<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Opel Agila Cambio Automatico - Impressioni - | Il Forum di Quattroruote

Opel Agila Cambio Automatico - Impressioni -

Salve ragazzi,
visto che Quattroruote non ha ancora provato la Opel Agila 1.2 Automatica, volevo sapere quali sono le vs impressioni in merito a questa autovettura.
Nello specifico:

- che tipo di cambio automatico monta l'agila?
- quali sono le vs impressioni sul cambio che monta? E' di un tipo obsoleto?
- consuma molto di più rispetto alla 1.2 manuale?

Grazie
Dindo78
 
dindo78 ha scritto:
Salve ragazzi,
visto che Quattroruote non ha ancora provato la Opel Agila 1.2 Automatica, volevo sapere quali sono le vs impressioni in merito a questa autovettura.
Nello specifico:

- che tipo di cambio automatico monta l'agila?
- quali sono le vs impressioni sul cambio che monta? E' di un tipo obsoleto?
- consuma molto di più rispetto alla 1.2 manuale?

Grazie
Dindo78
ce l'ha una mia amica e ci sono stato come passeggero un paio di volte.
Molto comoda e i passaggi di marcia mi sembrano molto dolci.
Il motore è di origine suzuki (quindi un buon prodotto) e il cambio e un c.a. classico, non robotizzato.
 
Lo scorso anno ho preso per una vacanza una suzuki splash (gemella dell'agila) con il 1.2 benzina e cambio automatica. Ho percorso circa 4.000 km con percorsi prevalentemente montagna e autostrada. L'auto va bene il motore anche a pieno carico risponde bene e i cavalli, se spremuto si sentono tutti. Il cambio è un classico automatico con convertitore a 4 rapporti con cambiate dolci , spesso quasi impercettibili, ma se usato in città l'auto consuma parecchio. L'acceleratore è molto sensibile, a volte anche troppo, alla funzione kick-down, ovvero allo scalare il rapporto per fare un sorpasso. Per il resto il motore non si sente tantissimo e si viaggia bene. Molto buona la tenuta. Non so quanto consumi in più rispetto alla versione manuale di preciso, ma sicuramente consuma di più in città e in alcune situazioni, ma una volta abituati al cambio, nonostante non sia tra i più complessi, si abbina bene al motore e con un'andatura turistica se si fa l'abitudine è difficile tornare indietro. Dimenticavo, che il cambio ha anche la possibilità di limitare le marce (non so come si chiama tecnicamente); ovvero non si può selezionare con più o meno le varie marce ma si possono limitare (solo 1, 1-2 , 1-2-3, 1-2-3-4), utile quando si è in discesa. Si inserisce, per esempio, sulla leva il 2 e il cambio inserisce solo 1 e 2, così non inserisce ulteriori marce per utilizzare il freno motore.
 
Ciao a tutti.
Ho visto questo topic solo adesso e mi appresto a scrivere.
Posseggo da metà dicembre 2008 un'Agila automatica (1.2 16v Enjoy) con la quale ho finora percorso circa 35000 km in tutti i tipi di strada. Personalmente, abitando in collina, posso dirvi che fra città, extraurbane con saliscendi vari, superstrade/autostrade, traffico, ecc. la media di consumo è di poco meno di 15 km/litro (per la precisione 14,5) che non la ritengo affatto male. E' la mia prima automatica di sempre (prima di questo solo cambi manuali) e mi trovo benissimo; l'automatico è un 4 marce non robottizzato, un classico automatico insomma, con convertitore di coppia. Non so darvi un'idea del solo consumo urbano ma, ripeto, sul misto mi trovo benissimo sia come consumi, ripresa, accellerazione, spunto da fermo, funzione kick-down, ecc. Nel complesso quindi la mia esperienza posso dirla estremamente positiva, sia riguardo la vettura sia riguardo al cambio automatico che all'inizio per me era una grossa incognita ma ho voluto ugualmente provare e adesso difficilmente tornerei al manuale.
Un saluto a tutti.
Gian Mario ;)
 

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