Penso che ormai tutti i dubbi di questi ultimi anni e mesi siano stati eliminati

[Fancar_]

Due sono le strade: o si investirà un pochino....o non si investirà più....

 

[AlfistaMilano]

posso dire sinceramente che mi viene da piangere?
le notizie che ho letto in questi ultimi post mi hanno messo una grande tristezza nel cuore.
fiat ora sta facendo sul serio: vuole disfarsi di alfa.

.............mi viene davvero da piangere, ragazzi...........

 

[Fancar_]

Non me l'aspettavo neanch'io!
Certo che per uscire con questa nuova 149/Milano l'hanno veramente tirata per le lunghe.....
Neanche quando hanno presentato la Thesis hanno temporeggiato cosi....
E dire che qui invece si tratta solo di una segmento C che dovrebbe approfittare del fatto che A3 e serie 1 sono vecchie e in declino per insidiarsi nel mercato italiano ed europeo.
Non stiamo quindi parlando di un'ammiraglia con sospensioni raffinate, motori plurifrazionati ed elettronica di bordo sofisticata da mettere a punto.

 

[moogpsycho]

Due sono le strade: o si investirà un pochino....o non si investirà più....

in entrambi i modi così non si va da nessuna parte.
lavorare al risparmio non ha pagato negli ultimi anni, perchè dovrebbe pagare ora? chi la vuole una premium fatta al risparmio e senza una precisa identità?

 

[Visa79]

Come diceva qualcuno qui sul forum temo che il futuro dell'Alfa sarà solo una versione più sportiva delle fiat, quasi un allestimento alla stregua di abarth...come cliente non so nemmeno più come comportarmi. Aspetto comunque di vedere e provare la nuova Giulietta/149. Allora si vedrà se tutti questi anni di attesa sono serviti a qualcosa o sono stati gettati un'altra volta al vento. Almeno stavolta la gamma motori si sa già che è completa e molto competitiva fino alla fascia medio/alta

 

[AlfistaMilano]

Almeno stavolta la gamma motori si sa già che è completa e molto competitiva fino alla fascia medio/alta

non ne sono certo.
1 pare che non ci sarà il 1.4 m-air 135cv
2 idem 1.6 mjet 120cv
per il resto, tranne il 1.7tb, sono gli stessi delle fiat.
cosa c'è di completo e competitivo?
le economie di scala, forse...........

 

[alexandercar25]

Ma che la fiat si vergognasse, o l'Alfa vende oppure tagliano i fondi...??? ma siete cretini!!! a teste ti XXXXX, che è? non vi sta più bene il gioco di costruire auto con la tecnologia alfa romeo, senza investire in ricerca? bene attaccatevi!!! questo glorioso marchio siete riusciti a farlo morire, succhia sangue succhia sangue...alla fine si crepa!...ma io dico alla fine 2003 avevamo una gamma bellissima, 147, 156 restyling,Gtv,spider,166,c'era la GT, crosswagon,versioni gta e a trazione integrale, motori dedicati ed esclusivamente alfa romeo; oggi con la vostra ottusaggine che c'è? mito (bella, buoni motori, alfa romeo tra virgolette) 147 (esausta) 159 (vende, senza far impazzire) GT (lentamente perde battiti, e ormai col monomotore jtd) Brera (bellissima e progettata all inizio con motori inadeguati) spider come sopra, 166 (defunta) Gta (defunta) crosswagon (defunta); come si può pretendere di vendere con cosi poco? avete mai guardato i listini bmw?; non puoi spacciare una macchina costosa con motori condivisi dalle generaliste FIAT :evil: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un 'Alfista è pure disposto a spendere di più, ma se ha in cambio un prodotto vero! avete risparmiato con il motore Holden? bene attaccatevi chi ve l'ha comprato? nessuno quasi!; avete campato con la tecnologia alfa romeo per 20 anni, ora che l'avete esaurita ve ne volete sbarazzare? bene vendete a BMW!!! di sicuro lei ha le palle per riportare in auge l'Alfa, e di sicuro non sarà ottusa come voi...non fare macchine simili di motore o caratteristiche perchè poi si mangiano tra di loro...ma è una stronzata! se avessero mantenuto dirigenti con poteri decisionali veri, reparti separati e sinergie solo a livello di telai, ogni marca avrebbe fatto di tutto per superare l'altra, così si crea eccellenza e si vince a livello globale, non appiattendo una produzione a livelli generalisti, spacciando macchine premium, quelle che non lo sono! VERGOGNATEVI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! chiudete gli impianti italiani? lo stato non vi deve più dare soldi! STATE AMMAZZANDO UN MARCHIO UNICO GLORIOSO CON UN POTENZIALE UNICO!! ma ci vuole tanto a capirlo? Alfa col nome che ha potrebbe vincere a livello mondiale, dategli i fondi, ricreate il reparto motori alfa romeo, il reparto di design...(non gli sarà piaciuta a marchionne? bè poteva anche mantenere la sede storica dei designer ad arese di sicuro avrebbero fatto un lavoro migliore, invece di far lavorare i designer fiat)....ricreate l'ammiraglia, ma non a livello di mercedes tipo classe s, mantenetevi sul segmento della serie 5, ampliate le versioni....ma ci vuole tanto? aiutoooooooooo

 

[Visa79]

Almeno stavolta la gamma motori si sa già che è completa e molto competitiva fino alla fascia medio/alta

non ne sono certo.
1 pare che non ci sarà il 1.4 m-air 135cv
2 idem 1.6 mjet 120cv
per il resto, tranne il 1.7tb, sono gli stessi delle fiat.
cosa c'è di completo e competitivo?
le economie di scala, forse...........

Non ci si sveglia oggi e ci si accorge che i motori alfa non ci sono più. Esiste un reparto motori alfa? Non mi sembra. Alfa è di fiat, ne utilizza i motori e fortunatamente stanno uscendo dei motori seri al passo con i tempi, anche se solo nella gamma medio/bassa. Il 1.4 multiair esiste, cosi come il 1.6 jtdm da 120 cv. Secondo me li monteranno. E spero che abbiano anche in cantiere l'alto di gamma, sia diesel che benzina. La clientela li richiede, e servono da traino come immagine per le motorizzazioni inferiori. Non è difficile da capire che investire soldi sull'alto di gamma ripaga anche sulle versioni inferiori, basta guardare la concorrenza, non bisogna inventarsi niente

 

[Visa79]

Ma che la fiat si vergognasse, o l'Alfa vende oppure tagliano i fondi...??? ma siete cretini!!! a teste ti XXXXX, che è? non vi sta più bene il gioco di costruire auto con la tecnologia alfa romeo, senza investire in ricerca? bene attaccatevi!!! questo glorioso marchio siete riusciti a farlo morire, succhia sangue succhia sangue...alla fine si crepa!...ma io dico alla fine 2003 avevamo una gamma bellissima, 147, 156 restyling,Gtv,spider,166,c'era la GT, crosswagon,versioni gta e a trazione integrale, motori dedicati ed esclusivamente alfa romeo; oggi con la vostra ottusaggine che c'è? mito (bella, buoni motori, alfa romeo tra virgolette) 147 (esausta) 159 (vende, senza far impazzire) GT (lentamente perde battiti, e ormai col monomotore jtd) Brera (bellissima e progettata all inizio con motori inadeguati) spider come sopra, 166 (defunta) Gta (defunta) crosswagon (defunta); come si può pretendere di vendere con cosi poco? avete mai guardato i listini bmw?; non puoi spacciare una macchina costosa con motori condivisi dalle generaliste FIAT :evil: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un 'Alfista è pure disposto a spendere di più, ma se ha in cambio un prodotto vero! avete risparmiato con il motore Holden? bene attaccatevi chi ve l'ha comprato? nessuno quasi!; avete campato con la tecnologia alfa romeo per 20 anni, ora che l'avete esaurita ve ne volete sbarazzare? bene vendete a BMW!!! di sicuro lei ha le palle per riportare in auge l'Alfa, e di sicuro non sarà ottusa come voi...non fare macchine simili di motore o caratteristiche perchè poi si mangiano tra di loro...ma è una stronzata! se avessero mantenuto dirigenti con poteri decisionali veri, reparti separati e sinergie solo a livello di telai, ogni marca avrebbe fatto di tutto per superare l'altra, così si crea eccellenza e si vince a livello globale, non appiattendo una produzione a livelli generalisti, spacciando macchine premium, quelle che non lo sono! VERGOGNATEVI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! chiudete gli impianti italiani? lo stato non vi deve più dare soldi! STATE AMMAZZANDO UN MARCHIO UNICO GLORIOSO CON UN POTENZIALE UNICO!! ma ci vuole tanto a capirlo? Alfa col nome che ha potrebbe vincere a livello mondiale, dategli i fondi, ricreate il reparto motori alfa romeo, il reparto di design...(non gli sarà piaciuta a marchionne? bè poteva anche mantenere la sede storica dei designer ad arese di sicuro avrebbero fatto un lavoro migliore, invece di far lavorare i designer fiat)....ricreate l'ammiraglia, ma non a livello di mercedes tipo classe s, mantenetevi sul segmento della serie 5, ampliate le versioni....ma ci vuole tanto? aiutoooooooooo

Come non quotarti....purtroppo è tutto vero quello che dici

 

[156jtd.]

Due sono le strade: o si investirà un pochino....o non si investirà più....

Ciao,
aprire un Thread con lo stesso tema di quello aperto pochi minuti fa credo sia molto dispersivo.
Torniamo nelò thread originale?!
Grazie ciao

 

[moogpsycho]

Ma che la fiat si vergognasse, o l'Alfa vende oppure tagliano i fondi...??? ma siete cretini!!! a teste ti XXXXX, che è? non vi sta più bene il gioco di costruire auto con la tecnologia alfa romeo, senza investire in ricerca? bene attaccatevi!!! questo glorioso marchio siete riusciti a farlo morire, succhia sangue succhia sangue...alla fine si crepa!...ma io dico alla fine 2003 avevamo una gamma bellissima, 147, 156 restyling,Gtv,spider,166,c'era la GT, crosswagon,versioni gta e a trazione integrale, motori dedicati ed esclusivamente alfa romeo; oggi con la vostra ottusaggine che c'è? mito (bella, buoni motori, alfa romeo tra virgolette) 147 (esausta) 159 (vende, senza far impazzire) GT (lentamente perde battiti, e ormai col monomotore jtd) Brera (bellissima e progettata all inizio con motori inadeguati) spider come sopra, 166 (defunta) Gta (defunta) crosswagon (defunta); come si può pretendere di vendere con cosi poco? avete mai guardato i listini bmw?; non puoi spacciare una macchina costosa con motori condivisi dalle generaliste FIAT :evil: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un 'Alfista è pure disposto a spendere di più, ma se ha in cambio un prodotto vero! avete risparmiato con il motore Holden? bene attaccatevi chi ve l'ha comprato? nessuno quasi!; avete campato con la tecnologia alfa romeo per 20 anni, ora che l'avete esaurita ve ne volete sbarazzare? bene vendete a BMW!!! di sicuro lei ha le palle per riportare in auge l'Alfa, e di sicuro non sarà ottusa come voi...non fare macchine simili di motore o caratteristiche perchè poi si mangiano tra di loro...ma è una stronzata! se avessero mantenuto dirigenti con poteri decisionali veri, reparti separati e sinergie solo a livello di telai, ogni marca avrebbe fatto di tutto per superare l'altra, così si crea eccellenza e si vince a livello globale, non appiattendo una produzione a livelli generalisti, spacciando macchine premium, quelle che non lo sono! VERGOGNATEVI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! chiudete gli impianti italiani? lo stato non vi deve più dare soldi! STATE AMMAZZANDO UN MARCHIO UNICO GLORIOSO CON UN POTENZIALE UNICO!! ma ci vuole tanto a capirlo? Alfa col nome che ha potrebbe vincere a livello mondiale, dategli i fondi, ricreate il reparto motori alfa romeo, il reparto di design...(non gli sarà piaciuta a marchionne? bè poteva anche mantenere la sede storica dei designer ad arese di sicuro avrebbero fatto un lavoro migliore, invece di far lavorare i designer fiat)....ricreate l'ammiraglia, ma non a livello di mercedes tipo classe s, mantenetevi sul segmento della serie 5, ampliate le versioni....ma ci vuole tanto? aiutoooooooooo

Come non quotarti....purtroppo è tutto vero quello che dici

mi associo con tristezza

 

[ETeLoVojoDi]

Come diceva qualcuno qui sul forum temo che il futuro dell'Alfa sarà solo una versione più sportiva delle fiat, quasi un allestimento alla stregua di abarth..

Io l'avevo scritto qualche mese fa, come altri immagino l'abbiano fatto.

Comunque era nell'aria.
Dissi anche, tempo addietro, che Alfa deve decidere se essere un marchio generalista o premium.
Perchè non si puo' far pagare quasi come una BMW un'auto che è a livello di una Peugeot.

Ripeto quello che scrissi all'epoca.
Bisogna decidersi se fare di Alfa un marchio premium o un marchio generalista.
Non c'è niente di male in nessuno dei due casi, basta prendere una strada e seguirla fino in fondo.
E la strada è quella del marchio generalista, con un pizzico di verve in piu' rispetto a Fiat. Verve piu' formale che sostanziale per altro.

Nessuno si puo' improvvisare quello che non è, e Fiat la tecnologia per rilanciare Alfa come brand premium non ce l'ha.

Pero' Marchionne dovrebbe spiegare perchè parla cosi' solo ADESSO

Ometteva di dire come stavano le cose?
Pensava forse che Alfa tornasse premium con la Mi.To?

S'è accorto adesso che Alfa è in perdita?
S'è chiesto perchè è in perdita?

Quanto vende Alfa?

Chi le progetta e le delibera le Alfa?

Il piccoletto è emigrato perchè ha fallito o perchè non era d'accordo con quello che dice adesso Marchionne?

Dov'è stato Marchionne dal 2003 a oggi?

C'era o non c'era lui quando è stata deliberata la 159?

Perchè l'erede della 147 ancora non è nelle concesssionarie?

Insomma, è uno che capisce di automobili o capisce solo di bilanci, nel senso che spera che vadano in attivo da soli o coi sussidi statali?

Perchè non decide anche per se stesso un futuro generalista e si toglie dai piedi?

 

[Fancar_]

Perchè non decide anche per se stesso un futuro generalista e si toglie dai piedi?

Secondo me invece di tutti quelli che ci sono stati fin'ora è il più bravo.
Solo che il danno è stato fatto prima che arrivasse lui.....

 

[ETeLoVojoDi]

Perchè non decide anche per se stesso un futuro generalista e si toglie dai piedi?

Secondo me invece di tutti quelli che ci sono stati fin'ora è il più bravo.
Solo che il danno è stato fatto prima che arrivasse lui.....

Lui sta in consiglio d'amministrazione Fiat dal lontano 2003, ce lo siamo dimenticati?

Ed è quello che ha preso piu' sussidi di tutti mi sa...

l'Alfa 147 durante l'era Marchionne ha venduto benone, e la vendevano anche molto cara.
Dove sono finiti quei soldi?

Perchè investe il Lancia, che all'estero non si vende nè si vendera mai e non investe in Alfa?

 

[Fancar_]

L'ultimo cenno di ripresa l'hanno dato nel 2000, quando entravi in un autosalone Alfa ( molti erano ancora autonomi prima di diventare angoli espositivi dei concessionari Fiat) e ti trovavi la 147 fresca ed accattivante, la 156 berlina e station wagon (con la bella Zeta Jones che faceva la pubblicità della Sportwagon), l'ammiraglia 166.
Una gamma tutto sommato dignitosa; anche la 166 non era a livello delle migliori tedesche ma costava anche meno.
Mi ricordo bene che al prezzo di una C220 CDI Classic 143 cv ti prendevi una 166 2.4 jtd 140 cv Progression.