<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opel corsa 1.3 diesel 90 cv non si avvia il motore | Il Forum di Quattroruote

Opel corsa 1.3 diesel 90 cv non si avvia il motore

Da un mese la macchina a freddo partiva regolarmente, però percorrendo 3/4 chilometri e fermandosi semmai al tabacchino per acquistare le sigarette, non ripartiva. Dopo circa dieci minuti di attesa il motore si accendeva regolarmente. Portata due volte dal concessionario di salerno, controllata e rimappata la centralina, a dir loro era tutto a posto, però dopo qualche giorno il difetto si ripresentava. Venerdì u.s. la macchina non ha voluto più saperne di avviarsi tant'è che ho dovuto far ricorso al carro attrezzi per riportarla presso la concessionaria, dove attualmente giace. Preciso che la vettura ha percorso 25.000 km e sono stati effettuati i canonici tagliandi. Sarei molto curioso di sapere se lo stesso problema ha interessato qualcun altro sventurato oppure è una mia esclusiva. Oltretutto quando sonostato l'ultima volta in concessionaria (12 gennaio 2010) l'auto usufruiva ancora dell'estensione della garanzia per 3° anno, adesso invece non lo è più in quanto è scaduta il 24 gennaio 2010.
Una cosa è certa al mio prossimo acquisto starò ben alla larga dalle auto Opel, sia per l'enormità di difetti (sedile lato guida che non mantiene la posizione, filamento lunotto termico bruciato, motorino avviamento sostituito,scricchiolii portiere etc) e sia per la rete assistenziale che lascia molto a desiderare (perlomeno nel caso che mi riguarda).
 
kanarino ha scritto:
Molto strana questa cosa...ma la temperatura era molto bassa? ti si è accesa qualche spia sul quadro?

Assolutamente no. E' un mistero, oggi sono ripassato dalla concessionaria ma ancora nulla, pensano che si tratti della pompa del gasolio.
 
siriobasic ha scritto:
Assolutamente no. E' un mistero, oggi sono ripassato dalla concessionaria ma ancora nulla, pensano che si tratti della pompa del gasolio.
Guarda non lo escluderei...può essere che non riesce ad arrivare bene il gasolio...ma quando sei ripartito dal tabacchi avevi lasciato l'auto in salita? eri in prossimità della riserva?
 
kanarino ha scritto:
siriobasic ha scritto:
Assolutamente no. E' un mistero, oggi sono ripassato dalla concessionaria ma ancora nulla, pensano che si tratti della pompa del gasolio.
Guarda non lo escluderei...può essere che non riesce ad arrivare bene il gasolio...ma quando sei ripartito dal tabacchi avevi lasciato l'auto in salita? eri in prossimità della riserva?
viaggio sempre con non meno di 1/3 del sebatoio pieno.
 
siriobasic ha scritto:
viaggio sempre con non meno di 1/3 del sebatoio pieno.
capito, veramente strano...calcola che io ho una Grande Punto con lo stesso identico motore e con 28.000 km (non mappata) e non ho mai avuto questo genere di problema...
 
Aggiornamento. Oggi sono stato in concessionaria e mi hanno riferito che probabilmente trattasi della pompa e che loro non potevano intervenire. Conclusione....un'altra volta intervento del carro attrezzi e trasporto presso un'officina autorizzata Bosch di Salerno. Domani probabilmente saproò l'importo che mi toccherà sborsare. Questo episodio è assolutamente disgustoso, una concessionaria Opel di un capoluogo di provincia che mi costringe a ricorrere ad un'altra officina. Oltre alle varie riviste del settore automibilistico, scriverò alla Opel Italia ed anche in Germania allegando la fattura che dovrò sborsare ingiustamente perchè ho segnalato il guasto alla concessionaria prima della scadenza dell'estensione della garanzia. Penso proprio che farò ricorso ad un legale perchè ritengo veramente indegno il comportamento della Sal.car di Salerno. Vergogna, vergogna, vergogna.
Sarei molto grato se qualcuno mi sapesse indicare l'indirizzo di Opel Italia.
 
siriobasic ha scritto:
[...] Sarei molto grato se qualcuno mi sapesse indicare l'indirizzo di Opel Italia.

Opel Italia S.p.a. P.le dell'Industria, 40 - 00144 Roma
Telefono servizio clienti +39 800 836060
http://www.opel.it/


P.S: non è difficile trovarlo; dovrebbe essere scritto anche sui documenti che ti consegnano con l'auto. ;)
 
roberto.50 ha scritto:
siriobasic ha scritto:
[...] Sarei molto grato se qualcuno mi sapesse indicare l'indirizzo di Opel Italia.

Opel Italia S.p.a. P.le dell'Industria, 40 - 00144 Roma
Telefono servizio clienti +39 800 836060
http://www.opel.it/


P.S: non è difficile trovarlo; dovrebbe essere scritto anche sui documenti che ti consegnano con l'auto. ;)

Ti ringrazio,
Ciao
 
Da un mese la macchina a freddo partiva regolarmente, però percorrendo 3/4 chilometri e fermandosi semmai al tabacchino per acquistare le sigarette, non ripartiva. Dopo circa dieci minuti di attesa il motore si accendeva regolarmente.[/quote]

PER prima cosa non si prende una vettura diesel per accenderla e spegnerla NON in temperatura e fare brevi tragitti.

se ti fà questo scherzo comunque è un igniettore di sicuro, portala da un pompista bosh e fatti fare una diagnosi

potrebbe anche eserre sensore temperatura motore ma di solito è igniettore, succedeva anche a me sul multijet ed era dovuto al gasolio speciale che aveva rovinato un igniettore
cambiato gli igniettori tutto ok
 
testami ha scritto:
PER prima cosa non si prende una vettura diesel per accenderla e spegnerla NON in temperatura e fare brevi tragitti.

se ti fà questo scherzo comunque è un igniettore di sicuro, portala da un pompista bosh e fatti fare una diagnosi

potrebbe anche eserre sensore temperatura motore ma di solito è igniettore, succedeva anche a me sul multijet ed era dovuto al gasolio speciale che aveva rovinato un igniettore
cambiato gli igniettori tutto ok

Evviva l'ItaGLiano! :D

P.S.: Se non sei di madrelingua italiana, ti chiedo scusa. :oops:
 
roberto.50 ha scritto:
testami ha scritto:
PER prima cosa non si prende una vettura diesel per accenderla e spegnerla NON in temperatura e fare brevi tragitti.

se ti fà questo scherzo comunque è un igniettore di sicuro, portala da un pompista bosh e fatti fare una diagnosi

potrebbe anche eserre sensore temperatura motore ma di solito è igniettore, succedeva anche a me sul multijet ed era dovuto al gasolio speciale che aveva rovinato un igniettore
cambiato gli igniettori tutto ok

Evviva l'ItaGLiano! :D

P.S.: Se non sei di madrelingua italiana, ti chiedo scusa. :oops:

grazie, alta val d'aosta ;) quindi......
 
Ti ricordo che siamo in Italia e NON sull'isola di Pasqua: vai TU dal tabacchino lasciando l'auto in sosta a motore acceso e vedrai quante ne ritrovi quando esci :D
Come direbbe Mughini..................... Ma Daaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ciaooo ;)
 
spitfire66 ha scritto:
Ti ricordo che siamo in Italia e NON sull'isola di Pasqua: vai TU dal tabacchino lasciando l'auto in sosta a motore acceso e vedrai quante ne ritrovi quando esci :D
Come direbbe Mughini..................... Ma Daaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Ciaooo ;)

ma perchè non la scaldi prima di spegnerla? hai propriamente bisogno del tabacchino ?
ciao a te
 

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