<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> PASSAT NUOVO PASSAGGIO IN OFFICINA | Il Forum di Quattroruote

PASSAT NUOVO PASSAGGIO IN OFFICINA

:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:
 
fovolk ha scritto:
:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:

Ciao Cesco

e te pareva che non dovessi tornare in officina ... il lupo perde il pelo ma non il vizio :D :D :D :D

Che cosa hai combinato per schiacciare la guarnizione :?: :?: :?:
Secondo me la colpa è stata loro quando hanno richiuso il sebatoio dopo l'ultimo tagliando. Vedi di non farti inc... (Ops!!) infinocchiare e fattelo fare a loro spese :D :D
 
@work ha scritto:
fovolk ha scritto:
:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:

Ciao Cesco

e te pareva che non dovessi tornare in officina ... il lupo perde il pelo ma non il vizio :D :D :D :D

Che cosa hai combinato per schiacciare la guarnizione :?: :?: :?:
Secondo me la colpa è stata loro quando hanno richiuso il sebatoio dopo l'ultimo tagliando. Vedi di non farti inc... (Ops!!) infinocchiare e fattelo fare a loro spese :D :D

Su questo non ci piove... serraggio eseguito ad minkiam... eppure esistono chiavi dinamometriche che evitano certi inconvenienti...

Certo... poi bisogna saperle tarare magari seguendo per impostare il valore opportuno... le note tecniche diffuse dalla casa madre. 8)

Cesco fai attenzione a una cosa... l'olio se fanno le cose come si deve, lo devono sostituire completamente, non sono previsti semplici rabbocchi per motivi tecnici e... non solo... :twisted: che non ti sto a raccontare. ;)
 
Non dico che sono sempre più sconvolto dalla cialtronaggine del personale delle officine ufficiali Volkswagen, perchè non sarebbe vero, ormai non mi stupisco più di nulla..mica per niente ci giro alla larga!.. :D :lol: :D :)
 
PASSATTONE ha scritto:
@work ha scritto:
fovolk ha scritto:
:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:

Ciao Cesco

e te pareva che non dovessi tornare in officina ... il lupo perde il pelo ma non il vizio :D :D :D :D

Non lo hanno rabboccato lo hanno tirato fuori tutto e poi ne hanno introdotto dell'altro ;)

Che cosa hai combinato per schiacciare la guarnizione :?: :?: :?:
Secondo me la colpa è stata loro quando hanno richiuso il sebatoio dopo l'ultimo tagliando. Vedi di non farti inc... (Ops!!) infinocchiare e fattelo fare a loro spese :D :D

Su questo non ci piove... serraggio eseguito ad minkiam... eppure esistono chiavi dinamometriche che evitano certi inconvenienti...

Certo... poi bisogna saperle tarare magari seguendo per impostare il valore opportuno... le note tecniche diffuse dalla casa madre. 8)

Cesco fai attenzione a una cosa... l'olio se fanno le cose come si deve, lo devono sostituire completamente, non sono previsti semplici rabbocchi per motivi tecnici e... non solo... :twisted: che non ti sto a raccontare. ;)
 
fovolk ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
@work ha scritto:
fovolk ha scritto:
:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:

Ciao Cesco

e te pareva che non dovessi tornare in officina ... il lupo perde il pelo ma non il vizio :D :D :D :D

Non lo hanno rabboccato lo hanno tirato fuori tutto e poi ne hanno introdotto dell'altro ;)

Che cosa hai combinato per schiacciare la guarnizione :?: :?: :?:
Secondo me la colpa è stata loro quando hanno richiuso il sebatoio dopo l'ultimo tagliando. Vedi di non farti inc... (Ops!!) infinocchiare e fattelo fare a loro spese :D :D

Su questo non ci piove... serraggio eseguito ad minkiam... eppure esistono chiavi dinamometriche che evitano certi inconvenienti...

Certo... poi bisogna saperle tarare magari seguendo per impostare il valore opportuno... le note tecniche diffuse dalla casa madre. 8)

Cesco fai attenzione a una cosa... l'olio se fanno le cose come si deve, lo devono sostituire completamente, non sono previsti semplici rabbocchi per motivi tecnici e... non solo... :twisted: che non ti sto a raccontare. ;)

Che c'è Cesco... :rolleyes: perchè mi guardi... non favelli? :D

Sei rimasto senza parole dopo che ti hanno presentato il conto?? :D
 
PASSATTONE ha scritto:
fovolk ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
@work ha scritto:
fovolk ha scritto:
:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:

Ciao Cesco

e te pareva che non dovessi tornare in officina ... il lupo perde il pelo ma non il vizio :D :D :D :D

Non lo hanno rabboccato lo hanno tirato fuori tutto e poi ne hanno introdotto dell'altro ;)

Che cosa hai combinato per schiacciare la guarnizione :?: :?: :?:
Secondo me la colpa è stata loro quando hanno richiuso il sebatoio dopo l'ultimo tagliando. Vedi di non farti inc... (Ops!!) infinocchiare e fattelo fare a loro spese :D :D

Su questo non ci piove... serraggio eseguito ad minkiam... eppure esistono chiavi dinamometriche che evitano certi inconvenienti...

Certo... poi bisogna saperle tarare magari seguendo per impostare il valore opportuno... le note tecniche diffuse dalla casa madre. 8)

Cesco fai attenzione a una cosa... l'olio se fanno le cose come si deve, lo devono sostituire completamente, non sono previsti semplici rabbocchi per motivi tecnici e... non solo... :twisted: che non ti sto a raccontare. ;)

Che c'è Cesco... :rolleyes: perchè mi guardi... non favelli? :D

Sei rimasto senza parole dopo che ti hanno presentato il conto?? :D

Veramente la risposta te l'ho data ma è in mezzo al tuo messaggio.... :twisted:
L'olio me lo hanno fatto uscire tutto e poi ne hanno messo di nuovo.
Ovviamente non ho pagato alcun conto, il problema era loro...... ;)
(La bellissima questa mattina in una rotonda forse per sporco, o ghiaccio, mi è partita di c.u.l.o. ma appena l'ho sentita andare ho contro sterzato e toccato leggermente i freni ed ho sentito entrare l'abs in funzione quindi suppongo che al 90% ci fosse ghiaccio sulla rotonda) :twisted:
 
fovolk ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
fovolk ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
@work ha scritto:
fovolk ha scritto:
:D Dopo esser rimasta una settimana in garage per la mia doppia influenza, la settimana scorsa dopo averla tirata fuori dal garage mi sono accorto di una macchia sul pavimento di un liquido sul trasparente ed ho ipotizzato subito che poteva trattarsi dell'olio del cambio. La fretta di passare subito dai clienti persi per l'influenza mi ha fatto rimandare di qualche giorno e 6-800km il passaggio in officina..... mercoledì dopo varie peripezzie, sono riuscito ad andare in officina e qui h avuto la conferma della perdita dovuta alla guarnizione del tappo che si era schiacciata :twisted:

Ciao Cesco

e te pareva che non dovessi tornare in officina ... il lupo perde il pelo ma non il vizio :D :D :D :D

Non lo hanno rabboccato lo hanno tirato fuori tutto e poi ne hanno introdotto dell'altro ;)

Che cosa hai combinato per schiacciare la guarnizione :?: :?: :?:
Secondo me la colpa è stata loro quando hanno richiuso il sebatoio dopo l'ultimo tagliando. Vedi di non farti inc... (Ops!!) infinocchiare e fattelo fare a loro spese :D :D

Su questo non ci piove... serraggio eseguito ad minkiam... eppure esistono chiavi dinamometriche che evitano certi inconvenienti...

Certo... poi bisogna saperle tarare magari seguendo per impostare il valore opportuno... le note tecniche diffuse dalla casa madre. 8)

Cesco fai attenzione a una cosa... l'olio se fanno le cose come si deve, lo devono sostituire completamente, non sono previsti semplici rabbocchi per motivi tecnici e... non solo... :twisted: che non ti sto a raccontare. ;)

Che c'è Cesco... :rolleyes: perchè mi guardi... non favelli? :D

Sei rimasto senza parole dopo che ti hanno presentato il conto?? :D

Veramente la risposta te l'ho data ma è in mezzo al tuo messaggio.... :twisted:
L'olio me lo hanno fatto uscire tutto e poi ne hanno messo di nuovo.
Ovviamente non ho pagato alcun conto, il problema era loro...... ;)
(La bellissima questa mattina in una rotonda forse per sporco, o ghiaccio, mi è partita di c.u.l.o. ma appena l'ho sentita andare ho contro sterzato e toccato leggermente i freni ed ho sentito entrare l'abs in funzione quindi suppongo che al 90% ci fosse ghiaccio sulla rotonda) :twisted:

Ah ecco... certo che l'avevi nascosto ben benino il tuo messaggino! :D

In mezzo a quello di Girigì... Ociò!! :twisted:

Bè almeno hanno fatto le cose come si deve... e quello che più conta... hanno ammesso l'errore... ;)
Sei contento Cesco DerapONE?? :D
 
Ma...Fovolk dimmi una cosa, per svuotare il cambio dall'olio, i meccanicissimi della Volkswagen, si sono riuniti tutti intorno alla tua Bellissima, l'hanno presa e capovolta?.. :rolleyes: :lol: :D :D :)

No perchè..sai com'è..conoscendo la loro altissima professionalità.. :twisted: :lol: :D :D
 

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