Passat TDI usata, vale la pena?

[alvaroo]

ciao a tutti
a breve dovrei prendere un usato, ero orientato su una passat variant anni 2006/2007 td
conosco il motore, lo stesso della mia octavia.

volevo fare alcune domande:

ci sono problemi generali di affidabilità per quegli anni?

il tagliando cinghia è intorno ai 100.000km?

il cambio dsg al volante si ha solo sulla 170cv?

differenze sostanziali degli equipaggiamenti confortline/highline?
Grazie

 

[alvaroo]

azz quante risposte :?

 

[WastingTime]

ciao a tutti
a breve dovrei prendere un usato, ero orientato su una passat variant anni 2006/2007 td
conosco il motore, lo stesso della mia octavia.

volevo fare alcune domande:

ci sono problemi generali di affidabilità per quegli anni?

il tagliando cinghia è intorno ai 100.000km?

il cambio dsg al volante si ha solo sulla 170cv?

differenze sostanziali degli equipaggiamenti confortline/highline?
Grazie

A quale td ti riferisci? Il 1.9 ? Spero di si

 

[paulein118]

E' in quegli anni che sono stati montati i pde che stanno saltando come dei pazzi..... :-(
La cinghia è a 120 mila km!
I comandi al volante non mi pare che ci fossero solo sul 170, credo bastasse chiederli come optional.

 

[alemancio]

ciao a tutti
a breve dovrei prendere un usato, ero orientato su una passat variant anni 2006/2007 td
conosco il motore, lo stesso della mia octavia.

volevo fare alcune domande:

ci sono problemi generali di affidabilità per quegli anni?

il tagliando cinghia è intorno ai 100.000km?

il cambio dsg al volante si ha solo sulla 170cv?

differenze sostanziali degli equipaggiamenti confortline/highline?
Grazie

i motori aani 2006/07 possono avere qualche problema agli iniettori, ma difficile dire a chi, io l'ho avuta x 2 anni non si sono mai rotti.
consumano un po di olio 1kg x arrivare al tagliando successivo, i motori dopo 2008, che io ho ora, con pdf non consumano una goccia d'olio e a laggere pochissimi problemi agli iniettori.
mi sembra che i motori con pdf siano 8 valvole se non sbaglio e danno meno problemi.
cinghia motori 2006/07 a 120000km motori 2008 a 150000km.
il dsg al volante è un'optional su tutte

 

[ilopan]

Anche io dico.. :shock: .iniettori!

 

[scarala]

Ho una passat 2.0 TDI di aprile 2007 con dpf e motore 8 valvolecon cui ad oggi ho percorso 335000 km senza problemi (2 interruttori freno a mano).
Non ho mai aggiunto olio tra un tagliando e l'altro e non si sono mai rotti gli iniettori quindi penso che quelle ad 8 valvole, penso dal 2007, siano abbastanza affidabili.

 

[alvaroo]

ok grazie a tutti, mi informo meglio, circa a quanti km saltano fuori i problemi agli iniettori in caso? costo del ripristino?

 

[alemancio]

non ci sono dati precisi sui km, ma secondo me se vai con motori dopo 2007/08 con pdf non avrai problemi, anche in altri forum dicono che con i motri 8 valvole i problemi sono quasi assenti.

 

[Overlandman]

Ho una passat 2.0 TDI di aprile 2007 con dpf e motore 8 valvolecon cui ad oggi ho percorso 335000 km senza problemi (2 interruttori freno a mano).
Non ho mai aggiunto olio tra un tagliando e l'altro e non si sono mai rotti gli iniettori quindi penso che quelle ad 8 valvole, penso dal 2007, siano abbastanza affidabili.

335000 KM in 35 mesi???
Ne fai di strada

 

[scarala]

Ho una passat 2.0 TDI di aprile 2007 con dpf e motore 8 valvolecon cui ad oggi ho percorso 335000 km senza problemi (2 interruttori freno a mano).
Non ho mai aggiunto olio tra un tagliando e l'altro e non si sono mai rotti gli iniettori quindi penso che quelle ad 8 valvole, penso dal 2007, siano abbastanza affidabili.

335000 KM in 35 mesi???
Ne fai di strada

Mi difendo ma li ho fatti in 46 mesi. Comunque con questa devo fare l'ultimo viaggio (germania) e poi a fine mese verrà restituita per fine leasing, In azienda hanno già ordinato la nuova, che arriverà a maggio, e ho scelto la peugeot 508 SW perchè la nuova passat mi è sembrata troppo uguale a quella pecedente e avevo voglia di cambiare.
Spero di trovarmi ugualmente bene.