Parabrezza acoustic glass Megane

[irongiant]

Ieri ho guardato per caso le scritte sul parabrezza della Megane. Ho visto, con sorpresa, che c'è il simbolino del vetro acustico che smorza i rumori, ma non quello del vetro a controllo termico (previsto invece su Scenic). Peccato ... non so quanto sia efficace (sul sito Saint Gobain dice che l'auto ci mette il 25% di tempo in meno per tornare a temperature umane dopo che è stata parcheggiata al sole) ma mi sarebbe piaciuto averlo!

 

[JRjapan]

Ieri ho guardato per caso le scritte sul parabrezza della Megane. Ho visto, con sorpresa, che c'è il simbolino del vetro acustico che smorza i rumori, ma non quello del vetro a controllo termico (previsto invece su Scenic). Peccato ... non so quanto sia efficace (sul sito Saint Gobain dice che l'auto ci mette il 25% di tempo in meno per tornare a temperature umane dopo che è stata parcheggiata al sole) ma mi sarebbe piaciuto averlo!

Confermo che il parabrezza della megane è solo acustico, ma per il coatizzato lascia perdere è meglio non averlo (i dati SG non sono veritieri). Primo perchè è brutto da vedere, parlo del colore visto dall'esterno, secondo perchè può macchiarsi in quanto soggetto all'ossidazione, terzo, ma solo se usi i navigatori portatili, riduce la ricezione del segnale satellitare.
Forse i vetri siglasol sono il miglior compromesso ma costano di più alle case auto e non sono avvertiti come optional dai clienti.

 

[irongiant]

Confermo che il parabrezza della megane è solo acustico, ma per il coatizzato lascia perdere è meglio non averlo (i dati SG non sono veritieri). Primo perchè è brutto da vedere, parlo del colore visto dall'esterno, secondo perchè può macchiarsi in quanto soggetto all'ossidazione, terzo, ma solo se usi i navigatori portatili, riduce la ricezione del segnale satellitare.
Forse i vetri siglasol sono il miglior compromesso ma costano di più alle case auto e non sono avvertiti come optional dai clienti.

Ma per caso è quel violetto che si vede specie sulle auto Peugeot e Citroen? Lo noto in modo evidente quando metto gli occhiali da sole polarizzati.

 

[biasci]

Confermo che il parabrezza della megane è solo acustico, ma per il coatizzato lascia perdere è meglio non averlo (i dati SG non sono veritieri). Primo perchè è brutto da vedere, parlo del colore visto dall'esterno, secondo perchè può macchiarsi in quanto soggetto all'ossidazione, terzo, ma solo se usi i navigatori portatili, riduce la ricezione del segnale satellitare.
Forse i vetri siglasol sono il miglior compromesso ma costano di più alle case auto e non sono avvertiti come optional dai clienti.

Ma per caso è quel violetto che si vede specie sulle auto Peugeot e Citroen? Lo noto in modo evidente quando metto gli occhiali da sole polarizzati.

Si vede spesso anche sulle renault.
Sulla laguna è dal 2005 che c'è.

 

[ombrariflessa]

Confermo che il parabrezza della megane è solo acustico, ma per il coatizzato lascia perdere è meglio non averlo (i dati SG non sono veritieri). Primo perchè è brutto da vedere, parlo del colore visto dall'esterno, secondo perchè può macchiarsi in quanto soggetto all'ossidazione, terzo, ma solo se usi i navigatori portatili, riduce la ricezione del segnale satellitare.
Forse i vetri siglasol sono il miglior compromesso ma costano di più alle case auto e non sono avvertiti come optional dai clienti.

Ma per caso è quel violetto che si vede specie sulle auto Peugeot e Citroen? Lo noto in modo evidente quando metto gli occhiali da sole polarizzati.

Si vede spesso anche sulle renault.
Sulla laguna è dal 2005 che c'è.

lo possedevano già anche alcune clio nel 2002

p.s. vado a lavorare su una lagunaIII con un sacco di cavolate uff!!

 

[sam1976]

Confermo che il parabrezza della megane è solo acustico, ma per il coatizzato lascia perdere è meglio non averlo (i dati SG non sono veritieri). Primo perchè è brutto da vedere, parlo del colore visto dall'esterno, secondo perchè può macchiarsi in quanto soggetto all'ossidazione, terzo, ma solo se usi i navigatori portatili, riduce la ricezione del segnale satellitare.
Forse i vetri siglasol sono il miglior compromesso ma costano di più alle case auto e non sono avvertiti come optional dai clienti.

Ma per caso è quel violetto che si vede specie sulle auto Peugeot e Citroen? Lo noto in modo evidente quando metto gli occhiali da sole polarizzati.

Si vede spesso anche sulle renault.
Sulla laguna è dal 2005 che c'è.

li ho notati anche io, in controluce assumono un colore violaceo veramente orrendo.............

 

[pll66]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

 

[JRjapan]

Confermo che il parabrezza della megane è solo acustico, ma per il coatizzato lascia perdere è meglio non averlo (i dati SG non sono veritieri). Primo perchè è brutto da vedere, parlo del colore visto dall'esterno, secondo perchè può macchiarsi in quanto soggetto all'ossidazione, terzo, ma solo se usi i navigatori portatili, riduce la ricezione del segnale satellitare.
Forse i vetri siglasol sono il miglior compromesso ma costano di più alle case auto e non sono avvertiti come optional dai clienti.

Ma per caso è quel violetto che si vede specie sulle auto Peugeot e Citroen? Lo noto in modo evidente quando metto gli occhiali da sole polarizzati.

Esatto in quel caso sono coatizzati, per semplificarla c'è della povere di metallo polarizzata all'interno del parabrezza e con la luce crea qull'effetto.

 

[JRjapan]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

A funzionare funzionano perchè ovviamente una frazione di luce viene riflessa sull'esterno però a me personalmente non piace il colore che hanno. Ad esempio ci sono i parabrezza riscaldati che sono una figata durante l'inverno però sono orribili da vedere. Come sempre sta ad ognuno di noi decidere se il gioco vale la candela.

 

[ombrariflessa]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

io non so se ve ne siete mai accorti.. ma quel tipo di parabrezza ha una finesta apposta per telepass e antenne...

 

[pll66]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

io non so se ve ne siete mai accorti.. ma quel tipo di parabrezza ha una finesta apposta per telepass e antenne...

Si, grazie Ombrariflessa, lo appresi la prima volta che cercai di passare un varco col telepass appoggiato sulla plancia

 

[JMS]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

io non so se ve ne siete mai accorti.. ma quel tipo di parabrezza ha una finesta apposta per telepass e antenne...

Vero... infatti se si va in un punto blu e si dice al tipo: non mi legge il telepass quando passo alla sbarra.... la risposta sarà: che macchina ha? una francese? bene allora metta il telepass in alto a destra sulla reticella nera...

 

[JRjapan]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

io non so se ve ne siete mai accorti.. ma quel tipo di parabrezza ha una finesta apposta per telepass e antenne...

Vero... infatti se si va in un punto blu e si dice al tipo: non mi legge il telepass quando passo alla sbarra.... la risposta sarà: che macchina ha? una francese? bene allora metta il telepass in alto a destra sulla reticella nera...

Quella zona infatti non è coatizzata e viene ricoperta dalla serigrafia

 

[alino71]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

io non so se ve ne siete mai accorti.. ma quel tipo di parabrezza ha una finesta apposta per telepass e antenne...

Vero... infatti se si va in un punto blu e si dice al tipo: non mi legge il telepass quando passo alla sbarra.... la risposta sarà: che macchina ha? una francese? bene allora metta il telepass in alto a destra sulla reticella nera...

cmq io sull x mod il telepas lo appoggio sul cruscotto e funzina sempre , almeno x ora !!

 

[JRjapan]

L'ho avuto per anni su Citroen, penso che l'abbia anche la Espace. Non sembra, ma una certa efficacia la possiedono, la si può notare se, come me, capita di usare auto differenti nel corso della giornata (privata ed aziendali).

Non saprei quantificare o dare un dato preciso, ma un parabrezza al sole scalda parecchio, e le monovolume di vetro davanti ne hanno...

Confermo eventuali problemi col telepass e con navigatori satellitari non di serie. Sulla citroen riuscivo a prendere bene solo se la ventosa a vetro la posizionavo sulla terza luce fra il vetro laterale ed il parabrezza.

io non so se ve ne siete mai accorti.. ma quel tipo di parabrezza ha una finesta apposta per telepass e antenne...

Vero... infatti se si va in un punto blu e si dice al tipo: non mi legge il telepass quando passo alla sbarra.... la risposta sarà: che macchina ha? una francese? bene allora metta il telepass in alto a destra sulla reticella nera...

cmq io sull x mod il telepas lo appoggio sul cruscotto e funzina sempre , almeno x ora !!

La xmod non so se è coatizzato, forse come la megane berlina è solo acustico.