panda a pomigliano

[conan2001]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare?
intendo, quali modelli sono previsti?
ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

 

[iCastm]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare?
intendo, quali modelli sono previsti?
ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

La nuova Ypsilon. Non ha i volumi della Panda, ma almeno lo stabilimento può avere livelli di produzione umani e non al limite del collasso.

 

[MultiJet150]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare?
intendo, quali modelli sono previsti?
ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

Che ti frega dei dettagli, la cosa importante è che l'auto più venduta, torni in Italia.

 

[|Mauro65|]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare? intendo, quali modelli sono previsti? ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

Che ti frega dei dettagli, la cosa importante è che l'auto più venduta, torni in Italia.

e difatti la rete vendita sta facendo i salti di gioia :twisted:
la Panda fatta in Polonia è (era) una sicurezza; fatta a Pomigliano ... :?

 

[MultiJet150]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare? intendo, quali modelli sono previsti? ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

Che ti frega dei dettagli, la cosa importante è che l'auto più venduta, torni in Italia.

e difatti la rete vendita sta facendo i salti di gioia :twisted:
la Panda fatta in Polonia è (era) una sicurezza; fatta a Pomigliano ... :?

Beh, adesso non facciamo il processo alle intenzioni, questa chiamasi prevenzione ....

 

[|Mauro65|]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare? intendo, quali modelli sono previsti? ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

Che ti frega dei dettagli, la cosa importante è che l'auto più venduta, torni in Italia.

e difatti la rete vendita sta facendo i salti di gioia :twisted:
la Panda fatta in Polonia è (era) una sicurezza; fatta a Pomigliano ... :?

Beh, adesso non facciamo il processo alle intenzioni, questa chiamasi prevenzione ....

Ok, ma è un dato di fatto che le Panda attuali siano vetture ottime, ben fatte e affidabili: cambiare stabilimento, quando quello attuale è il meglio del meglio, è sempre un rischio.
Io sto guadandomi attorno per prendermi una city car (sarebbe la terza auto in famiglia) ed una Panda, magari 4x4, non mi dispiacerebbe. Di certo la qualità produttiva è un "di più"; per lo stesso motivo difficilmente prenderei ora una Jazz, visto che hanno spostato la produzione in UK dalla Cina (il che è tutto dire)

 

[MultiJet150]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare? intendo, quali modelli sono previsti? ed a pomigliano qual'è la capacità produttiva dello stabilimento?

Che ti frega dei dettagli, la cosa importante è che l'auto più venduta, torni in Italia.

e difatti la rete vendita sta facendo i salti di gioia :twisted:
la Panda fatta in Polonia è (era) una sicurezza; fatta a Pomigliano ... :?

Beh, adesso non facciamo il processo alle intenzioni, questa chiamasi prevenzione ....

Ok, ma è un dato di fatto che le Panda attuali siano vetture ottime, ben fatte e affidabili: cambiare stabilimento, quando quello attuale è il meglio del meglio, è sempre un rischio.
Io sto guadandomi attorno per prendermi una city car (sarebbe la terza auto in famiglia) ed una Panda, magari 4x4, non mi dispiacerebbe. Di certo la qualità produttiva è un "di più"; per lo stesso motivo difficilmente prenderei ora una Jazz, visto che hanno spostato la produzione in UK dalla Cina (il che è tutto dire)

Allora, semplice, se non ti fidi dei tuoi connazionali, acquistala prima che parta la produzione in Italia.

 

[giuliogiulio84]

per i prossimi due anni la panda resterà polacca e la ypsilon italiana...io ho una italianissima ypsilon ( una delle ultime prodotte a melfi) e devo dire che va benissimo....per pomigliano boh...?"?"???!!

 

[ferrets]

speriamo di non trovarci panini o bicchierini di caffè all'interno delle portiere....

 

[modus72]

ma se la nuova panda la fanno a pomigliano, in polonia che cosa hanno intenzione di fare?
intendo, quali modelli sono previsti?

Resta la 500, la Ka e il nuovo modello della Y, quando si decideranno a metterlo in produzione...

 

[quadamage76]

secondo me la faccenda è questa:

-Melfi
-Termoli
-Pomigliano
-Pratola Serra
-Cassino

sono tutti stabilimenti del gruppo abbastanza vicini, quindi a livello logistico e di gestione del personale è tutto semplificato. Provate a pensare, ad esempio, se un prodotto "tira" più di un altro... è molto più semplice dislocare mano d'opera da uno stabilimento all'altro riducendo il ricorso alla CIG! Perchè la Panda a Pomigliano? Beh, sappiamo tutti che Pomigliano ha da sempre seri problemi di qualità, quindi dopo gli investimenti fatti per sistemare le linee e migliorare l'addestramento del personale, portare auto più semplici da costruire è un ulteriore passo per ripostare Pomigliano a standard simili a quelli di altri stabilimenti, per contro la nuova Ypsilon, essendo una Lancia, quindi essendo più votata alle finiture è naturale che venga più curata e da questo punto di vista Tichy è il massimo e ritengo che in questo modo sia più facile aumentare la penetrazione di quel prodotto nei paesi europei.

Ciao M.

 

[radio1983]

spero ben che a Pomigliano si diano una svegliata e ci mettano un po' di impegno nell'assemblaggio perchè altrimenti fossi in Marchionne chiuderei lo stabilimento.
La mia esperienza con auto fiat è la seguente:
-punto 1.2 II serie: assemblata da fare pena, piena di difetti,venduta dopo 4 anni/58000km per la disperazione
-panda 1.2 II serie: assemblata molto bene, nessun difetto, 6anni/100000km ancora in famiglia
-600 1.1 (del 2002): assemblata bene,nessun difetto o rumore,venduta a 6anni/45000 solo per la mancanza del clima.
-multipla 1.9jtd I serie: assemblata con i piedi, rumori e cigolii ovunque, venduta dopo 5 anni/130000
-multipla II serie 1.6np: assemblata appena sufficientemente, rumori limitati. 2anni/55000km ancora in famiglia
Riassunto:
panda e 600, assemblate in Polonia sono state le migliori. I dipendenti fiat dovrebbero farsi un esame di coscienza serio prima di lamentarsi per il trasferimento degli stabilimenti. Qui il lavoro costa di più che all'estero e anzichè avere qualità si hanno maggiori difettosità! anche se sono fortemente critico nei confronti delle aziende che portano all'estero la produzione, condivido la linea dura quando si hanno evidenti squilibri. è compito dei dipendenti lavorare bene,di Marchionne prendere le decisioni. se le decisioni sono discutibili per l'italianità dell'azienda è giusto protestare,ma non finchè si è in torto

 

[suppasandro]

pure io avevo una seicento sporting del 2001 made in poland e pur essendo un'auto semplicissima nn accusava un cigolio che fosse uno....ora ho una panda 100hp già in allestimento MY2010...dite che arriva dalla polonia?

 

[controilbanditismo]

Ma perchè non emigrate tutti in Polonia?

P.S. vi direi volentieri cosa penso di voi (a parte che già lo sapete, credo), pero' poi mi bannano un'altra volta :lol: :lol:

 

[ferrets]

P.S. vi direi volentieri cosa penso di voi (a parte che già lo sapete, credo), pero' poi mi bannano un'altra volta :lol: :lol:

ma chi eri prima?