<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ora come ora: acquistereste Brera 2.0 jtd? | Il Forum di Quattroruote

Ora come ora: acquistereste Brera 2.0 jtd?

Come da titolo.
Nel febbario 2010, probabilmente nel momento più brutto (a livello gestionale) di Alfa Romeo. acquistereste una Brera jtd 170 cv?
Non è una domanda polemica, o fatta per creare litigi. Solo che la vettura mi piace e se come sembra riesco a vendere la mia Tiguan, vorrei acquistarla. ma amici e famigliari cercano di dissuadermi.
Grazie se vorrete intervenire con i vostri consigli.
 
Per chi guarda alla brera e al marchio che porta ci possono essere dei se e dei ma che si frappongono all'acquisto.
Ma visto che mi sembra che questo non sia il tuo caso, se guardi la brera come un' "auto" e basta, ti dico, perchè non prenderla??

Telaio e sospensioni al top, rapporto qualità/prezzo elevato, motore moderno, e direi anche auto affidabile e concreta.
Se non è un problema avere praticamente solo due posti, lanciati ;)
 
A parer mio, invece, questo è uno dei momenti migliori per acquistare un' Alfa Brera. La vettura è ormai matura e, con tutta probabilità, esente da peccati di gioventù. La scontistica è elevata (come del resto sulla 159), soprattutto considerando che non intendi dare in permuta la tua Tiguan. Di conseguenza, combinando la (sicuramente elevata) cifra che riusciresti a spuntare per la tua auto e uno sconto consistente sulla Brera, potresti spuntare un ottimo affare. Tanto più che il nuovo motore JTDM da 170 CV è più pulito e meno oneroso da mantenere rispetto al 5 cilindri 2.4. Personalmente, preferirei sempre la 1750 Tbi ma, soprattutto se devi fare parecchia strada, il diesel rimane la scelta giusta. Tra l'altro la Brera ha una linea unica, elegante e originale. Le doti stradali poi, anche se inferiori alle aspettative, non sono affatto disprezzabili. Un dato che può esserti confermato da chi ne è in possesso. Certo, sul medio periodo, la svalutazione potrebbe essere consistente rispetto ad Audi e Bmw. Tieni conto però che, data la natura del modello, sul lungo periodo potrebbe avere anche un interesse collezionistico. MOlti modelli, trascurati durante la loro vita commerciale, hanno vissuto una loro seconda giovinezza sul mercato dell'usato, diventando dei classici.
 
skamorza ha scritto:
Come da titolo.
Nel febbario 2010, probabilmente nel momento più brutto (a livello gestionale) di Alfa Romeo. acquistereste una Brera jtd 170 cv?
Non è una domanda polemica, o fatta per creare litigi. Solo che la vettura mi piace e se come sembra riesco a vendere la mia Tiguan, vorrei acquistarla. ma amici e famigliari cercano di dissuadermi.
Grazie se vorrete intervenire con i vostri consigli.

E' ancora una bella macchina, ma credo che sia destinata a stufare nel giro di massimo 2 anni, anche perchè è comunque un'auto a 2 posti con un ergonomia interna scarsa.
Finchè piace si sopportano i sacrifici di avere solo due posti e un interno di vecchia concezione, quando passa la moda ci si stufa in fretta.
Preferirei una nuova Giulietta anche se ha un autotelaio meno raffinato.
Saluti
 
skamorza ha scritto:
Come da titolo.
Nel febbario 2010, probabilmente nel momento più brutto (a livello gestionale) di Alfa Romeo. acquistereste una Brera jtd 170 cv?
Non è una domanda polemica, o fatta per creare litigi. Solo che la vettura mi piace e se come sembra riesco a vendere la mia Tiguan, vorrei acquistarla. ma amici e famigliari cercano di dissuadermi.
Grazie se vorrete intervenire con i vostri consigli.

Firmerei il contratto senza la minima esitazione, purtroppo tengo famiglia e la Brera non è adatta. :?
 
Merosi1910 ha scritto:
Per chi guarda alla brera e al marchio che porta ci possono essere dei se e dei ma che si frappongono all'acquisto.
Ma visto che mi sembra che questo non sia il tuo caso, se guardi la brera come un' "auto" e basta, ti dico, perchè non prenderla??

Telaio e sospensioni al top, rapporto qualità/prezzo elevato, motore moderno, e direi anche auto affidabile e concreta.
Se non è un problema avere praticamente solo due posti, lanciati ;)
Mi sembra di capire che è un pò come per la 159: se fosse stata una Lancia sarebbe stata un'ottima auto.
 
Maxetto ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
Per chi guarda alla brera e al marchio che porta ci possono essere dei se e dei ma che si frappongono all'acquisto.
Ma visto che mi sembra che questo non sia il tuo caso, se guardi la brera come un' "auto" e basta, ti dico, perchè non prenderla??

Telaio e sospensioni al top, rapporto qualità/prezzo elevato, motore moderno, e direi anche auto affidabile e concreta.
Se non è un problema avere praticamente solo due posti, lanciati ;)
Mi sembra di capire che è un pò come per la 159: se fosse stata una Lancia sarebbe stata un'ottima auto.
l'ho sempre detto,la 159 è più una Lancia che un'Alfa,ne potevano approfittare con un semplice ricarrozzamento per fare una nuova Lybra
 
Quando vai in concessionaria, perché non ti fai fare il preventivo della 1750 Tbi, qualora ne abbiano una disponibile? Anche per semplice curiosità...
 
Merosi1910 ha scritto:
Per chi guarda alla brera e al marchio che porta ci possono essere dei se e dei ma che si frappongono all'acquisto.
Ma visto che mi sembra che questo non sia il tuo caso, se guardi la brera come un' "auto" e basta, ti dico, perchè non prenderla??

Telaio e sospensioni al top, rapporto qualità/prezzo elevato, motore moderno, e direi anche auto affidabile e concreta.
Se non è un problema avere praticamente solo due posti, lanciati ;)
Quoto Merosi,aggiungo solo perché no il TBI,se guardo la differenza di prezzo
almeno qui in Germania 28950 TBI, 33400 JTD ad essere sincero trovo assurdo questa differenza di prezzo "OK bisogna vedere cosa ha piu di serie"
cmq per apparare questa differenza 5550 ? ci vogliono almeno 10 anni e 25000Km annui.Io la trovo una macchina bellissima e sicuramente la prenderó nel settembre prossimo per la mia GT ma sicuramente vado di TBI che fino ad ora fatto esperienza senza problemi con la Spider TBI.
 
skamorza ha scritto:
Nel febbraio 2010, probabilmente nel momento più brutto (a livello gestionale) di Alfa Romeo. acquistereste una Brera jtd 170 cv?
Se guardi la cosa sotto il profilo strettamente razionale, ci si potrebbe attendere una elevata svalutazione a breve termine, diciamo a tre anni, mentre con un orizzonte temporale più lungo la cosa diventa abbastanza irrilevante (a 8 - 10 anni qualsiasi auto vale al più il 10 -15% del prezzo originario)
Quindi dipende dalle tue percorrenze e dalle scontistiche che ti fanno (sei un'agente di commercio, se non erro).
Va però detto che, se guardi ad un coupé, già parti da valutazioni più "emozionali" ... ed allora, se desideri una volta tanto farti un'auto che davvero ti piace, fattela e basta
Chi ce l'ha ne sembra sempre piuttosto contento.
 
skamorza ha scritto:
Come da titolo.
Nel febbario 2010, probabilmente nel momento più brutto (a livello gestionale) di Alfa Romeo. acquistereste una Brera jtd 170 cv?
Non è una domanda polemica, o fatta per creare litigi. Solo che la vettura mi piace e se come sembra riesco a vendere la mia Tiguan, vorrei acquistarla. ma amici e famigliari cercano di dissuadermi.
Grazie se vorrete intervenire con i vostri consigli.

La cosa quasi incredibile della Brera è il fatto che se vai sul configuratore Alfa ti accorgi che viene via a meno della GT, con inoltre un motore + potente e moderno.
Aggiungendo poi gli sconti, se non si hanno problemi di spazio, è questo il momento di prenderla.
Saluti
 
comprala.. io ho trovato una 2.4 qtronic.. a mio giudizio potrebbe avere un 1,3 multijet e le sospensioni ad aste e bilanceri.. ma vederla parcheggiata in mezzo alle altre auto mi da una carica pazzesca la mattina.. lavoro distante da casa una mezzoretta.. non vedo l ora di fare quella mezzoretta :D
 
skamorza ha scritto:
Come da titolo.
Nel febbario 2010, probabilmente nel momento più brutto (a livello gestionale) di Alfa Romeo. acquistereste una Brera jtd 170 cv?
Non è una domanda polemica, o fatta per creare litigi. Solo che la vettura mi piace e se come sembra riesco a vendere la mia Tiguan, vorrei acquistarla. ma amici e famigliari cercano di dissuadermi.
Grazie se vorrete intervenire con i vostri consigli.

Nuova a prezzo pieno no. Usata di un paio d'anni al 50% del prezzo o km0 al 30% di sconto si.
Tenendo conto del fatto che va utilizzata ad esaurimento.
A suo tempo Alfa Romeo NON prendeva indietro una GTV 2.0 TS perche' "non commerciabile"
Figuriamoci domani la Brera
 
bellissimo coupè. peccato per il peso. 1430 kg per la tbi mi sembrano troppi.
la mito gv con soli 30 hp in meno ha 300 kg di vantaggio.
 
rispondo un pò a tutti, naturalmente ringraziandovi per i vostri interventi.
anch'io tengo famiglia, ma alla fine il 95% delle volte sono da solo in auto, e ad ogni modo ho un'altra vettura spaziosa in casa.
il benzina l'ho scartato a priori, perchè faccio una 30ina di migliaia di km annui.
la questione prezzo: acquisterei una km zero superscontata, e come ha detto qualcuno in pratica l'esborso sarebbe nullo (considerando ciò che dovrei incassare dalla tiguan ceduta ad un privato, non ad alfa romeo).
una cosa però non ho detto: ad oggi è tutto platonico, nel senso che non ho concessionarie vicino e non ho ancora provato la vettura. solo che mi è sempre piaciuta moltissimo.
naturalmente prima di firmare vedrò di fare un giro di prova che non sia come con la tiguan, ovvero quello dell'isolato, ma almeno una mezz'oretta abbondante.
 
skamorza ha scritto:
rispondo un pò a tutti, naturalmente ringraziandovi per i vostri interventi.
anch'io tengo famiglia, ma alla fine il 95% delle volte sono da solo in auto, e ad ogni modo ho un'altra vettura spaziosa in casa.
il benzina l'ho scartato a priori, perchè faccio una 30ina di migliaia di km annui.
la questione prezzo: acquisterei una km zero superscontata, e come ha detto qualcuno in pratica l'esborso sarebbe nullo (considerando ciò che dovrei incassare dalla tiguan ceduta ad un privato, non ad alfa romeo).
una cosa però non ho detto: ad oggi è tutto platonico, nel senso che non ho concessionarie vicino e non ho ancora provato la vettura. solo che mi è sempre piaciuta moltissimo.
naturalmente prima di firmare vedrò di fare un giro di prova che non sia come con la tiguan, ovvero quello dell'isolato, ma almeno una mezz'oretta abbondante.
Skamorza hai quasi il mio stesso profilo, auto per lavoro (A di C) 80% viaggio solo o max in due, 30 - 45 - 25 (città - statale - autostrada), voglia di togliersi lo sfizio = 100%.
A volte penso anche alla spider, una delle più belle oggi in circolazione, finiture Ok (stab. Pininfarina come brera), voglia di libertà, di aria e di sole.
 

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