<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Panda TwinAir, 16.000km in 11 gg | Il Forum di Quattroruote

Panda TwinAir, 16.000km in 11 gg

Curiosa questa notizia sul sito 4r:

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/fiat-panda-twinair-sedicimila-km-in-11-giorni-per-beneficienza

e bella prova per la panda che in meno di due settimane ha fatto più km della nostra 500 in un anno!
 
Maurizio XP ha scritto:
Curiosa questa notizia sul sito 4r:

http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/fiat-panda-twinair-sedicimila-km-in-11-giorni-per-beneficienza

e bella prova per la panda che in meno di due settimane ha fatto più km della nostra 500 in un anno!

Lodevole performance, meccanica e ....umana! Ciao
 
Nardo-Leo ha scritto:
Pare affidabile questo bicilindrico!
A parte che questo post è un doppione, ne esisteva uno gemello in seconda pagina... Sull'ultimo numero di QR hanno pubblicato il resoconto a 50000km della prova di durata, nei primi 25000km l'affidabile bicilindrico ha subito la sostituzione delle bobine e del turbocompressore.
 
...io ho CERCATO di provare la NP twin-air turboM ma la dimostrativa in FIAT (sì, quella che,per definizione, dovrebbe essere più che perfetta) aveva DUE spie avaria motore accese fisse...
 
modus72 ha scritto:
Nardo-Leo ha scritto:
Pare affidabile questo bicilindrico!
A parte che questo post è un doppione, ne esisteva uno gemello in seconda pagina... Sull'ultimo numero di QR hanno pubblicato il resoconto a 50000km della prova di durata, nei primi 25000km l'affidabile bicilindrico ha subito la sostituzione delle bobine e del turbocompressore.

... per via dei seghettamenti in accelerazione.
Chissà se è capitato solo a questo esemplare o è un difetto diffuso.
La Casa, nel caso di specie, ha effettuato la sostituzione in garanzia.
 
modus72 ha scritto:
Nardo-Leo ha scritto:
Pare affidabile questo bicilindrico!
A parte che questo post è un doppione, ne esisteva uno gemello in seconda pagina... Sull'ultimo numero di QR hanno pubblicato il resoconto a 50000km della prova di durata, nei primi 25000km l'affidabile bicilindrico ha subito la sostituzione delle bobine e del turbocompressore.
Una rondine non fa primavera. Poi se vogliamo parlare di rotture meglio entrare nella pagina vw.
 
modus72 ha scritto:
Nardo-Leo ha scritto:
Una rondine non fa primavera.
Parli di quella che s'è rotta o di quella che è andata bene?

:D
ma vale anche per vw però... da sempre grande motorista :lol:

cmq la panda vende meglio della up/mII/citigo in europa :) e giustamente aggiungo io
speriamo che sti nuovi motori almeno garantiscano l'affidabilità (ma se già i multiair lasciano a desiderare la vedo Moooolto dura per il controverso twin)
 
modus72 ha scritto:
Nardo-Leo ha scritto:
Pare affidabile questo bicilindrico!
A parte che questo post è un doppione, ne esisteva uno gemello in seconda pagina... Sull'ultimo numero di QR hanno pubblicato il resoconto a 50000km della prova di durata, nei primi 25000km l'affidabile bicilindrico ha subito la sostituzione delle bobine e del turbocompressore.

non avendo visto nulla in prima pagina ho postato... in effetti hanno cambiato due volte le bobine e una volta il turbocompressore tutto in garanzia e mi sembra che il turbocompressore fosse un richiamo fiat.

Anche noi con la 500 TA fummo richiamati per cambiare il turbo compressore in garanzia (con auto sostitutiva gratuita per 1 giorno) ma non abbimo mai sperimentato seghettamenti.

In famiglia abbiamo anche una BMW 330i sulla quale di recente abbiamo dovuto cambiare le bobine.
 
jackari ha scritto:
modus72 ha scritto:
Nardo-Leo ha scritto:
Una rondine non fa primavera.
Parli di quella che s'è rotta o di quella che è andata bene?

:D
ma vale anche per vw però... da sempre grande motorista :lol:

cmq la panda vende meglio della up/mII/citigo in europa :) e giustamente aggiungo io
speriamo che sti nuovi motori almeno garantiscano l'affidabilità (ma se già i multiair lasciano a desiderare la vedo Moooolto dura per il controverso twin)
Meno male che la faccina l'hai messa tu.
Diciamo che in vag hanno sempre avuto bisogno di ispirarsi a FIAT, vedi il decantato TDI: se non era per la Croma id...................
 
jackari ha scritto:
:D
ma vale anche per vw però... da sempre grande motorista :lol:

Vale per tutti.
jackari ha scritto:
cmq la panda vende meglio della up/mII/citigo in europa :) e giustamente aggiungo io

Prese singolarmente sì, ma la somma delle vendite delle tre gemelle UP Citigo Mii, equipara quelle della Panda (che dici Europa ma il 68% è dato dall'esterofila Italia). In Europa è un testa a testa....
jackari ha scritto:
speriamo che sti nuovi motori almeno garantiscano l'affidabilità (ma se già i multiair lasciano a desiderare la vedo Moooolto dura per il controverso twin)
Fiat s'è adeguata agli altri costruttori anche in quello, alla fine della fiera gli unici che complessivamente garantiscono ancora dei vantaggi in affidabilità sono i giapponesi.
 
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