Sarà forse obsoleto parlare ancora di una MERCEDES del 2002 però io vorrei decantare i pregi di questa bellissima macchina.
Ho una Mercedes C220 CDI SW del 2002 acquistata usata nel 2015 con 194.000 km. Ora la macchina ha 312.000 km e dall' acquisto ho fatto le seguenti riparazioni : Motorino di avviamento E. 200, intervento sulla centralina SAM ( mi sembra si chiami così , la macchina girando la chiave suonava ed azionava i tergicristalli ) E. 300, sostituzione CLACSON E. 15, sostituzione pastiglie anteriori E. 30, sostituzione batteria E. 100.
Oltre alla MERCEDES da 6 mesi posseggo anche una GIULIETTA 2.0 150cv JTDM. Bella macchina la Giulietta, abbastanza silenziosa e confortevole ( per essere una piccola sportiva ). Mi chiedevo perchè, malgrado tutto, preferisco ancora viaggiare sulla MERCEDES. Ebbene penso che la risposta sia dovuta soprattutto alla completa assenza di vibrazioni e ad uno sterzo fenomenale.. Pagella:
ESTETICA : 8 ancora gradevole ed esprime solidità ( la berlina è secondo me è ancora attuale)
ABITABILITA' : 8 auto accogliente e spaziosa , comodi i sistemi ribaltamento sedili
FINITURE :9 Impeccabili gli accoppiamenti . A quasi 20 anni 0 scricchiolii. Solo le cornici delle bocchette aria si sono scollati...
CLIMATIZZAZIONE : 7 Impianto potente, solo che ( forse qualcosa sulla mia macchina non funziona ) d' estate con il clima acceso arriva, malgrado cerco di regolarlo, aria gelida alle gambe
STERZO : 10 . Bellissimo, preciso , non trasmette alcuna vibrazione. in autostrada lo puoi tenere con un dito , basta poco per impostare la traiettoria. Buona l' impugnatura, un po' pesante in manovra.
CAMBIO : 8 . Innesti precisi ma un po' contrastati. Il mio a freddo fatica ad inserire la 1 . Speriamo non mi abbandoni...
COMFORT : 9 . Silenziosa e morbida. Si irrigidisce un po' su strade sconnesse.
TENUTA DI STRADA 9 : Sembra una macchina sportiva. Si inserisce in curva che è un piacere ( grazie anche alla TP ) Mantiene la strada con sicurezza , è neutra e al limite sovrasterza ma poi c'è l' ESP che risolve tutto. Niente fastidiosi sottosterzi...
FRENI 9 : potenti e resistenti
MOTORE : 9 Elastico, potente, per niente ruvido. Si vede però che è un motore vecchio. Consuma un po' ( trai i 12,5 ed i 15,5 km/lt ) e fa molto fumo... in sole 2 occasioni mi è capitato di andare di fretta e cercare una accelerazione che non c'era e sentire un TURBOLAG fastidioso..
VERNICIATURA : 10 La mia è grigia metallizzata. Ancora lucente e spessa ( ma quanti strati di vernice le hanno messo?!?)
PIACERE DI GUIDA 10 : è molto piacevole da guidare, forse per lo sterzo, il comfort, la tenuta, il motore elastico. Parto stanco e arrivo riposato...
Insomma è una MERCEDES... Adesso ho un pò di paura per il cambio, speriamo non si rompa ( mai cambiato l' olio al cambio )
Ho una Mercedes C220 CDI SW del 2002 acquistata usata nel 2015 con 194.000 km. Ora la macchina ha 312.000 km e dall' acquisto ho fatto le seguenti riparazioni : Motorino di avviamento E. 200, intervento sulla centralina SAM ( mi sembra si chiami così , la macchina girando la chiave suonava ed azionava i tergicristalli ) E. 300, sostituzione CLACSON E. 15, sostituzione pastiglie anteriori E. 30, sostituzione batteria E. 100.
Oltre alla MERCEDES da 6 mesi posseggo anche una GIULIETTA 2.0 150cv JTDM. Bella macchina la Giulietta, abbastanza silenziosa e confortevole ( per essere una piccola sportiva ). Mi chiedevo perchè, malgrado tutto, preferisco ancora viaggiare sulla MERCEDES. Ebbene penso che la risposta sia dovuta soprattutto alla completa assenza di vibrazioni e ad uno sterzo fenomenale.. Pagella:
ESTETICA : 8 ancora gradevole ed esprime solidità ( la berlina è secondo me è ancora attuale)
ABITABILITA' : 8 auto accogliente e spaziosa , comodi i sistemi ribaltamento sedili
FINITURE :9 Impeccabili gli accoppiamenti . A quasi 20 anni 0 scricchiolii. Solo le cornici delle bocchette aria si sono scollati...
CLIMATIZZAZIONE : 7 Impianto potente, solo che ( forse qualcosa sulla mia macchina non funziona ) d' estate con il clima acceso arriva, malgrado cerco di regolarlo, aria gelida alle gambe
STERZO : 10 . Bellissimo, preciso , non trasmette alcuna vibrazione. in autostrada lo puoi tenere con un dito , basta poco per impostare la traiettoria. Buona l' impugnatura, un po' pesante in manovra.
CAMBIO : 8 . Innesti precisi ma un po' contrastati. Il mio a freddo fatica ad inserire la 1 . Speriamo non mi abbandoni...
COMFORT : 9 . Silenziosa e morbida. Si irrigidisce un po' su strade sconnesse.
TENUTA DI STRADA 9 : Sembra una macchina sportiva. Si inserisce in curva che è un piacere ( grazie anche alla TP ) Mantiene la strada con sicurezza , è neutra e al limite sovrasterza ma poi c'è l' ESP che risolve tutto. Niente fastidiosi sottosterzi...
FRENI 9 : potenti e resistenti
MOTORE : 9 Elastico, potente, per niente ruvido. Si vede però che è un motore vecchio. Consuma un po' ( trai i 12,5 ed i 15,5 km/lt ) e fa molto fumo... in sole 2 occasioni mi è capitato di andare di fretta e cercare una accelerazione che non c'era e sentire un TURBOLAG fastidioso..
VERNICIATURA : 10 La mia è grigia metallizzata. Ancora lucente e spessa ( ma quanti strati di vernice le hanno messo?!?)
PIACERE DI GUIDA 10 : è molto piacevole da guidare, forse per lo sterzo, il comfort, la tenuta, il motore elastico. Parto stanco e arrivo riposato...
Insomma è una MERCEDES... Adesso ho un pò di paura per il cambio, speriamo non si rompa ( mai cambiato l' olio al cambio )
