Il famoso rumorino della catena all'accensione ce l'ho anche io sulla Polo 6R 1.2 70 CV Benzina, soprattutto quando l'olio inizia a farsi vecchio. PEr questo, lo cambio sempre una volta l'anno, entro i massimo 12'000 (da due anni sono sceso a 10'000), sebbene sia il long life.
Mi rivolgo sempre ad un'officina Bosch, quindi l'olio è sempre quello raccomandato dalla casa, Il castrol edge (non ricordo la gradazione). Per una volta che l'ho fatto cambiare altrove, in altra officina, il ruomorino della catena si è manifestato praticamente subito e l'olio era della Motul. Mi direte che butto i soldi ma se la casa raccomanda quello, preferisco non cambiare, a meno che non garantiscano che sia migliore del castrol (a quanto pare, ad esempio, Mobil lo è).
Io non so che cosa accada effettivamente ma mi sono accorto che, una volta acceso il quadro, se metto in moto dopo aver atteso lo spegnimento della spia dell'olio, il rumorino non si manifesta mai. Vuol dire che nel frattempo è arrivato un po' di olio ai tendicatena? Ormai ho preso quest'abitudine.
