Per Bellicapelli..

[lancista1986]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

 

[BelliCapelli3]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

Ciao Fra, scusa il ritardo. Il tema del test è che non si può mandare in giro una furgonetta del genere senza elettronica, come avrai intuito.

Non so se sono d'accordo con te sulla tardività dell'intervento di ripresa: a me pare di vedere che il Nemo voli via subito, ben prima che ci sia qualcosa da correggere. L'unico modo per correggere qualcosa forse sarebbe stato interrompere subito la curva e raddrizzare, ma sarebbe stato comunque un test interrotto.

Da notare che mentre il Qubo fila tranquillo a 90knh, il Nemo cappotta eseguendo la manovra a 10kmh in meno.

 

[blackshirt]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

Ciao Fra, scusa il ritardo. Il tema del test è che non si può mandare in giro una furgonetta del genere senza elettronica, come avrai intuito.

Non so se sono d'accordo con te sulla tardività dell'intervento di ripresa: a me pare di vedere che il Nemo voli via subito, ben prima che ci sia qualcosa da correggere. L'unico modo per correggere qualcosa forse sarebbe stato interrompere subito la curva e raddrizzare, ma sarebbe stato comunque un test interrotto.

Da notare che mentre il Qubo fila tranquillo a 90knh, il Nemo cappotta eseguendo la manovra a 10kmh in meno.

e poi parlate male delle fiat.... :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[lancista1986]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

Ciao Fra, scusa il ritardo. Il tema del test è che non si può mandare in giro una furgonetta del genere senza elettronica, come avrai intuito.

Non so se sono d'accordo con te sulla tardività dell'intervento di ripresa: a me pare di vedere che il Nemo voli via subito, ben prima che ci sia qualcosa da correggere. L'unico modo per correggere qualcosa forse sarebbe stato interrompere subito la curva e raddrizzare, ma sarebbe stato comunque un test interrotto.

Da notare che mentre il Qubo fila tranquillo a 90knh, il Nemo cappotta eseguendo la manovra a 10kmh in meno.

Ma che ritardo, non era mica urgente..

A me era parso di vedere una manovra errata, specie se confrontata con quella del Qubo. Sul Nemo il guidatore allinea lo sterzo con ritardo ed il trasferimento di carico ha fatto il resto. Da come si capovolge sembra vada più veloce del Qubo nella prova..

Comunque grazie..

 

[BelliCapelli3]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

Ciao Fra, scusa il ritardo. Il tema del test è che non si può mandare in giro una furgonetta del genere senza elettronica, come avrai intuito.

Non so se sono d'accordo con te sulla tardività dell'intervento di ripresa: a me pare di vedere che il Nemo voli via subito, ben prima che ci sia qualcosa da correggere. L'unico modo per correggere qualcosa forse sarebbe stato interrompere subito la curva e raddrizzare, ma sarebbe stato comunque un test interrotto.

Da notare che mentre il Qubo fila tranquillo a 90knh, il Nemo cappotta eseguendo la manovra a 10kmh in meno.

e poi parlate male delle fiat.... :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted:

Adesso chiederanno ad Alfa la licenza per lo smanettino e i vecchi quadrilateri della 147. :lol:

 

[blackshirt]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

Ciao Fra, scusa il ritardo. Il tema del test è che non si può mandare in giro una furgonetta del genere senza elettronica, come avrai intuito.

Non so se sono d'accordo con te sulla tardività dell'intervento di ripresa: a me pare di vedere che il Nemo voli via subito, ben prima che ci sia qualcosa da correggere. L'unico modo per correggere qualcosa forse sarebbe stato interrompere subito la curva e raddrizzare, ma sarebbe stato comunque un test interrotto.

Da notare che mentre il Qubo fila tranquillo a 90knh, il Nemo cappotta eseguendo la manovra a 10kmh in meno.

e poi parlate male delle fiat.... :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted:

Adesso chiederanno ad Alfa la licenza per lo smanettino e i vecchi quadrilateri della 147. :lol:

pensavo mi rispondessi "ma la Fiat ha sempre fatto bene i furgoncini" :lol: :lol: :lol:

era solo da insaccare a porta vuota....

 

[|Mauro65|]

ma non dovrebbero essere assolutamente identici tra di loro? :shock:

edit: ah il Qubo con esp e l'altro no ...

 

[BelliCapelli3]

.. quando hai tempo e voglia, mi tradurresti a grandi linee cosa dice il tipo in questo video: http://www.youtube.com/watch?v=gcZBNJbu3aQ

Il tedesco un pò sto iniziando a masticarlo, all'inizio mi pare descriva il test, ma poi cosa dice??

Resta il fatto che, è pur vero che il francese è privo di elettronica, ma io ci vedo anche una manovra completamente errata del tipo, e si nota ancora meglio quando le immagini dell'italiano e del francese sono sovrapposte. L'allineamento dello sterzo per riprendere il trasferimento di carico sul francese è stato poco rapido.

Ti ringrazio in anticipo.

Ciao Fra, scusa il ritardo. Il tema del test è che non si può mandare in giro una furgonetta del genere senza elettronica, come avrai intuito.

Non so se sono d'accordo con te sulla tardività dell'intervento di ripresa: a me pare di vedere che il Nemo voli via subito, ben prima che ci sia qualcosa da correggere. L'unico modo per correggere qualcosa forse sarebbe stato interrompere subito la curva e raddrizzare, ma sarebbe stato comunque un test interrotto.

Da notare che mentre il Qubo fila tranquillo a 90knh, il Nemo cappotta eseguendo la manovra a 10kmh in meno.

e poi parlate male delle fiat.... :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted:

Adesso chiederanno ad Alfa la licenza per lo smanettino e i vecchi quadrilateri della 147. :lol:

pensavo mi rispondessi "ma la Fiat ha sempre fatto bene i furgoncini" :lol: :lol: :lol:

era solo da insaccare a porta vuota....

Cazzo black! non ci avevo pensato... mi rifai la battuta?

Comunque sei più denigratore cruccofilo di me... :lol:

 

[gianko1982]

ma non dovrebbero essere assolutamente identici tra di loro? :shock:

edit: ah il Qubo con esp e l'altro no ...

credo che il reparot sospensioni del Citroen sia diverso, con una taratura più morbida...

 

[Fancar_]

Il Qubo ha il manettino tarato su all wheter, mentre il Nemo su Dynamic. 8)