<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passat Arrivata ! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Passat Arrivata !

kernes ha scritto:
L'assenza della ruota di scorta non mi convince del tutto però per quanto concerne i pneumatici temevo ben peggio (visto i commenti sul forum).

Scusa, ma perché non hai la ruota di scorta? Non mi sembrava fosse un optional... Io ce l'ho in lega da 17" (pacchetto sport)... Secondo me, anche se fosse un optional, è troppo importante per non aggiungerla... :D
 
emi7609 ha scritto:
kernes ha scritto:
L'assenza della ruota di scorta non mi convince del tutto però per quanto concerne i pneumatici temevo ben peggio (visto i commenti sul forum).

Scusa, ma perché non hai la ruota di scorta? Non mi sembrava fosse un optional... Io ce l'ho in lega da 17" (pacchetto sport)... Secondo me, anche se fosse un optional, è troppo importante per non aggiungerla... :D

VW sulle Passat da un pò di tempo adotta pneumatici prodotti dalla Continental su sue specifiche, denominati "Contiseal".
Questi grazie ad uno "strato di sigillatura flessibile" posto all'interno del pneumatico, sono in grado di evitare la perdita di pressione in caso di forature nell'area del battistrada... causate da corpi estranei con un diametro massimo di 5mm.

Chiaro è che... in caso di forature di entità maggiore in quell'area, o tagli sui fianchi (spalle) questi pneumatici non sono in grado di garantire la mobilità.
Ma le statistiche dicono che in almeno l'85% dei casi questo sistema è efficace,
quindi tanto basta a liberarsi del peso (costo :twisted: ) della ruota di scorta.

In sostanza è a mezza strada tra un "runflat" (rispetto al quale, rinunciando alla mobilità sempre e in ogni caso per almeno 80 km anche a seguito di una perdita di pressione totale, grazie alle specifiche caratteristiche della sua carcassa, è in grado di garantire un confort e una guidabilità in condizioni di pressione corretta, identici a quelli di un pneumatico "normale") e un pneumatico convenzionale.

Ciao
 
Scegliendo l'optional Run Flat si perde la ruota di scorta.

Un' altra fregatura è che, nella misura da 16", non esistono altre gomme all'infuori delle Bridgstone Turanza... che non sono malaccio... ma comunque manca la scelta.
 
Ciao, Passattone! Grazie dell'informazione...
Ma non ho capito se come optional è ancora prevista o meno la ruota di scorta, pur con pneumatici... "rinforzati".
 
emi7609 ha scritto:
Ciao, Passattone! Grazie dell'informazione...
Ma non ho capito se come optional è ancora prevista o meno la ruota di scorta, pur con pneumatici... "rinforzati".

Nella lista degli optional non è presente la possibilità di scegliere eventualmente la ruota di scorta...
Credo comunque che nessuno vieti di richiedere un'altro cerchio in lega oppure di "ferro" e relativo pneumatico... ;)
Io non ci penserei 2 volte a dotarne la mia Bellissima... :D
Metti che mi capiti una di quelle forature che rientrano in quel 15% che non mi permette di proseguire come nulla fosse successo con i "pneumatici mobilità" (come li chiama VW).... 8)
 
L'assenza della ruota di scorta è una vera boiata... !!! (è anche vero che così uno gudagna ancora più spazio....)
Io comunque ne ho chiesta una all'officina di fiducia.
 
PASSATTONE ha scritto:
emi7609 ha scritto:
Ciao, Passattone! Grazie dell'informazione...
Ma non ho capito se come optional è ancora prevista o meno la ruota di scorta, pur con pneumatici... "rinforzati".

Metti che mi capiti una di quelle forature che rientrano in quel 15% che non mi permette di proseguire come nulla fosse successo con i "pneumatici mobilità" (come li chiama VW).... 8)

APPUNTO!!! :evil:
Questa scelta commerciale mi sembra proprio una superficialità... Tanto più che questi pneumatici "mobilità" non coprono il 100% delle forature!

A proposito di ruote di scorta...
La scorsa settimana ho fatto montare le ruote con pneumatici invernali (cerchioni da 16"). Ma la mia ruota di scorta ha cerchi da 17" e gomma estiva... Come dovrei comportarmi in... caso di foratura ? (scongiuri... :D )
 
emi7609 ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
emi7609 ha scritto:
Ciao, Passattone! Grazie dell'informazione...
Ma non ho capito se come optional è ancora prevista o meno la ruota di scorta, pur con pneumatici... "rinforzati".

Metti che mi capiti una di quelle forature che rientrano in quel 15% che non mi permette di proseguire come nulla fosse successo con i "pneumatici mobilità" (come li chiama VW).... 8)

APPUNTO!!! :evil:
Questa scelta commerciale mi sembra proprio una superficialità... Tanto più che questi pneumatici "mobilità" non coprono il 100% delle forature!

A proposito di ruote di scorta...
La scorsa settimana ho fatto montare le ruote con pneumatici invernali (cerchioni da 16"). Ma la mia ruota di scorta ha cerchi da 17" e gomma estiva... Come dovrei comportarmi in... caso di foratura ? (scongiuri... :D )

Monti quello che hai!! :D
Altrimenti... chiami il servizio mobilità... e ti fai portare aggggratiseeee :twisted: dal gommista più vicino!!
E in questo ultimo caso non sto scherzando, il servizio mobilità ti spetta anche nel caso di una foratura... o di un incidente... 8)
Sgratttttt... Sgrattttttttt... :shock: :D
 
Le gomme Run Flat (a spalla rinforzata) consentono la marcia (per 80 km e ad 80 km/h) con qualunque tipo di foratura...

Si resta bloccati nel caso di taglio della gomma o deformazione/rottura del cerchio.
 
Ma il SERVIZIO MOBILITA' (guada caso ha lo stesso nome dei pneumatici :D ) è un servizio della mia Assicurazione o della VW ?
 
emi7609 ha scritto:
Ma il SERVIZIO MOBILITA' (guada caso ha lo stesso nome dei pneumatici :D ) è un servizio della mia Assicurazione o della VW ?

Della VW... sono loro che adddddorano questo termine!! :D

Ti spetta di diritto dal momento dell'acquisto dell'auto e viene rinnovato automaticamente se esegui la manutenzione programmata (tagliandi) presso la rete ufficiale VW. 8)
 
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