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Pareri

SUZUKI o SUBARU


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FAUST50

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Come gia'scritto,mi accingo,mio malgrado a sostituire il GLK euro5 con una vettura moderna e meno inquinante?mah,ma tralasciamo.
Sono orientato verso il mercato orientale,ma non cinese ed elettrico,tanto fumo e poco arrosto,ma e' una mia considerazione personale,ho una certa e sono tradizionalista, ma veniamo a noi.
Devono essere 4x4,le papabili sono sostanzialmente due:
SUZUKI S-CROSS 1.5140V Hib4WD AllGripA/T starview
SUBARU CROSSTREK 2.Oi e-boxerMHEV CVT lineartronic premium
Cosa ne pensate e perche', una si e l'altra no,pregi e difetti,scatenatevi educatamente
 
Ho avuto per qualche anno due S-Cross come company car e ne ho un buon ricordo, ma erano diesel manuali... quindi non saprei essere specifico sul modello che ti interessa. A parte la struma del cambio, mi ci trovavo bene comunque....
 
Io potendo sceglierei la Subaru. Esteticamente la trovo piacevole più delle suzuki. Ha un sistema 4x4 famoso ed è una scelta originale. Da valutare i consumi immagino più alti ed i costi di manutenzione, anche qui immagino, dettati da una meccanica più complessa.
Inoltre il cambio cvt può non esser di gradimento ma leggevo che è migliorato parecchio.
 
Sono facilmente di parte. Subarista convinto.
Però S-Cross ha un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Personalmente, preferenze di guida a parte, mi farebbe propendere il test euroncap recente e con ottima protezioni dei bambini.
 
Come gia'scritto,mi accingo,mio malgrado a sostituire il GLK euro5 con una vettura moderna e meno inquinante?mah,ma tralasciamo.
Sono orientato verso il mercato orientale,ma non cinese ed elettrico,tanto fumo e poco arrosto,ma e' una mia considerazione personale,ho una certa e sono tradizionalista, ma veniamo a noi.
Devono essere 4x4,le papabili sono sostanzialmente due:
SUZUKI S-CROSS 1.5140V Hib4WD AllGripA/T starview
SUBARU CROSSTREK 2.Oi e-boxerMHEV CVT lineartronic premium
Cosa ne pensate e perche', una si e l'altra no,pregi e difetti,scatenatevi educatamente

Sono 2 vetture alquanto differenti, anche solo di prezzo.... Suzuki la reputo il miglior rapporto qualità prezzo in assoluto, vetture robuste e affidabili, ne ho "macinate" diverse di quel marchio, una l'ho tutt'oggi, e sono vetture che badano più al sodo che all'estetica/finitura.
Ocio però che la 140 cv è da tanto che non è più in vendita, anzi, ora stanno togliendo anche la 129 cv per vendere il 110 cv (questioni di emissioni), perciò potresti trovare una delle ultime con 129 cv.
Forse l'unico dubbio, a sto punto, è capire le prestazioni col 110 cv....

Subaru è.... Subaru.... un mondo a parte in tutto, non per questo meno affidabile, è un marchio sempre in cima alle classifiche di affidabilità e apprezzamento, certo, se non ci sono sconti particolari costa ben di più della Suzuki, ma offre un'esclusività meccanica non indifferente.
Consuma anche di più, ma questo penso sia un dato secondario su chi cerca queste vetture.

Diciamo che come cadi, cadi bene, sono due vetture papabili anche per me nel prossimo cambio.
 
Sono 2 vetture alquanto differenti, anche solo di prezzo.... Suzuki la reputo il miglior rapporto qualità prezzo in assoluto, vetture robuste e affidabili, ne ho "macinate" diverse di quel marchio, una l'ho tutt'oggi, e sono vetture che badano più al sodo che all'estetica/finitura.
Ocio però che la 140 cv è da tanto che non è più in vendita, anzi, ora stanno togliendo anche la 129 cv per vendere il 110 cv (questioni di emissioni), perciò potresti trovare una delle ultime con 129 cv.
Forse l'unico dubbio, a sto punto, è capire le prestazioni col 110 cv....

Subaru è.... Subaru.... un mondo a parte in tutto, non per questo meno affidabile, è un marchio sempre in cima alle classifiche di affidabilità e apprezzamento, certo, se non ci sono sconti particolari costa ben di più della Suzuki, ma offre un'esclusività meccanica non indifferente.
Consuma anche di più, ma questo penso sia un dato secondario su chi cerca queste vetture.

Diciamo che come cadi, cadi bene, sono due vetture papabili anche per me nel prossimo cambio.
nell'ultimo listino di QR e'ancora presente la 140,vedi mo che sorpresa.
 
nell'ultimo listino di QR e'ancora presente la 140,vedi mo che sorpresa.

Sul sito Suzuki c'è già la 110 cv (81 KW)

 
nell'ultimo listino di QR e'ancora presente la 140,vedi mo che sorpresa.
I listini li compilano o aggiornano con ampio anticipo, e dopo averli ricevuti dalle case che a loro volta... possono esserci 2-3 mesi sulle effettive reti vendita. Comunque basta fare un giro fisico e/o virtuale.
Ho un paio di amici (diventati tali per comuni vicissitudini) che gestiscono una conce che tratta entrambi i marchi, credo potrebbero essere indicati per dare pareri disinteressati.
 
Il mio giudizio è puramente estetico, ma anche l'occhio vuole la sua parte. Meglio un'auto che piace.
Quindi voto Subaru.
 
Sul sito Suzuki c'è già la 110 cv (81 KW)

Listino NUOVA S-CROSS HYBRID​


dal loro sito
ModelloVersionePrezzo S/IVAMessa su strada S/IVAPrezzo chiavi in mano
(esclusa I.P.T. e vernice met.)
NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP22.865,78486,6728.490,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP 4WD ALLGRIP25.324,80486,6731.490,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP+24.177,26486,6730.090,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP+ 4WD ALLGRIP26.636,28486,6733.090,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.5 140V STARVIEW AT27.292,01486,6733.890,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.5 140V STARVIEW 4WD ALLGRIP AT29.751,03486,6736.890,00
 
dal web....

Per soddisfare i requisiti della nuova normativa Euro 6e-bis, gli ingegneri Suzuki hanno lavorato sulla calibrazione della centralina motore, con un’attenzione particolare alla gestione della miscela aria-carburante nella fascia alta del regime di rotazione. Le nuove motorizzazioni di Suzuki Vitara e S-Cross mantengono invariato il valore di coppia massima rispetto alle versioni precedenti, mentre la potenza massima omologata si attesta ora a 80,9 kW (110 CV), con una riduzione di circa il 15%. L’analisi dei dati raccolti dalle vetture connesse, basata sul monitoraggio degli stili di guida reali, ha evidenziato che meno dell’1% dei Clienti Suzuki utilizza abitualmente il veicolo nei range di giri più elevati, ossia oltre i 4.500 giri/min, dove si concentrava il picco di potenza massima. Questa ottimizzazione ha permesso di rispettare la normativa Euro 6e-bis senza compromettere la performance percepita alla guida, mantenendo il piacere di utilizzo che contraddistingue i modelli Suzuki.
 

Listino NUOVA S-CROSS HYBRID​


dal loro sito
ModelloVersionePrezzo S/IVAMessa su strada S/IVAPrezzo chiavi in mano
(esclusa I.P.T. e vernice met.)
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NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP 4WD ALLGRIP25.324,80486,6731.490,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP+24.177,26486,6730.090,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.4 TOP+ 4WD ALLGRIP26.636,28486,6733.090,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.5 140V STARVIEW AT27.292,01486,6733.890,00
NUOVA S-CROSS HYBRID1.5 140V STARVIEW 4WD ALLGRIP AT29.751,03486,6736.890,00

Magari è aggiornato, non si vede la potenza, che da 129 cv passa a 110.
 
per rapporto prezzo/qualità voto la Suzuki, probabilmente la Subaru è anche più 'valida' però ci balla una differenza di prezzo di un bel poco di migliaia di euro...sempre considerando che leggo il listino poi i trattamenti reali non li conosco
 
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