<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Per adesso...addio Fiat | Il Forum di Quattroruote

Per adesso...addio Fiat

Dopo ben 5 anni e 77.000 km ho deciso di cambiare la mia Fiat Idea 1.3 mjt dynamic. Dopo tanti preventivi (idea 1.3 mjt 95 cv Euro 5 con cambio robotizz. - 16 2.0 mjt 4x2 dynamic - ed altri modelli e marchi come toyota e kia) la mia scelta è ricaduta su un marchio che non avevo mai nemmeno considerato......Skoda!!!! ho preso la Yeti 1.2 tsi (pronta consegna) mi hanno ben valutato l'Idea (6.400+1.000 euro di sconto extra). La scelta è stata condizionata da fattori economici e forzatamente ecologici visto che abitando in una città dove vige la stupida regole delle targhe alterne e possedere una Euro 5 ti da qualche vantaggio. Quindi, per adesso, addio Fiat (anche se in famiglia rimane la pandina 1.2 dynamic di mia moglie). Ciao a tutti
 
un vero spasso....stamattina l'ho fatto provare al mio meccanico (autorizzato lancia) e l'ho visto molto imbarazzato per la qualità dell'auto e del motore.
 
cucciologio ha scritto:
un vero spasso....stamattina l'ho fatto provare al mio meccanico (autorizzato lancia) e l'ho visto molto imbarazzato per la qualità dell'auto e del motore.

per il confronto LanciaFiat / Skoda - VW?
 
leggendo le varie prove parlano molto bene del motore, l'unico neo è la ripresa non proprio ottima e la pesantezza della frizione, però i 105 cv non risultano per nulla sottodimensionati alla massa dell'auto
 
cucciologio ha scritto:
per il rapporto qualità prezzo ed anche per l'idea di un macchinone così con un motore così piccolo.

il propulsore mi lascia perplesso....su un mezzo così....ma cosa fai?200m con un litro?son curioso
 
non ho ancora avuto modo di provarla in autostrada ma nei pochi chilometri fatti ieri in città (circa 40) posso assicurarti che sembra di guidare un'auto di cilindrata di gran lunga superiore. La frizione è più leggera di quella della mia vecchia Idea e grazie ad una posizione di guida più comoda (distesa) è anche davvero poco stancante.
 
per adesso il cdb (ripeto appena 40 km in città) segna 12,5 litri per 100 km......era lo stesso dato che segnava la panda 1.2 di mia moglie quando l'abbiamo comprata.
 
cucciologio ha scritto:
per adesso il cdb (ripeto appena 40 km in città) segna 12,5 litri per 100 km......era lo stesso dato che segnava la panda 1.2 di mia moglie quando l'abbiamo comprata.

si in effetti sarebbero gli 8km o poco più al litro.....nn vorrei tirartela però mi sa che più dei 10 nn farà....spero x te di sbagliarmi....io con il downsizing son rimasto fregato di brutto
 
suppasandro ha scritto:
il propulsore mi lascia perplesso....su un mezzo così....ma cosa fai?200m con un litro?son curioso

Le Modus 1.2 TCE consumano come se non meno del corrispettivo motore aspirato con 25cv e 40nm di coppia in meno... Su un veicolo che su strada pesa non meno di 1250kg... Per cui questi piccoli turbocompressi fanno egregiamente il loro dovere.

Bel mezzo comunque.
 
eti 2.0 TDI CR F.AP. Adventure 4x4 27.730 103 Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR F.AP. Experience 4x4 29.330 103 Euro 5
Yeti 1.2 TSI Active 18.830 77 Benzina Euro 5
Yeti 1.2 TSI Adventure 20.130 77 Benzina Euro 5
Yeti 1.2 TSI Experience 21.730 77 Benzina Euro 5
Yeti 1.8 TSI Adventure 4x4 25.730 118 Benzina Euro 5
Yeti 1.8 TSI Experience 4x4 27.330 118 Benzina Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 110CV F.AP. Active 23.430 81 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 110CV F.AP. Adventure 24.730 81 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 110CV F.AP. Experience 26.330 81 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 110CV F.AP. 4x4 Active 25.430 81 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 110CV F.AP. 4x4 Adventure 26.730 81 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 110CV F.AP. 4x4 Experience 28.330 81 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 140CV F.AP. 4x4 Adventure 27.730 103 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 140CV F.AP. 4x4 Experience 29.330 103 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 170CV F.AP. 4x4 Adventure 28.730 125 Diesel Euro 5
Yeti 2.0 TDI CR 170CV F.AP. 4x4 Experience

qual'è il motore tsi con 105 cv?
 

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