesito da porvi.
è fantasia eh, nulla da fare, nulla da applicare, una di quelle discussioni pour parler (non conosco il francese, chiedo venia).. vengo al dunque.
Immagino conosciate alla perfezione lo schema meccanico delle subaru (manuali e non, ma mi riferisco al manuale).
quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA.
ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li.
ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore?
tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

In linea teorico lo puoi anche fare (con tanti adattamenti) il risultato funzionale che ne otterresti sarebbe abominevole al punto da rendere inutilizzabile la macchina.

Potresti invero mettere dei differenziali meccanici.

 

[blackblizzard82]

il torsen è un differenziale meccanico...

non ho mai fatto un lavoro del genere e non conosco "alla perfezione" il sistema di trazione subaru, però in linea teorica, considerando che comunque sui due assi i differenziali ci devono per forza essere, si possono mettere sicuramente dei torsen o degli elicoidali tipo quaife, tipo questo
http://quaife.co.uk/shop/products/qdh3y
che tra l'altro è plug&play.

 

[reFORESTERation]

sono a disturbare il vostro sonno, specialmente ai mod in questione per un quesito da porvi.
è fantasia eh, nulla da fare, nulla da applicare, una di quelle discussioni pour parler (non conosco il francese, chiedo venia).. vengo al dunque.
Immagino conosciate alla perfezione lo schema meccanico delle subaru (manuali e non, ma mi riferisco al manuale).
quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA.
ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li.
ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore?
tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

In linea teorico lo puoi anche fare (con tanti adattamenti) il risultato funzionale che ne otterresti sarebbe abominevole al punto da rendere inutilizzabile la macchina.

Potresti invero mettere dei differenziali meccanici.

per quale motivo l'uato non sarebbe utilizzabile?

 

[reFORESTERation]

il torsen è un differenziale meccanico...

non ho mai fatto un lavoro del genere e non conosco "alla perfezione" il sistema di trazione subaru, però in linea teorica, considerando che comunque sui due assi i differenziali ci devono per forza essere, si possono mettere sicuramente dei torsen o degli elicoidali tipo quaife, tipo questo
http://quaife.co.uk/shop/products/qdh3y
che tra l'altro è plug&play.

fico! però sembra specifico per la sti 6 marce

 

[zero c.]

il torsen è un differenziale meccanico...

non ho mai fatto un lavoro del genere e non conosco "alla perfezione" il sistema di trazione subaru, però in linea teorica, considerando che comunque sui due assi i differenziali ci devono per forza essere, si possono mettere sicuramente dei torsen o degli elicoidali tipo quaife, tipo questo
http://quaife.co.uk/shop/products/qdh3y
che tra l'altro è plug&play.

fico! però sembra specifico per la sti 6 marce

A giusè non è che cominci col trebbiano di Valentini e poi me fai a verticale di montepulcioso eh?

 

[gallongi]

il torsen è un differenziale meccanico...

non ho mai fatto un lavoro del genere e non conosco "alla perfezione" il sistema di trazione subaru, però in linea teorica, considerando che comunque sui due assi i differenziali ci devono per forza essere, si possono mettere sicuramente dei torsen o degli elicoidali tipo quaife, tipo questo
http://quaife.co.uk/shop/products/qdh3y
che tra l'altro è plug&play.

il quaife e' quello montato su focus rs no?

 

[reFORESTERation]

il torsen è un differenziale meccanico...

non ho mai fatto un lavoro del genere e non conosco "alla perfezione" il sistema di trazione subaru, però in linea teorica, considerando che comunque sui due assi i differenziali ci devono per forza essere, si possono mettere sicuramente dei torsen o degli elicoidali tipo quaife, tipo questo
http://quaife.co.uk/shop/products/qdh3y
che tra l'altro è plug&play.

fico! però sembra specifico per la sti 6 marce

A giusè non è che cominci col trebbiano di Valentini e poi me fai a verticale di montepulcioso eh?

naaaa mi accontento..ricordi il video delle pendenze che ti ho girato, no??

 

[G5]

Ragazzi, un conto sono i differenziali da "pista" ed un conto quelli adatti al miglioramento della mobilità di un 4x4.
Il differenziale ovviamente c'è sia davanti che dietro ma è libero. Se mettete un Torsen credo sarebbe interessante solo nel momento in cui va a bloccare l'asse (magari anche parzialmente). Immaginate di bloccare i due assi ed il centrale ..... ottimo nel trial estremo ma su strada sarebbe inguidabile con forte probabilità di annodare la trasmissione.

 

[zero c.]

Ragazzi, un conto sono i differenziali da "pista" ed un conto quelli adatti al miglioramento della mobilità di un 4x4.
Il differenziale ovviamente c'è sia davanti che dietro ma è libero. Se mettete un Torsen credo sarebbe interessante solo nel momento in cui va a bloccare l'asse (magari anche parzialmente). Immaginate di bloccare i due assi ed il centrale ..... ottimo nel trial estremo ma su strada sarebbe inguidabile con forte probabilità di annodare la trasmissione.

Ottimo. Ci sono auto come il difender adatti a censire le volpi, auto come il rav4 che servono per andare a sciare e uscire dal posteggio innevato della cooppe, auto come la legacy che tendono a darti la miglior trazione possibile su ogni terreno a prescindere, le Audi quattro ottime anche per tromb**e, insomma ci sono tanti modi di avere una trazione su 4 ruote...

 

[Mauro 65]

quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA. ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li. ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore? tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

:shock: :shock: mai avuto un differenziale in mano? un giunto viscoso? un lamellare? comprendo che non si trovano sull'applestore :XD: ma ... suvvia ... ci sei o ci fai ? :lol: :lol: :lol: :lol:
(e sì che non mancano esempi nella costellazione :lol: :lol: :lol: :lol: )

 

[zero c.]

quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA. ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li. ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore? tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

:shock: :shock: mai avuto un differenziale in mano? un giunto viscoso? un lamellare? comprendo che non si trovano sull'applestore :XD: ma ... suvvia ... ci sei o ci fai ? :lol: :lol: :lol: :lol:
(e sì che non mancano esempi nella costellazione :lol: :lol: :lol: :lol: )

Ammazza che impunito...
Ogni riferimento a cose, fatti e persone è puramente NON casuale?

 

[Mauro 65]

quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA. ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li. ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore? tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

:shock: :shock: mai avuto un differenziale in mano? un giunto viscoso? un lamellare? comprendo che non si trovano sull'applestore :XD: ma ... suvvia ... ci sei o ci fai ? :lol: :lol: :lol: :lol:
(e sì che non mancano esempi nella costellazione :lol: :lol: :lol: :lol: )

Ammazza che impunito...
Ogni riferimento a cose, fatti e persone è puramente NON casuale?

Assolutamente :lol:
però devo correggermi
non ci sono sull'applestore e, per sfiga spaziale, non esiste manco un'app dedicata (ma non c'è un'app per tutto?) :XD:

(adesso refy mi ammazza di botte )

 

[zero c.]

quindi boxer, simmetria, viscoso centrale, differenziale posteriore con multilink e QA. ora, il boxer è montato in basso, molto in basso, dietro, il multilink, necessita di un "attacco" od uno "snodo" se preferite centrale, montato in alto con tutti i bracci e braccetti (questi ultimi inderetti) che partono da li. ora, mi chiedevo, in linea del tutto teorica, teoria applicata intendo, quindi non ipotesi irrealizabili, è possibile montare altri 2 viscosi se non 2 torsen al posteriore e anteriore? tra boxer e multilink vi è spazio? e cosa comporterebbe come spesa, cambio di parti e adattamenti meccanici?

:shock: :shock: mai avuto un differenziale in mano? un giunto viscoso? un lamellare? comprendo che non si trovano sull'applestore :XD: ma ... suvvia ... ci sei o ci fai ? :lol: :lol: :lol: :lol:
(e sì che non mancano esempi nella costellazione :lol: :lol: :lol: :lol: )

Ammazza che impunito...
Ogni riferimento a cose, fatti e persone è puramente NON casuale?

Assolutamente :lol:
però devo correggermi
non ci sono sull'applestore e, per sfiga spaziale, non esiste manco un'app dedicata (ma non c'è un'app per tutto?) :XD:

(adesso refy mi ammazza di botte )

No il fatto è che gli dicono di non fare la verticale sulle botti del montepulciano d'Abruzzo ma lui...
Insiste...

Si sGherza giusè