<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opel Insigna biturbo D 195 cv | Il Forum di Quattroruote

Opel Insigna biturbo D 195 cv

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/opel-insignia-20-cdti-biturbo-due-turbo-in-sequenza-per-195-cv

ma questo motore da dove arriva?
Grazie
 
c'era o c'e' la delta 1.9 twin turbo,non so se derivi da questo..a cercare un po' in rete,sembra che l'abbiano progettato loro...
 
Prima è uscito il 1.9 twinturbo sulla saab 9-3 con 180cv e subito dopo sulla delta con 190cv,questo 2.0 dovrebbe essere parente del 2.0 m-jet fiat ma è stato progettato nella sede nuova della gm a torino da tecnici italianissimi che lavorano per gm. Noi ancora aspettiamo sto benedetto 2.0 twinturbo...
 
D'altra parte, se GM divorzia dalla fiat, si dovrà attrezzare!
A menochè non sia un fiat che per ora viene montato sulle opel come successe con il 1.9 ttid di saab.

Poi, avevo letto qualcosa sulla sostituzione dei motori fiat con i PSA.
Stamani invece leggo che stanno cominciando a produrre motori con i cinesi ......
(fonte: home page di 4R)
 
biasci ha scritto:
D'altra parte, se GM divorzia dalla fiat, si dovrà attrezzare!
A menochè non sia un fiat che per ora viene montato sulle opel come successe con il 1.9 ttid di saab.

Poi, avevo letto qualcosa sulla sostituzione dei motori fiat con i PSA.
Stamani invece leggo che stanno cominciando a produrre motori con i cinesi ......
(fonte: home page di 4R)

in effetti ci potrebbe stare, il 2,2 PSA e' biturbo
 
arizona77 ha scritto:
biasci ha scritto:
D'altra parte, se GM divorzia dalla fiat, si dovrà attrezzare!
A menochè non sia un fiat che per ora viene montato sulle opel come successe con il 1.9 ttid di saab.

Poi, avevo letto qualcosa sulla sostituzione dei motori fiat con i PSA.
Stamani invece leggo che stanno cominciando a produrre motori con i cinesi ......
(fonte: home page di 4R)

in effetti ci potrebbe stare, il 2,2 PSA e' biturbo
una volta fatto l'accordo con i francesi mi sembra logico che cambiano i M-Jet con gli HDI (che sono altrettanto buoni) però effettivamente...cioè...cercare partner cinesi per la produzione di motori...è tutto dire! Forse la cosa che sanno fare di peggio i cinesi è proprio questa! Ma che hanno in testa?
 
scusate il leggero fuori tema ma il dubbio mi è sorto leggendovi...
la 147 in allestimento ducati non montava un 1.9 mjet da 180cv? era biturbo?
 
olide ha scritto:
scusate il leggero fuori tema ma il dubbio mi è sorto leggendovi...
la 147 in allestimento ducati non montava un 1.9 mjet da 180cv? era biturbo?

No era il multijet da 150cv rimappato portando la potenza max a 170cv.
 
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