<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Partire in terza marcia danni?? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Partire in terza marcia danni??

ezechiele88 ha scritto:
Lupo, ho visto che ti hanno risposto anche nel forum Passione Peugeot, visto che hai una 208. Anche li ti è stato più volte ribadito che quel meccanico non ti ha fatto nessun tipo di danno. Te lo ripeto anch'io, qui, che il meccanico voleva solamente vedere se la frizione non slittasse. Quello di far partire una macchina in terza è il primo modo di verificare lo stato della frizione. Se il motore rimaneva su di giri, allora era la frizione e bisogna smontare la frizione (non è un lavoretto da 5 minuti ed all'officina costa, se non trovano nulla sono soldi persi).
Non c'entra nulla l'età del meccanico. Anzi, i più giovani sono capaci solo a sostituire pezzi a caso, mentre un meccanico "navigato" riesce anche ad adattarrti un pezzo, adattandolo. Rispetto per i meccanici e gli elettrauti con "i capelli bianchi". Te lo dico per mia esperienza personale.

Innanzitutto dato che mi parli di Passione Peugeot chi sei??, secondo il motore ha 3000 km, che test alla frizione devi fare??questo presunto meccanico ( averlo saputo prima non lo facevo sedere neanche in macchina ) non ha neanche capito il problema che gli spiegavo, figurati che mentre guidava gli ho detto fermi la macchina che gli faccio vedere il gioco che intendo..questo si ferma molla di colpo la frizione e mi fa spegnere l'auto...adesso questo e' un altro test minimo :lol:...non lo e' ,cosi come non lo era arrivare allo stop non sapendo neanche con che marcia era, e di ripartire in terza col motore che faceva pena a sentirlo...ti ripeto...questo non aveva neanche più la capacita' di guidare, se mai ce l'ha avuta, e non c'entra niente l'eta sei capra a 20 come 80...purtroppo a volte se si e' sfortunati imbatti in elementi del genere ;)
 
lupo5555 ha scritto:
Innanzitutto dato che mi parli di Passione Peugeot chi sei??, secondo il motore ha 3000 km, questo presunto meccanico ( averlo saputo prima non lo facevo sedere neanche in macchina ) non ha neanche capito il problema che gli spiegavo,
Questo è quel che succede quando si da la patente a tutti, ma proprio a chiunque...
Visto che hai la presunzione di aver ragione, che quel meccanico sia incompetente e che ora la tua peugeot sia stata rovinata da una partenza in terza, cosa ci fai ancora qui con la stessa manfrina infantile visto che TUTTI, e sottolineo TUTTI, ti hanno spiegato che il mecca ha fatto quel che doveva e non s'è rovinato nulla? Ti dobbiamo dar ragione per forza?
 
modus72 ha scritto:
lupo5555 ha scritto:
Innanzitutto dato che mi parli di Passione Peugeot chi sei??, secondo il motore ha 3000 km, questo presunto meccanico ( averlo saputo prima non lo facevo sedere neanche in macchina ) non ha neanche capito il problema che gli spiegavo,
Questo è quel che succede quando si da la patente a tutti, ma proprio a chiunque...
Visto che hai la presunzione di aver ragione, che quel meccanico sia incompetente e che ora la tua peugeot sia stata rovinata da una partenza in terza, cosa ci fai ancora qui con la stessa manfrina infantile visto che TUTTI, e sottolineo TUTTI, ti hanno spiegato che il mecca ha fatto quel che doveva e non s'è rovinato nulla? Ti dobbiamo dar ragione per forza?

....la patente non e' che la danno a tutti..ma bisogna toglierla a gente che non e' più in grado di guidare...altro che test... ;)
 
lupo5555 ha scritto:
modus72 ha scritto:
lupo5555 ha scritto:
Innanzitutto dato che mi parli di Passione Peugeot chi sei??, secondo il motore ha 3000 km, questo presunto meccanico ( averlo saputo prima non lo facevo sedere neanche in macchina ) non ha neanche capito il problema che gli spiegavo,
Questo è quel che succede quando si da la patente a tutti, ma proprio a chiunque...
Visto che hai la presunzione di aver ragione, che quel meccanico sia incompetente e che ora la tua peugeot sia stata rovinata da una partenza in terza, cosa ci fai ancora qui con la stessa manfrina infantile visto che TUTTI, e sottolineo TUTTI, ti hanno spiegato che il mecca ha fatto quel che doveva e non s'è rovinato nulla? Ti dobbiamo dar ragione per forza?

....la patente non e' che la danno a tutti..ma bisogna toglierla a gente che non e' più in grado di guidare...altro che test... ;)

scusa ma sono 3 pagine ormai che vari forumisti ti spiegano che il comportamento del meccanico è giusto e nessun danno ti è stato arrecato all'auto e tu NIENTE continui imperterrito per la tua strada....a che scopo aprire allora questo topic?apriti un bel blog "Io ho ragione e gli altri torto" e continua li......5 stelle a modus per l'osservazione sulla patente ;)
 
Ok, quel meccanico non doveva fare così, è un incompetente ed è meglio che vada a passare il tempo seduto sulle panchine al parco oppure a controllare i lavori stradali. Così va bene?
Oppure alzi il telefono e chiami il numero verde Peugeot e fai aprire una pratica di reclamo. Se non sei soddisfatto, puoi anche mandare una mail alla Redazione di 4R.
Anch'io ho una macchina simile alla tua (C3) ed anch'io ho problemi al cambio, macchina che si spegne in corsa, sbanda su asfalto irregolare, entra acqua, pezzi del cruscotto che si staccano. Visto che dove l'ho acquistata non volevano far nulla, fingendo di cadere dalle nuvole (sebbene ci siano delle infoflash della Casa), visto che anche in altre officine fingevano di non saper nulla o che non avevano tempo o che volevano aspettare la fine della garanzia. Visto questo, ho contattato la Casa, che mi ha liquidato rimandandomi alla concessionaria. Scritto a 4R e la Casa non risponde. Alla fine della fiera ho deciso di cambiarla, in quanto non me la sento di regalare dei soldi a chi è tutto sorrisi e strette di mano e quando ritiri la macchina (o meglio quando hai saldato la macchina prima di ritirarla) ti dice "Che vieni a fare qui?". Se una rete di assistenza e vendita rifiuta di fare lavori in garanzia, che significa dare lavoro ai dipendenti, dato che le officine che ho visitato erano sempre vuote e dovevo aspettare anche mezzora prima di trovare qualche meccanico, si comporta così, mi dispiace ma io i soldi me li guadagno con sacrificio.
Questa è la mia storia, per farti capire che comprendo il tuo stato d'animo. Però questa non è la sede idonea per risolvere il problema (che poi è sicuramente da registrare i cavi del cambio).
Detto questo, chiudo il discorso, perchè non ne uscirai mai se non parli con la Casa.
 
lupo5555 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Vedo che le peugeot continuano a fabbricarle ma i problemi son quelli di 14 anni fa :lol:

lupo, non commento il tuo modo di esprimerti perché ce ne sarebbe da dire, ma se vuoi un consiglio spassionato, datti all'ippica :D

E' arrivato Dante Alighieri...povero stressato ahahah :lol:

Il problema è che non capisci proprio quello che uno ti scrive. :lol:
Di come scrivi in italiano non mi interessa, mi riferivo al tuo modo sfrontato di giudicare gli altri e del come ti permetti di rispondere a chi ti da dicendo cose giuste. Ma tu hai scritto questo Topic, non certamente per avere opinioni, ma per ricevere applausi per le ingiurie verso un povero meccanico che ha avuto la sola sfortuna di conoscere un soggetto come te. :D
 
ezechiele88 ha scritto:
Ok, quel meccanico non doveva fare così, è un incompetente ed è meglio che vada a passare il tempo seduto sulle panchine al parco oppure a controllare i lavori stradali. Così va bene?
Oppure alzi il telefono e chiami il numero verde Peugeot e fai aprire una pratica di reclamo. Se non sei soddisfatto, puoi anche mandare una mail alla Redazione di 4R.
Anch'io ho una macchina simile alla tua (C3) ed anch'io ho problemi al cambio, macchina che si spegne in corsa, sbanda su asfalto irregolare, entra acqua, pezzi del cruscotto che si staccano. Visto che dove l'ho acquistata non volevano far nulla, fingendo di cadere dalle nuvole (sebbene ci siano delle infoflash della Casa), visto che anche in altre officine fingevano di non saper nulla o che non avevano tempo o che volevano aspettare la fine della garanzia. Visto questo, ho contattato la Casa, che mi ha liquidato rimandandomi alla concessionaria. Scritto a 4R e la Casa non risponde. Alla fine della fiera ho deciso di cambiarla, in quanto non me la sento di regalare dei soldi a chi è tutto sorrisi e strette di mano e quando ritiri la macchina (o meglio quando hai saldato la macchina prima di ritirarla) ti dice "Che vieni a fare qui?". Se una rete di assistenza e vendita rifiuta di fare lavori in garanzia, che significa dare lavoro ai dipendenti, dato che le officine che ho visitato erano sempre vuote e dovevo aspettare anche mezzora prima di trovare qualche meccanico, si comporta così, mi dispiace ma io i soldi me li guadagno con sacrificio.
Questa è la mia storia, per farti capire che comprendo il tuo stato d'animo. Però questa non è la sede idonea per risolvere il problema (che poi è sicuramente da registrare i cavi del cambio).
Detto questo, chiudo il discorso, perchè non ne uscirai mai se non parli con la Casa.

Purtroppo a volte si pensa stupidamente di dar fiducia alle persone solo perché hanno il marchio della tua auto attaccato alla tuta, ma purtroppo non e' cosi, si trova gente seria e professinale e gente che dovrebbe veramente starsene al parco o al bar a giocare a ruba mazzetto :lol:, il mio era un non problema alla fine che bastava osservare anche a macchina ferma e mangari dirmi non e nulla vai tranquillo...comunque come dici tu chiudiamola qui..tanto ormai non ce piu' altro da aggiungere...ai 4000 km la portero da un vero centro assistenza, non uno che ha l'insegna ma aggiusta trattori ;)
 
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