Olio contaminato dopo aver rifatto il motore!!!!!

[bubu6]

Salve a tutti, oggi ho ritirato dal meccanico la mia auto VOLVO C30 T5 alla quale ho rifatto i motore e la turbina per effettuare il primo cambio olio come previsto a 1500 km, e il meccanico, non quello che mi ha venduto il motore rifatto, che dista 500 km da me, ma il mio meccanico di fiducia mi ha mostrato il filtro dell'olio pieno di limaccia, e dell'olio grigiastro come un emulsione, lui mi dice che potreppe essere normale, e dal fatto di non aver come si dice in gergo strippato bene il motore cioe' pulito come, ma io controllando l'olio l'ho sempre visto pulito e non ne ha consumato neanche una goccia, secondo voi e' normale, mi sto preoccupando, io sto pensando di ricambiarlo dopo 500 km ora per vedere se trovo dello sporco nel filtro, cosa ne pensate?

 

[StelleStrisce]

Motore rifatto da un cane.

 

[eta*beta]

il mio meccanico di fiducia mi ha mostrato il filtro dell'olio pieno di limaccia, e dell'olio grigiastro come un emulsione, lui mi dice che potreppe essere normale

Non so se sia normale. Il colore potrebbe anche essere per olio da rodaggio più viscoso. La limatura potrebbe essere assestamento delle parti. Però potrebbe essere anche un campanello d'allarme. Provala con cautela. Magari contatta chi ti ha venduto il motore rigenerato per eventuale garanzia.

 

[bubu6]

Non so se sia normale. Il colore potrebbe anche essere per olio da rodaggio più viscoso. La limatura potrebbe essere assestamento delle parti. Però potrebbe essere anche un campanello d'allarme. Provala con cautela. Magari contatta chi ti ha venduto il motore rigenerato per eventuale garanzia.

ha messo un'olio Luquimoly 0W30 forse e' molto detergente, ora la uso per farci un po di strada e martedi prossimo lo ricambio se continuo a trovare polvere metallica allora missa che ce qualcosa che non va missa'..stavo pensando di mettere quei prodotti pulisci motore ma ho paura di fare piu danni

 

[StelleStrisce]

stavo pensando di mettere quei prodotti pulisci motore ma ho paura di fare piu danni

No, assolutamente lascia stare... quei prodotti tolgono morchie, residui eccetera (non la limatura), mentre un motore appena rifatto dovrebbe avere in giro solo residui della pasta di accoppiamento al molibdeno che un po' aiutano l'assestamento delle parti. Scherzi (non troppo) a parte, non è un buon segno trovare limatura e olio che sembra emulsione... però magari ho travisato le parole: alcune foto sarebbero assai più esplicative!

 

[bubu6]

No, assolutamente lascia stare... quei prodotti tolgono morchie, residui eccetera (non la limatura), mentre un motore appena rifatto dovrebbe avere in giro solo residui della pasta di accoppiamento al molibdeno che un po' aiutano l'assestamento delle parti. Scherzi (non troppo) a parte, non è un buon segno trovare limatura e olio che sembra emulsione... però magari ho travisato le parole: alcune foto sarebbero assai più esplicative!

purtroppo ci sono rimasto talmente male che ero in trans....ora vedo cosa trovo il prossimo martedi e faccio le foto

 

[StelleStrisce]

in trans.

Spero "in trance" altrimenti se fossi tua moglie mi preoccuperei

 

[bubu6]

purtroppo ci sono rimasto talmente male che ero in trans....ora vedo cosa trovo il prossimo martedi e faccio le foto, ma la pasta al molibdeno e grigiastra?

 

[bubu6]

Spero "in trance" altrimenti se fossi tua moglie mi preoccuperei

esatto, ma la pasta al molibdeno e grigia?

 

[StelleStrisce]

Può essere di vari colori, di solito a contrasto (rosa, viola, ecc..) per capire dove viene messa, ma esistono anche grigio scuro... comunque è molto poca, non in grado di contaminare così tanto l'olio dal renderlo grigiastro... ripeto, se riesci fai qualche foto soprattutto del filtro!

 

[bubu6]

, HO ALLEGAT

Può essere di vari colori, di solito a contrasto (rosa, viola, ecc..) per capire dove viene messa, ma esistono anche grigio scuro... comunque è molto poca, non in grado di contaminare così tanto l'olio dal renderlo grigiastro... ripeto, se riesci fai qualche foto soprattutto del filtro!

sto pensando di chiedere al meccanico che cambia l'olio di smontare la copp,a ma missa che ci sono degli oring e poi andrebbero sostituiti, seno' poi perde, volevo vedere com'era messa

 

[eta*beta]

, HO ALLEGAT

sto pensando di chiedere al meccanico che cambia l'olio di smontare la copp,a ma missa che ci sono degli oring e poi andrebbero sostituiti, seno' poi perde, volevo vedere com'era messa

Beh, non sarà per qualche guarnizione che cambia, se vuoi, smontare, prova... ricordo male o scrivi dalla verde isola?

 

[bubu6]

Beh, non sarà per qualche guarnizione che cambia, se vuoi, smontare, prova... ricordo male o scrivi dalla verde isola?

dalla grigia isola vorrai dire

 

[eta*beta]

dalla grigia isola vorrai dire

Ops, sorry, ricordavo fossi in Irlanda, era un altro forumista, allora... forgive me.