<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> peccato che mercedes.......... | Il Forum di Quattroruote

peccato che mercedes..........

non commercializzi piu' le clk sia in versione coupe' che cabriolet.
non per ora particolarmente interessato ma erano molto valide come meccanica con una livrea mercedes di alto livello ed una comodita' per chi sedeva davanti ineccepibile.
 
la slk personalmente ha perso molto dell'esclusivita' del modello precedente e passa piuttosto innoservato................niente a che vedere con le sl.
 
bayermayer ha scritto:
la slk personalmente ha perso molto dell'esclusivita' del modello precedente e passa piuttosto innoservato................niente a che vedere con le sl.

clk, slk, sl......non e' che sei tanto chiaro
 
La CLK seconda serie, IMHO, è una delle più belle ed eleganti Mercedes degli ultimi anni. E' ancora attualissima, secondo me, di quelle auto che non stuferanno mai. Se l'è comprata un mio caro amico, a prezzi da city car, e notavo anche gli interni come fossero eleganti e ben rifiniti, con l'auto silenziosa e sedili comodissimi. La C coupé è anch'essa molto bella, ma la CLK è ancora un gradino sopra come eleganza.
 
EdoMC ha scritto:
La CLK seconda serie, IMHO, è una delle più belle ed eleganti Mercedes degli ultimi anni. E' ancora attualissima, secondo me, di quelle auto che non stuferanno mai. Se l'è comprata un mio caro amico, a prezzi da city car, e notavo anche gli interni come fossero eleganti e ben rifiniti, con l'auto silenziosa e sedili comodissimi. La C coupé è anch'essa molto bella, ma la CLK è ancora un gradino sopra come eleganza.
anche perché la CLK se non sbaglio è un segmento superiore alla C coupè
 
Matteo__ ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Matteo__ ha scritto:
Telaisticamente mi sembra fosse una classe E.

Parolo della W209, che, se non sbaglio, era fatta sulla base della C.

Si, in effetti ho fatto confusione, il telaio era della C, ma la categoria era della E.

Guardando i listini (2006), a parità di motorizzazione e allestimento, (200 Kompressor Elegance), costavano circa uguale, anche se la E aveva motori più potenti. La E aveva anche la versione dingresso "Classic", la CLK invece solo Elegnce e Avantgarde. Con la C ballavano circa 7.000?.
 
arizona77 ha scritto:
bayermayer ha scritto:
la slk personalmente ha perso molto dell'esclusivita' del modello precedente e passa piuttosto innoservato................niente a che vedere con le sl.

clk, slk, sl......non e' che sei tanto chiaro

intendo dire che le clk non piu' prodotte purtroppo da mercedes e sostituite con il surrogato delle attuali C versione coupe',avevano una eleganza superiore.
la slk attuale personalmente è piu' anonima sempre della versione precedente cercando senza riuscirci di avere classe come l'attuale sl. ciao
 
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