icanmore ha scritto:
icanmore ha scritto:
manuel46 ha scritto:Non so dove viviate voi ma credo che la maggior parte delle concessionarie (di questi tempi poi....) vogliono il saldo prima dell'immatricolazione, visto che una volta immatricolata diventa tua, certo come sempre è a svantaggio dell'aquirente, bisognerebbe pagare metà prima e metà alla consegna, cosi il rischio sarebbe diviso a metà, perchè anche in caso di fallimento del concessionario la situazione si capovolge, noi abbiamo pagato e l'auto non è ancora nostra, per tutelarsi un minimo se si paga qualche giorno prima della consegna, bisogna farsi lasciare la fattura, la ricevuta completa dei dati dell'auto sopratutto il numero di telaio e sperare in bene!
Credo, caro Vito, che i problemi non siano dovuti al fatto che la macchina possa arrivare prima, ma al fatto che il 99,9% dei clienti vuole vedere la macchina a dicembre ed immatricolarla a gennaio... qui non si tratta di scuse, si tratta di burocrazia: per poter immatricolare una vettura è necessario trasmettere l'atto di vendita in Motorizzazione, l'atto di vendita deve essere unito alla fattura..... e la fai tu una fattura senza aver ricevuto il pagamento??? Se poi la si vuol pagare a gennaio ok, ma che non vengano il giorno dopo con la pretesa di avere la targa, una concessionaria che immatricola 300 auto al mese ha, ragionevolmente, tempi un pò più lunghi di un autosalone da pochi pezzi...... un saluto da un venditore di auto......vito.66 ha scritto:
damal ha scritto:Il concessionario per immatricolare ha bisogno del certificato di conformità.
Nel momento in cui chiede all'importatore il certificato di conformità, deve saldare interamente la relativa fattura.
E' normale che non sempre si abbia a disposizione la liquidità per saldare 4 - 5 fatture al giorno, soprattutto a dicembre, quando ci sono diversi pagamenti straordinari da effettuare (pensa alle tredicesime dei dipendenti).
Se a questo aggiungi che, appena immatricolata, la vettura è tua (anche se, per assurdo, non dovessi pagarla)... si può ritenere ragionevole che il concessionario chieda il pagamento con qualche giorno di anticipo.
Infine, fidati, se un concessionario sta per fallire te ne accorgi già entrando in salone
icanmore ha scritto:damal ha scritto:Il concessionario per immatricolare ha bisogno del certificato di conformità.
Nel momento in cui chiede all'importatore il certificato di conformità, deve saldare interamente la relativa fattura.
E' normale che non sempre si abbia a disposizione la liquidità per saldare 4 - 5 fatture al giorno, soprattutto a dicembre, quando ci sono diversi pagamenti straordinari da effettuare (pensa alle tredicesime dei dipendenti).
Se a questo aggiungi che, appena immatricolata, la vettura è tua (anche se, per assurdo, non dovessi pagarla)... si può ritenere ragionevole che il concessionario chieda il pagamento con qualche giorno di anticipo.
Infine, fidati, se un concessionario sta per fallire te ne accorgi già entrando in salone
Si, infatti pagherò 3/4 giorni prima della consegna senza alcun problema...capisco anche le loro esigenze e a me non cambia nulla!
